Visualizza wikitesto di Bell UH-1 Iroquois

{{aeromobile
|Aeromobile=elicottero
|Nome                     = Bell 204 o UH-1B/C ''Huey''
|Immagine                 = JGSDF UH-1H(front) (recortada).jpg
|Didascalia               = Bell UH-1H Huey delle JGSDF giapponesi
<!--    Descrizione     -->
|Tipo                     = [[elicottero leggero utility]]
|Equipaggio               = 2 
|Costruttore              = {{Bandiera|USA}} {{Bandiera|ITA}} [[Bell Helicopter Textron|Bell]] [[Agusta]]
|Progettista              = 
|Data_impostazione        = 
|Data_primo_volo          = 
|Data_entrata_in_servizio = [[1956]]
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale  = 
|Altri_utilizzatori       = <!-- max 3 -->
|Esemplari                = 
|Costo_unitario           = 
|Sviluppato_dal           = 
|Altre_varianti           = 
<!-- Dimensioni e pesi  -->
|Tavole_prospettiche      = UH-1 Huey Drawing.svg
|Lunghezza                = 12,98 [[metro|m]]
|Apertura_alare           = 
|Larghezza                = 
|Altezza                  = 3,84 m
|Diametro_rotore          = 13,41 m
|Superficie_rotore        = 141,26 [[metro quadro|m²]]
|Peso_a_vuoto             = 2 300 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico              = 
|Peso_max_al_decollo      = 4 309 kg
|Capacità_combustibile    = 
|Capacità                 = 
<!--    Propulsione     -->
|Motore                   = 1 [[Turboalbero|turbina]] Avco [[Lycoming T53]]-L-5
|Potenza                  = 716 [[chilowatt|kW]] (960 [[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]])
<!--    Prestazioni     -->
|Velocità_max             = 285 km/h 
|Velocità_crociera        = 220 Km/h 
|Velocità_salita          = 
|Autonomia                = 383 [[Chilometro|km]]
|Raggio_azione            = 
|Quota_servizio           =
|Tangenza                 = 3 505 [[metro|m]] (11 500 [[Piede (unità di misura)|ft]])
|Passeggeri               =
<!--     Armamento      -->
|Mitragliatrici           = 4 da 7,62 mm
|Cannoni                  = 
|Bombe                    = 
|Missili                  = 
|Piloni                   = 
|Altro_campo              = Lanciatori
|Altro                    = 24 razzi
|Note                     = 
|Ref                      = 
}}
{{Citazione|L{{'}}''Huey'' è stato il [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17]] della [[guerra del Vietnam]]<ref>Thomasson-Grant, ''Total force'', Istituto Geografico DeAgostini, 1989, p. 130.</ref>|Un pilota di UH-1, [[United States National Guard|Riserva dell'Esercito]], [[Fort George G. Meade|Fort Meade]]}}
Il '''[[Bell Aircraft|Bell]] UH-1 Iroquois''', comunemente detto '''Huey''', è un [[elicottero]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] multiruolo famoso per il suo largo impiego durante la [[guerra del Vietnam]].

== Sviluppo ==
[[File:Bell XH-40.jpg|thumb|left|Uno dei prototipi del Bell XH-40, qui testato dall'US Army]]
L'UH-1 era un [[elicottero leggero utility]] progettato dalla Bell Helicopter di [[Fort Worth]], [[Texas]] e nacque da una gara indetta dall'[[United States Army|US Army]] nella prima metà degli [[anni 1950|anni cinquanta]]. A seguito della vittoria, seguì il prototipo, denominato XH-40, che volò per la prima volta nello stabilimento Bell il 22 ottobre del [[1956]], spinto da un motore [[turboalbero]] Lycoming T53-L-1A da 860 [[Cavallo vapore britannico|shp]]. All'XH40, seguirono altri 6 [[prototipo|prototipi]] di preserie, siglati YH-40 e consegnati dall'agosto del [[1958]].

I test di volo furono assai soddisfacenti e indussero l'US Army a farlo produrre su larga scala. Ridenominato dall'esercito statunitense prima HU-1 e poi UH-1 (H sta per "Helicopter", U per "Utility"), divenne il nuovo elicottero multiruolo dell'Aviazione dell'Esercito USA. Questo modello andava a soppiantare i tipi [[Sikorsky S-58|H-34]] e [[Piasecki H-21|H-21]] a pistoni, mezzi affidabili ma lenti, pesanti ed onerosi sotto il profilo della manutenzione. La vera novità dell'UH-1 (come nel frattempo era stato ridenominato) era l'adozione del [[motore]] a turboalbero che, oltre ad essere considerevolmente più leggero di un motore a pistoni, garantiva un minore rapporto peso/potenza. Ma, in generale, si può dire che l'aspetto era assai moderno rispetto alle macchine contemporanee e la Bell lo denominò commercialmente '''model B-204'''.

Non ci volle molto tempo per rendersi conto che l'UH-1 era destinato ad entrare nella storia dell'aviazione. Nel giro di pochi anni non solo rivoluzionò il settore dell'ala rotante, ma anche le tattiche e le procedure d'impiego dell'elicottero stesso. Dopo il celeberrimo OH-13 Sioux ([[Bell 47|Bell Model 47]], reso famoso dal film ''[[M*A*S*H (film)|M*A*S*H]]'', di [[Robert Altman]]) la Bell ancora una volta si apprestava ad essere la protagonista.

== I primi modelli di serie ==
Le prime varianti prodotte in grande scala furono la A (173 esemplari), capace di trasportare 5 soldati equipaggiati, e la B (1014 esemplari, motorizzati con il più potente turboalbero da 960 shp) in grado di ospitarne 7.
[[File:Bell UH-1B Iroquois on airfield.jpg|thumb|left|Bell UH-1B]]
Mentre l'Esercito USA si apprestava ad equipaggiare le prime unità, la Bell faceva volare la versione a [[fusoliera]] allungata del 204, ovvero la 205. Il Model 205, conosciuto inizialmente nell'US Army come UH-1D possedeva una capacità di trasporto interna doppia rispetto al B, accomodando fino a 11 fanti (12 se l'equipaggio fosse costituito dal solo pilota), oppure 7-8 più una coppia di mitraglieri laterali armati di [[mitragliatrice]] [[M-60|M60]] da 7,62&nbsp;mm, installate su sottosistemi fissi tipo M23. I mitraglieri erano in genere adibiti a compiti di copertura durante le delicate fasi di sbarco delle squadre fucilieri. Altre differenze rilevanti erano l'adozione di un [[rotore (aeronautica)|rotore]] di dimensioni maggiorate e la potenza del turboalbero, portata a 1100 shp. Della versione D ne furono prodotti 2000 esemplari, a cui vanno sommati i 7 prototipi YUH-1D. Le maggiori capacità e prestazioni della versione D, ne suggerirono l'impiego quale principale elicottero da trasporto tattico (in gergo "Slick"). Così, una buona parte dei 204, in particolare i B, furono gradualmente riconvertiti in aerocannoniere, con 2/4 membri d'equipaggio (in generale pilota, co-pilota addetto ai sistemi d'armi, più due mitraglieri laterali, ove disponibili). Nel ruolo di cannoniere, i 204B vennero sostituiti dai 204C (dotati di un più potente turboalbero) e poi dai successivi AH1 Cobra, mentre per il trasporto tattico, gli UH-1D vennero sostituiti dagli UH-1H (anch'essi dotati di turboalbero potenziato).

== Il Vietnam e il concetto di "mobilità aerea" ==
Quando si pensa a un elicottero, o al [[Guerra del Vietnam|Vietnam]], istintivamente viene da pensare allo Huey, o meglio al UH-1, ufficialmente soprannominato Iroquois (da una tribù indiana, gli [[Irochesi]] appunto), ma universalmente e affettuosamente ribattezzato "Huey".
[[File:Turboprop T-53.jpg|thumb|Il turboalbero Avco Lycoming T53]]
Huey, infatti, oltre a essere un nome di persona è anche il nome del primo dei [[Qui, Quo, Qua|nipoti di Paperino]], il personaggio dei fumetti di [[Walt Disney]], che nell'originale inglese si chiamano ''Huey'', ''Dewey'' e ''Louie''.
[[File:UH-1D helicopters in Vietnam 1966.jpg|thumb|left|Alcuni UH-1D in partenza per una missione in Vietnam nel 1966]]
Durante quell'interminabile conflitto, l'inconfondibile e sgraziata sagoma dello Huey divenne familiare a chiunque si trovasse in quel paese. Per l'US Army rappresentò ben più che un semplice mezzo di trasporto. La sorprendente versatilità stupì ufficiali e soldati e persino il nemico, che inizialmente lo sottovalutò. Il compito principale era l'inserimento e l'esfiltrazione delle squadre di fanteria, anche se i primi UH-1A che arrivarono in Vietnam nel 1962 furono destinati alla scorta armata degli elicotteri da trasporto utilizzati al tempo: i [[Piasecki H-21|Piasecki CH-21 Shawnee]].
[[File:Agusta-Bell AB204 MM80325 Aeronautica.jpg|thumb|Un AB204B dell'[[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]] nel [[1966]]]]
In un terreno mutevole ed insidioso, contraddistinto da foreste, colline e vasti acquitrini, l'elicottero rappresentava senza ombra di dubbio il mezzo ideale per spostare le truppe da un punto all'altro. Ma questo non fu l'unico impiego. Già dai primi esemplari schierati in [[Vietnam]], i militari compresero che lo Huey poteva essere efficace anche in ruoli prettamente offensivi come la controguerriglia.

In quel periodo infatti, l'Esercito [[Stati Uniti d'America|USA]] stava conducendo in patria numerosi test sui sistemi d'arma compatibili. Furono provati con successo lanciarazzi multipli da 70&nbsp;mm, [[lanciagranate]] automatici da 40&nbsp;mm, complessi di mitragliatrici M60 e le allora nuove [[M134 vulcan|Minigun]] a sei canne rotanti da 7,62&nbsp;mm da 4.000 colpi al minuto. Sull'onda di questo trend, che si stava sempre più affermando, nel corso degli anni successivi un gran numero di Huey finì a servire in compiti antinsurrezionali o nel supporto tattico ravvicinato (detto in gergo [[Bombardamento tattico|CAS]], ''Close Air Support''), finché tale ruolo non venne rilevato gradualmente dallo specifico [[Bell AH-1 Cobra|AH-1 HueyCobra]] (Bell Model 209), il primo vero elicottero espressamente progettato per compiti di combattimento (sempre basato sugli organi meccanici dell'UH-1).
Ciò nonostante l'impiego del "Huey" durante il conflitto divenne sempre più intensivo con il passare degli anni. Poteva quindi accadere che a cavallo tra la fine degli anni sessanta ed l'inizio degli anni settanta in un solo giorno gli UH-1 stazionati nel [[Vietnam del Sud]] compissero oltre mille missioni, che potevano comprendere dall'evacuazione medica fino al trasporto truppe una ampia tipologia di operazioni.

La variante più importante in assoluto era la '''H''' (Bell Model 205A-1): questa in sostanza era una D, dotata di un più potente propulsore da 1400 shp, ancora una volta appartenente alla famiglia T53. L'arrivo della "''Hotel''" in Vietnam nel [[1967]] pose per sempre fine ai problemi di potenza che si erano manifestati fino ad allora. La prima unità ad esserne equipaggiata fu la 45th Medical Company (Air Ambulance) di stanza a Long Binh, nel luglio dello stesso anno. Un'altra novità consisteva in una completa strumentazione per il volo notturno e in condizioni meteo avverse (a differenza di buona parte dei D). L'UH-1H venne prodotto in 4.900 esemplari in servizio in più di 50 nazioni.
[[File:Agusta-Bell AB-205 MM80547 Esercito.jpg|thumb|Un AB-205A-1 dell'[[Esercito Italiano]]]]

== Gli Angeli della Misericordia ==
Il Vietnam non fu il primo conflitto ove l'elicottero venne impiegato nel ruolo [[MEDEVAC]] (MEDical EVACuation, Evacuazione Sanitaria). Durante la [[Guerra di Corea]], per esempio, gli ospedali M.A.S.H. (Mobile Army Surgical Hospital - Ospedale da Campo) se ne servirono regolarmente per recuperare i soldati feriti sul campo di battaglia. Tuttavia la specialità delle [[aeroambulanza|aeroambulanze]] crebbe d'importanza solo a seguito dell'intervento USA nell'[[Asia]] Sudorientale. In Vietnam in particolare, vennero utilizzati estesamente gli UH-1 come eliambulanze, chiamate "Dustoff", aumentando sensibilmente il numero di vite salvate grazie alla tempestività con la quale i feriti venivano portati ai centri di soccorso ed agli ospedali da campo più vicini nei quali essere operati d'urgenza.

== Vulnerabilità ==
Lo Huey indubbiamente era un mezzo affidabile e dalle grandi capacità, ma non esente da difetti. Uno dei pochi talloni d'Achille (che però condivideva con gli elicotteri in genere) era la vulnerabilità al fuoco di terra: un semplice colpo di [[AK-47|Kalashnikov]] era in grado infatti di perforare la sottile fusoliera metallica. Le uniche protezioni presenti, destinate all'equipaggio, erano costituite da seggiolini corazzati e, in certi casi, da corpetti antiproiettile che i piloti indossavano per proteggersi. Non era infatti possibile blindare l'elicottero, in quanto una simile soluzione ne diminuiva drasticamente il carico utile, nonché la velocità, l'autonomia e la maneggevolezza. Inoltre, il torrido clima caldo umido dell'Asia Sudorientale metteva sotto sforzo il motore a [[turboalbero]], impedendo così di sfruttare completamente il carico utile dell'elicottero. A causa del suo intensivo impiego durante tutta la durata della [[Guerra del Vietnam]] e delle migliaia di missioni effettuate grazie all'ausilio di questi apparecchi, andarono perduti circa 2000 esemplari delle Versioni B 204 e B 205.
{{aeromobile
|Aeromobile=elicottero
|Nome                     = Bell 205 o UH-1D/H ''Iroquois''
|Immagine                 = Huey1.jpg
|Didascalia               = Un Bell UH-1D Huey dell'[[US Army]]
<!--    Descrizione     -->
|Tipo                     = [[elicottero]] leggero multiruolo
|Equipaggio               = 2
|Costruttore              = {{Bandiera|USA}} Bell
|Progettista              = 
|Data_impostazione        = 
|Data_primo_volo          = 
|Data_entrata_in_servizio = [[1961]]
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale  = {{Bandiera|USA}} [[US Army]]
|Altri_utilizzatori       = <!-- max 3 -->
|Esemplari                = 
|Costo_unitario           = 
|Sviluppato_dal           = 
|Altre_varianti           = 
<!-- Dimensioni e pesi  -->
|Tavole_prospettiche      =
|Lunghezza                = 17,62 [[metro|m]]
|Apertura_alare           = 
|Larghezza                = 
|Altezza                  = 4,43 m
|Diametro_rotore          = 14,63
|Superficie_rotore        = 168,06 [[metro quadro|m²]]
|Peso_a_vuoto             = 2 363 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico              = 
|Peso_max_al_decollo      = 4 309 kg
|Capacità_combustibile    = 
|Capacità                 = 
<!--    Propulsione     -->
|Motore                   = 1 [[turboalbero|turbina]] Avco [[Lycoming T53]]-L-13
|Potenza                  = 1 044 [[chilowatt|kW]] (1 400 [[Cavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shp]])
<!--    Prestazioni     -->
|Velocità_max             = 204 [[Chilometro orario|km/h]] (110 [[Nodo (unità di misura)|kt]])
|VNE                      = 
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|Autonomia                = 511 [[Chilometro|km]]
|Raggio_azione            = 
|Quota_servizio           =
|Tangenza                 = 3 840 [[metro|m]] (12 600 [[Piede (unità di misura)|ft]])
|Passeggeri               =
<!--     Armamento      -->
|Mitragliatrici           = 
|Cannoni                  = 
|Bombe                    = 
|Missili                  = 
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|Note                     = 
|Ref                      = 
}}

== Utilizzatori ==
Oltre ad essere stato utilizzato durante la [[Guerra del Vietnam]] dalle [[Forze armate degli Stati Uniti|forze armate statunitensi]] e da quelle sud-vietnamite, l'UH-1 è stato esportato e prodotto su licenza in vari paesi. In molti di essi, compresa l'[[Italia]], le versioni più aggiornate del modello 205 si trovano tuttora in servizio attivo. Questa tabella comprende utenti passati ed attuali, numeri di esemplari in servizio o radiati delle versioni monoturbina, ovvero dal modello 204 alla versione UH-1H e derivati. Per le altre versioni si rimanda alle pagine ad esse dedicate.

=== Civili ===
;{{AUS}}
* [[McDermott Aviation]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
;{{NOR}}
* [[CHC Helikopter Service]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]] e [[Bell 214ST]] 
* [[Helitrans AS]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
* [[Lufttransport]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
;{{GBR}}
* [[Bristow Helicopters]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* [[British Caledonian Helicopters]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{USA}}
* [[PJ Helicopters]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
* [[Erickson]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* [[Evergreen Helicopters]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
* [[Helicopter Transport Services]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]

=== Governativi ===
;[[File:Agusta Bell 204 B.jpg|sinistra|miniatura|AB.204 B del [[Corpo nazionale dei vigili del fuoco]] esposto al [[Volandia|Parco e Museo di Volandia]]]]
;{{EAU}}
* [[Abu Dhabi Police Air Wing]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{COL}}
* [[Policía Nacional de Colombia]]
: 11 UH-1H e 3 UH-1D ricevuti a partire dal 1999.<ref>[https://www.helis.com/database/modelorg/Colombian-Police-UH-1H/ "BELL 205 IN POLICÍA NACIONAL DE COLOMBIA"], su helis.com, URL consultato il 28 luglio 2019.</ref>
''vedi anche'' [[Bell 212]]
;{{CRI}}
* [[Servicio de Vigilancia Aérea - Fuerza Pública]]
: 2 UH-1B consegnati e tutti in servizio al febbraio 2019.<ref>"Le forze aeree del mondo. Costarica" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 388 - 02/[[2019]] pag. 70</ref> A maggio 2018 è stato annunciato che gli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] doneranno 4 UH-1H alla Costa Rica.<ref>[https://www.janes.com/article/79929/costa-rica-to-receive-four-uh-1h-helicopters/ "COSTARICA TO RECEIVE FOUR UH-1H HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181026143244/https://www.janes.com/article/79929/costa-rica-to-receive-four-uh-1h-helicopters/ |data=26 ottobre 2018 }}, su janes.com, 9 maggio 2018, URL consultato il 26 ottobre 2018.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 214]]
;{{GTM}}
* [[Policía Nacional Civil]]
: 6 UH-1H Huey II ricevuti di seconda mano dagli [[Stati Uniti d'America|USA]] nel 2013, 5 in servizio al settembre 2019, in quanto un esemplare è andato perso il 25 agosto 2016.<ref>[https://www.defensa.com/centro-america/guatemala-compra-colombia-sistemas-armas/ "GUATEMALA COMPRA EN COLOMBIA SISTEMAS DE ARMAS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190925091006/https://www.defensa.com/centro-america/guatemala-compra-colombia-sistemas-armas/ |data=25 settembre 2019 }}, su defensa.com, 25 settembre 2019, URL consultato il 25 settembre 2019.</ref>
;{{ITA}}
* [[Corpo nazionale dei vigili del fuoco]]
: 15 AB-204AS ex Marina Militare, che dopo essere stati denavalizzati, furono consegnati dal 1986 e tutti ritirati dal servizio.<ref name="AB204AS"/> 4 AB-205A-1 ricevuti a partire dal 1974.<ref name="AGUSTA AB-205"/><br />''vedi anche'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB-412]]
* [[Servizio Aereo della Guardia di Finanza]]
:''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB-412]]
* [[Corpo forestale dello Stato]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB-412]]
;{{OMN}}
* [[Royal Oman Police]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{POL}}
* [[Polizia nazionale polacca|Lotnictwo Policja]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{SVN}}
* [[Polizia slovena|Policija]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{USA}}
* [[California Department of Forestry and Fire Protection]]
: 12 UH-1F acquistati nel 1981 con il programma Federal Excess Personal Property (FEPP).<ref name="UH-1H Super Huey Helicopter">{{cita web|url=https://www.fire.ca.gov/programs/communications/|titolo=UH-1H Super Huey Helicopter|sito=fire.ca.gov|formato=pdf|p=1|lingua=en|accesso=22 novembre 2022|dataarchivio=22 novembre 2022|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20221122205826/https://www.fire.ca.gov/programs/communications/|urlmorto=sì}}</ref> Nel 1990 gli UH-1F sono stati sostituiti da 12 nuovi UH-1H altamente modificati, denominati "Super Huey".<ref name="UH-1H Super Huey Helicopter"/>
* [[Dipartimento di Stato degli Stati Uniti d'America|United States Department of State]]
: 118 tra UH-1H, UH-1V, [[Bell 212]] e [[Bell 214ST]] in servizio al marzo 2019.<ref>"L'Air Wing del Department of State USA" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 389 - 03/[[2019]] pp. 54-55</ref>
* [[United States National Nuclear Security Administration|NSSA]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{TUR}}
* [[Sahil Güvenlik]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB 412EP]]

=== Militari ===
;{{ALB}}
* [[Forca Ajrore]]
: 3 AB-205A-1 ex [[Aviazione dell'Esercito|Aviazione dell'Esercito Italiano]] in servizio all'aprile 2019.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/04/actu/lalbanie-souhaite-moderniser-sa-flotte-dhelicopteres-de-transport/ "L’ALBANIE SOUHAITE MODERNISER SA FLOTTE D’HÉLICOPTÈRES DE TRANSPORT"], su avionslegendaires.net, 23 aprile 2019, URL consultato il 24 aprile 2019.</ref><ref>[http://www.giorgiociarini.com/albanian%20air%20force.htm/ "ALBANIAN AIR FORCE"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181008100004/http://www.giorgiociarini.com/albanian%20air%20force.htm/ |data=8 ottobre 2018 }}, su giorgiociarini.com, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref>
;{{SAU}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya]]
: ''vedi'' [[Bell 212]] e [[Bell 412]]
;{{ARG}}
* [[Fuerza Aérea Argentina]]
: 18 UH-1H in servizio dal 1969 al 2010, in parte trasferiti all'esercito in questa data.<ref name="BELL 205"/><br />''vedi anche'' [[Bell 212]]
* [[Ejército Argentino]]
: 38 UH-1H acquistati tra il 1969 ed il 1978, seguiti da ulteriori 46 di seconda mano consegnati tra il 1992 ed il 2007, in parte utilizzati per cannibalizzazione.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive">"Ejército Argentino: retaggi e prospettive" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 11 - 11/[[2018]] pp. 74-79</ref> Nel 2005 è stato avviato il programma HORNERO, mirato alla loro ricostruzione allo standard HUEY-2, con un primo lotto di 9 completato nel 2008, e altri 6 riconsegnati nel 2010-2017.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> Tempi lunghi dovuti ai soliti problemi di bilancio, e al fatto che Ia conversione viene effettuata a livello locale, e dovrebbe essere estesa a nuovi lotti, sulla trentina di UH-1H ancora in servizio.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> 2 ulteriori UH-1H sono stati recuperati dalla Gendarmeria Nacional a cui sono stati ceduti 5 degli AB-206B-1 ex Carabinieri acquistati nel 2016.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/> 47 UH-1H e Huey-2 in servizio al novembre 2018.<ref name="Ejército Argentino: retaggi e prospettive"/><ref name = World-Air-Force>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/|titolo=World Air Force 2018|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=11|lingua=en|accesso=25 ottobre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180206123925/https://www.flightglobal.com/asset/21905/waf/|urlmorto=no}}</ref>
* [[Gendarmería Nacional Argentina]]
: Quattro UH-1H Huey II ordinati nel 2010 al Grupo Modena, dei quali, però, ne furono consegnati solo due.<ref name="BELL HUEY II 
IN GENDARMERIA NACIONAL ARGENTINA"/> Nel gennaio 2018 è stato annunciato un possibile trasferimento all'esercito che finalmente è avvenuto a giugno dello stesso anno.<ref name="BELL HUEY II 
IN GENDARMERIA NACIONAL ARGENTINA">[https://www.helis.com/database/modelorg/GNA-UH-1H/ "BELL HUEY II IN GENDARMERIA NACIONAL ARGENTINA"], su helis.com, URL consultato il 8 novembre 2018.</ref>
;{{AUS}}
* [[Royal Australian Air Force|RAAF]]
: 12 UH-1H in servizio dal 1966 al 1989.<ref name="BELL 205"/>
;{{AUT}}
* [[Österreichische Luftstreitkräfte]]
: 26 AB-204B in servizio dal 1963 al 2001.<ref name="AB204B"/>
;{{BHR}}
* [[Royal Bahraini Air Force]]
: ''vedi'' [[Bell 212]]
;{{BGD}}
* [[Bangladesh Biman Bahini]]
: ''vedi'' [[Bell 212|Bell UH-1N]]
;{{BLZ}}
* [[Belize Defence Force Air Wing]]
: 2 UH-1H prodotti su licenza da AIDC donati da Taiwan nel 2016, uno perso in un incidente il 27 febbraio 2020.<ref>{{Cita|Pucará|p. 66}}.</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/grand-caravan-ex-for-belize/ "GRAND CARAVAN EX FOR BELIZE"], su scramble.nl, 23 febbraio 2023, URL consultato il 24 febbraio 2023.</ref>
;{{BOL}}
* [[Fuerza Aérea Boliviana]]
: 26 UH-1H consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. Bolivia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 363 - 01/[[2017]] pag. 70</ref> 15 in servizio al marzo 2019, 11 dei quali saranno aggiornati allo standard Huey II.<ref>[https://www.janes.com/article/87393/bolivian-air-force-to-upgrade-uh-1h-helicopters/ "BOLIVIAN AIR FORCE TO UPGRADE UH-1H HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190322172617/https://www.janes.com/article/87393/bolivian-air-force-to-upgrade-uh-1h-helicopters |data=22 marzo 2019 }}, su janes.com, 22 marzo 2019, URL consultato il 22 marzo 2019.</ref> ''vedi'' [[Bell 212]]
;{{BIH}}
* [[Aeronautica e Difesa Anti-Aerea di Bosnia ed Erzegovina]]
: 18 UH-1H consegnati e 2 UH-1V consegnati.<ref name="Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II"/><ref>"Bosnia. Ordinati 4 Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 403 - 05/[[2020]] pag. 70</ref> Molti dei quali non operativi a causa di scarsa logistica e manutenzione.<ref>[https://www.janes.com/article/91726/bosnia-and-herzegovina-modernises-air-force-with-huey-ii-helicopters/ "BOSNIA AND HERZEGOVINA MODERNISES AIR FORCE WITH HUEY II HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191219132758/https://www.janes.com/article/91726/bosnia-and-herzegovina-modernises-air-force-with-huey-ii-helicopters/ |data=19 dicembre 2019 }}, su janes.com, 7 ottobre 2019, URL consultato il 19 dicembre 2019.</ref> Ulteriori 4 Huey II sono stati ordinati il 13 dicembre 2019 e consegnati il 4 dicembre 2021.<ref name="Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II">"Bosnia-Erzegovina. Quattro Bell UH-1V Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 425 - 3/[[2022]] pag. 66</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/huey-iis-delivered-to-afbih/ "HUEY IIs DELIVERED TO AFBIH"], su scramble.nl, 5 dicembre 2021, URL consultato il 8 dicembre 2021.</ref><ref>[https://www.janes.com/article/93243/bosnia-and-herzegovina-buys-huey-ii-helicopters/ "BOSNIA AND HERZEGOVINA BUYS HUEY II HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191219132759/https://www.janes.com/article/93243/bosnia-and-herzegovina-buys-huey-ii-helicopters/ |data=19 dicembre 2019 }}, su janes.com, 18 dicembre 2019, URL consultato il 19 dicembre 2019.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Bosnia ed Erzegovina" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 364 - 02/[[2017]] pag. 68</ref> 
;{{BRA}}
* [[Força Aérea Brasileira]]
: 52 UH-1H consegnati, gli ultimi dei quali sono stati ritirati il 22 ottobre 2018.<ref>[https://www.janes.com/article/84037/brazil-retires-final-huey-helos/ "BRAZIL RETIRES FINAL HUEY HELOS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181025120905/https://www.janes.com/article/84037/brazil-retires-final-huey-helos |data=25 ottobre 2018 }}, su janes.com, 25 ottobre 2018, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref><ref>"Força Aérea Brasileira: un nuovo inizio" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 12 - 12/[[2017]] pp. 64-73</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Brasile" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 366 - 4/[[2017]] pag. 70</ref>
;{{BRN}}
* [[Tentera Udara Diraja Brunei]]
: ''vedi'' [[Bell 214]]
;{{MMR}}
* [[Tatmadaw Lei]]
: 18 tra Bell B-205A-1 e UH-1H consegnati, 14 in servizio al dicembre 2016.<ref>"Le forze aeree del mondo. Birmania" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 362 - 12/[[2016]] pag. 68</ref>
;{{BFA}}
* [[Force Aérienne de Burkina Faso]]
: 2 UH-1H donati dal governo di [[Taiwan]] nel 2017 e tutti in servizio al maggio 2018.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2018/05/actu/les-aeronefs-des-forces-aeriennes-des-nations-du-g5-sahel-en-2018-et-en-images/ "LES AÉRONEFS DES FORCES AÉRIENNES DES NATIONS DU G5 SAHEL EN 2018 ET EN IMAGES"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180719154040/http://www.avionslegendaires.net/2018/05/actu/les-aeronefs-des-forces-aeriennes-des-nations-du-g5-sahel-en-2018-et-en-images/ |data=19 luglio 2018 }}, su avionslegendaires.net, 10 maggio 2018, URL consultato il 8 marzo 2019.</ref><ref>[http://itweb.co.za/mobilesite/defenceweb/home/item_id-48109/ "TAIWAN DONATES TWO UH-1H HELICOPTERS TO BURKINA FASO"], su defenceweb.co.za, 7 giugno 2017, URL consultato il 4 luglio 2017.</ref>
;{{KHM}}
;{{CAN}}
* [[Air Command]]
: 10 Huey, ridesignati CH-118 furono acquistati nel 1968 per fornire un trasporto leggero per l'esercito.<ref name="BELL 205"/> Sono stati utilizzati dall'Aeronautica militare in varie basi per fornire un supporto generale e capacità di ricerca e soccorso.<ref name="BELL 205"/> Tutti i CH-118 furono sostituiti dal Bell CH-146 Griffon a metà degli anni novanta.<ref name="BELL 205"/><br />''vedi anche'' [[Bell 412|Bell CH-146 Griffon]]
;{{CZE}}
* [[Vzdušné síly armády České republiky]]
: ''vedi'' [[Bell UH-1Y Venom]]
;{{CHL}}
* [[Fuerza Aérea de Chile]]
: 22 UH-1H e 12 UH-1D consegnati dal 1966.<ref name="BELL 205"/> 13 UH-1H in servizio all'aprile 2018.<ref>"Le forze aeree del mondo. Cile" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 378 - 04/[[2018]] pag. 70</ref><br /> ''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{CYP}}
* [[Cyprus Police Aviation Wing]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{COL}}
* [[Fuerza Aérea Colombiana]]
: 3 UH-1B e 16 UH-1H in servizio al luglio 2018.<ref>"Le forze aeree del mondo. Colombia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 381 - 07/[[2018]] pag. 72</ref>
* [[Ejército Nacional de Colombia]]
: Circa 60 in organico tra UH-1H ed [[Bell 212|UH-1N]] al novembre 2017, per i quali è in atto un programma di aggiornamento per portarli alla versione Huey-2.<ref>"Le Forze Armate Colombiane, maestre del conflitto asimmetrico" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 11 - 11/[[2017]] pp. 68-79</ref>
* [[Armada de la República de Colombia]]
: ''vedi'' [[Bell 212|Bell UH-1N]]<br />[[Bell 412]]<br />[[Agusta-Bell AB 212 ASW]]
;{{KOR}}
* [[Daehan Minguk Gonggun]]
: ''vedi'' [[Bell 412]].
* [[Daehanminguk Yuk-gun]]
: 129 UH-1H in servizio dal 1968 al 2020.<ref>"Corea del Sud. L'esercito ritira gli UH-1H" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 409 - 11/[[2020]] pag. 68</ref>
* [[Daehanminguk Haegun]]
: 14 UH-1H consegnati a partire dal 1979 (dal 2001 utilizzati per compiti addestrativi), definitivamente ritirati a settembre 2024.<ref>[https://www.facebook.com/100069171060146/posts/pfbid0TVFgq38Q5QrARvX3Ci8DexuhbGt1eXfkXFG9HbzHEEQvBAzQCPbbpH5GVJhe7Ejzl/?app=fbl/ "REPUBLIC OF KOREA NAVY RETIRED ITS UH-1H"], su koreadefenceblog, 25 settembre 2024, URL consultato il 25 settembre 2024.</ref>
;{{DOM}}
* [[Fuerza Aérea Dominicana]]
: 14 UH-1H consegnati, di cui 6 UH-1H consegnati nel 1983 (in parte aggiornati allo standard UH-1H+) e 8 UH-1H Huey II consegnati nel 2008.<ref>"Le forze aeree del mondo. Dominicana (Repubblica)" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 392 - 06/[[2019]] pag. 70</ref><ref name="NEW ADDITIONS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE"/> Ulteriori 6 Huey II ordinati, i primi due dei quali sono stati consegnati il 5 dicembre 2022.<ref name="NEW ADDITIONS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE">[https://www.scramble.nl/military-news/new-additions-for-the-dominican-republic-air-force/ "NEW ADDITIONS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC AIR FORCE"], su scramble.nl, 9 dicembre 2022, URL consultato il 9 dicembre 2022.</ref><ref>[https://www.defensa.com/centro-america/n-6-helicopteros-huey-ii-para-fuerza-aerea-republica-dominicana/ "6 HELICÓPTEROS HUEY II PARA LA FUERZA AÉREA DE LA REPÚBLICA DOMINICANA"], su defensa.com, 20 novembre 2022, URL consultato il 20 novembre 2022.</ref><ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/10/actu/le-parc-aerien-de-la-fuerza-aerea-de-republica-dominicana-en-2019-et-en-images/ "LE PARC AÉRIEN DE LA FUERZA AÉREA DE REPÚBLICA DOMINICANA EN 2019 ET EN IMAGES"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191006102802/https://www.avionslegendaires.net/2019/10/actu/le-parc-aerien-de-la-fuerza-aerea-de-republica-dominicana-en-2019-et-en-images/ |data=6 ottobre 2019 }}, su avionslegendaires.net, 6 ottobre 2019, URL consultato il 6 ottobre 2019.</ref> L'ultima coppia di Huey II consegnata il 14 febbraio 2023.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/more-helicopters-for-the-dominican-republic/ "MORE HELICOPTERS FOR THE DOMINICAN REPUBLIC"], su scramble.nl, 15 febbraio 2023, URL consultato il 16 febbraio 2023.</ref> 
''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{SLV}}
* [[Fuerza Aérea Salvadoreña]]
: 5 UH-1M da attacco leggero consegnati più 53 UH-1H Guardian da trasporto consegnati, 4 del primo modello e 13 del secondo modello in servizio al settembre 2019.<ref>"Le forze aeree del mondo. El Salvador" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 395 - 09/[[2019]] pag. 72</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{ECU}}
* [[Fuerza Aérea Ecuatoriana]]
: 23 UH-1H.
''vedi anche'' [[Bell 212]]
* [[Ejército Ecuatoriano]]
: ''vedi'' [[Bell 214|Bell 214B]]
;{{ARE}}
* [[Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{ERI}}
* [[Eritrean Air Force]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{ETH}}
* [[Ethiopian Army Aviation]]
: 8 UH-1H in servizio a tutto il 2017.<ref name = World-Air-Force/>
;{{PHL}}
* [[Hukbong Himpapawid ng Pilipinas]]
: 71 tra UH-1H e Bell 205A-1 consegnati, 28 UH-1H e 8 Bell-205A in servizio al febbraio 2020.<ref name = World-Air-Force/><ref>"Le forze aeree del mondo. Filippine" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 400 - 02/[[2020]] pag. 68</ref><ref>"Il rinnovamento dell'Aeronautica Filippina" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 2 - 02/[[2017]] pp. 61-67</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
* [[Hukbong Katihan ng Pilipinas]]
: A dicembre 2022 è stato comunicato che un numero imprecisato di UH-1J sarà donato dall'[[Rikujō Jieitai|Esercito giapponese]].<ref name="JGSDF UH-1Js FOR PHILIPPINES"/>
;{{FIN}}
* [[Guardia delle Frontiere]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{GEO}}
* [[Sak'art'velos samxedro-sahaero dzalebi]]
: 14 UH-1H ricevuti, 12 in servizio al luglio 2020.<ref>"Le forze aeree del mondo. Georgia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 405 - 07/[[2020]] pag. 68</ref>
;{{DEU}}
* [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]]
: 147 UH-1D consegnati dal 1968 ed in servizio fino al 2013.<ref name="DORNIER UH-1D"/>
* [[Heeresfliegertruppe|Esercito Tedesco]]
: 204 UH-1D consegnati tra il 1967 ed il 1981.<ref name="DORNIER UH-1D">[https://www.helis.com/database/model/Dornier-UH-1D/ "DORNIER UH-1D"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180913185059/https://www.helis.com/database/model/Dornier-UH-1D/ |data=13 settembre 2018 }}, su helis.com, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref> Gli ultimi esemplari sono stati ritirati a giugno 2021.<ref>[https://www.helis.com/database/news/retired-uh-1d-germany/ "GERMANY RETIRES UH-1D HUEY"], su helis.com, 27 giugno 2021, URL consultato il 6 gennaio 2023.</ref>
* [[Bundespolizei (Germania)|Bundespolizei]]
: 13 UH-1D in servizio dal 1976 al 2001.<ref name="DORNIER UH-1D"/>
* [[Bundesministerium des Innern]]
: 7 UH-1D in servizio dal 1976 al 1997.<ref name="DORNIER UH-1D"/>
;{{JAM}}
* [[Jamaica Defence Force Air Wing]]
: ''vedi anche'' [[Bell 212]]<br />[[Bell 412]]
;{{JPN}}
* [[Rikujō Jieitai]]
: 90 UH-1B in servizio dal 1963 al 1993, e 133 UH-1H in servizio dal 1973 al 2017.<ref name="JGSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER">[http://www.j-hangarspace.jp/jgsdf-aircraft-profiles/ "JGSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER"], su j-hangarspace.jp, URL consultato 15 novembre 2020.</ref><br />130 UH-1J consegnati dal 1993.<ref name="JGSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER"/> 127 UH-1J in servizio al marzo 2019.<ref name = World-Air-Force/><ref>[https://www.janes.com/article/87148/subaru-hands-over-uh-x-helicopter-prototype-to-japanese-mod/ "SUBARU HANDS OVER UH-X HELICOPTER PROTOTYPE TO JAPANESE MoD"], su janes.com, 12 marzo 2019, URL consultato il 13 marzo 2019.</ref><ref>[https://www.janes.com/article/85414/prototype-of-japan-s-uh-x-helicopter-conducts-maiden-flight/ "PROTOTYPE OF JAPAN'S UH-X HELICOPTER CONDUCTS MAIDEN FLIGHT"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190103211151/https://www.janes.com/article/85414/prototype-of-japan-s-uh-x-helicopter-conducts-maiden-flight/ |data=3 gennaio 2019 }}, su janes.com, 28 dicembre 2018, URL consultato il 3 gennaio 2019.</ref> Un esemplare è andato perso a giugno 2019, portando a 126 il numero degli esemplari in servizio.<ref>[http://www.xinhuanet.com/english/2019-06/21/c_138162249.htm/ "JAPANESE GSDF CHOPPER MAKES CRASH LANDING IN TOKIO, CREW MEMBERS ESCAPE UNHARMED"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190621185216/http://www.xinhuanet.com/english/2019-06/21/c_138162249.htm |data=21 giugno 2019 }}, su xinhuanet.com, 21 giugno 2019, URL consultato il 25 giugno 2019.</ref><ref>[https://defence-blog.com/army/japanese-uh-1j-military-helicopter-makes-hard-landing-at-tachikawa-air-base.html/ "JAPANESE UH-1J MILITARY HELICOPTER MAKES HARD LANDING AT TACHIKAWA AIR BASE"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190622203522/https://defence-blog.com/army/japanese-uh-1j-military-helicopter-makes-hard-landing-at-tachikawa-air-base.html |data=22 giugno 2019 }}, su defence-blog.com, 21 giugno 2019, URL consultato il 25 giugno 2019.</ref> A dicembre 2022 è stato comunicato che un numero imprecisato di UH-1J sarà donato all'[[Hukbong Katihan ng Pilipinas|Esercito filippino]].<ref name="JGSDF UH-1Js FOR PHILIPPINES">[https://www.scramble.nl/military-news/jgsdf-uh-1js-for-philippines/ "JGSDF UH-1Js FOR PHILIPPINES"], su scramble.nl, 21 dicembre 2022, URL consultato il 21 dicembre 2022.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
* [[Kaijō Ho'an-chō|Guardia costiera giapponese]]
: ''vedi'' [[Bell 212]] e [[Bell 412]] 
;{{JOR}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya]]
: 53 UH-1H consegnati, 34 in servizio al gennaio 2021.<ref>"Le forze aeree del mondo. Giordania" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 411 - 01/[[2021]] pag. 68</ref>
;{{GRC}}
* [[Polemikí Aeroporía]]
: 13 AB205A consegnati, 12 in servizio al marzo 2021.<ref>"Le forze aeree del mondo. Grecia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 413 - 03/[[2021]] pag. 68</ref><br />''vedi'' [[Bell 212]]
* [[Ellinikós Stratós]]
: 85 tra Bell-205 e UH-1H in servizio al maggio 2019.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/05/actu/le-parc-aerien-de-laeroporia-stratou-en-2019-et-en-images/ "LE PARC AÉRIEN DE L’AEROPORIA STRATOU EN 2019 ET EN IMAGES"], su avionslegendaires.net, 26 maggio 2019, URL consultato il 28 maggio 2019.</ref> Due UH-1H donati alla [[Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana|Macedonia]] il 23 marzo 2001.<br />''vedi anche'' [[Bell 212]] 
;{{GTM}}
* [[Fuerza Aérea Guatemalteca]]
: 12 UH-1H e 1 AB-205 consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. Guatemala" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 414 - 04/[[2021]] pag. 66</ref><br /> ''vedi'' [[Bell 212]] e [[Bell 412]]
;{{GUY}}
* [[Guyana Defence Force]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{HND}}
* [[Fuerza Aérea Hondureña]]
: 18 UH-1H consegnati, quattro dei quali sono esemplari ricevuti di seconda mano da [[Zhōnghuá Mínguó Lùjūn|Taiwan]] nel 2018, e tutti persi in incidenti dalla loro consegna, l'ultimo dei quali il 17 marzo 2022.<ref name="FUERZA AÉREA HONDUREÑA UH-1H CRASH">[https://www.scramble.nl/military-news/fuerza-aerea-hondurena-uh-1h-crash/ "FUERZA AÉREA HONDUREÑA UH-1H CRASH"], su scramble.nl, 18 marzo 2022, URL consultato il 18 marzo 2022.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Honduras" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 419 - 09/[[2021]] pag. 68</ref><br />''vedi'' [[Bell 412]]
;{{IDN}}
* [[Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Darat]]
: 10 Bell 205 in servizio a tutto il 2017.<ref name = World-Air-Force/><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
* [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{IRN}}
* [[Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran]]
: ''vedi'' [[Bell 212]]
;{{IRQ}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya]]
: 9 UH-1H e 6 UH-1D consegnati ed in servizio a tutto il 2017.<ref name="BELL 205">[https://www.helis.com/database/model/Bell-205/org/ "BELL 205"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181026182852/https://www.helis.com/database/model/Bell-205/org/ |data=26 ottobre 2018 }}, su helis.com, URL consultato il 27 ottobre 2018.</ref><ref name = World-Air-Force/><br />''vedi'' [[Bell 412]]
;{{ISR}}
* [[Heyl Ha'Avir]]
: ''vedi'' [[Bell 212]]
;{{ITA}}
* [[Aeronautica Militare (Italia)|Aeronautica Militare]]
: 43 AB-204B in servizio dal 1961 al 1984.<ref name="AB204B">[https://www.helis.com/database/model/460/ "AB204B"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181025190108/https://www.helis.com/database/model/460/ |data=25 ottobre 2018 }}, su helis.com, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref>
* [[Aviazione dell'Esercito]]
: 48 AB-204B in servizio dal 1963 al 1989.<ref name="AB204B"/> 115 AB-205 di costruzione [[Agusta]] consegnati (27 AB-205A, 85 AB-205A1, 3 AB-205B costruiti su licenza) a partire dal 1966.<ref name="AGUSTA AB-205">[https://www.helis.com/database/modelorg/Esercito-AB205/ "AGUSTA AB-205"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181012175457/https://www.helis.com/database/modelorg/Esercito-AB205/ |data=12 ottobre 2018 }}, su helis.com, URL consultato il 12 ottobre 2018.</ref> Ancora attivi al 2022 in diverse basi italiane.
* [[Aviazione Navale]]
: 35 AB-204AS in servizio dal 1964 e tutti ritirati.<ref name="AB204AS"/> 15 esemplari, dopo essere stati denavalizzati, furono consegnati al [[Corpo nazionale dei vigili del fuoco]] dal 1986 e tutti ritirati dal servizio.<ref name="AB204AS">[https://www.helis.com/database/model/463/ "AB204AS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181025225526/https://www.helis.com/database/model/463/ |data=25 ottobre 2018 }}, su helis.com, URL consultato il 25 ottobre 2018.</ref>
* [[Corpo delle capitanerie di porto - Guardia costiera]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
* [[Servizio aereo carabinieri|Arma dei Carabinieri]]
: 6 AB-204B in servizio dal 1963 e tutti ritirati.<ref name="AB204B"/><ref name="I primi UH-139D dei Carabinieri a Cortina in occasione dei Campionati mondiali di sci alpino">"I primi UH-139D dei Carabinieri a Cortina in occasione dei Campionati mondiali di sci alpino" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 413 - 03/[[2021]] pag. 17</ref><br />9 AB-205A-1 in servizio dal 1971 al 1998.<ref name="AGUSTA AB-205"/><ref name="I primi UH-139D dei Carabinieri a Cortina in occasione dei Campionati mondiali di sci alpino"/><br />''vedi anche'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB-412]]
;{{LSO}}
* [[Lesotho Defence Force|Lesotho Defense Force Air Wing]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{KAZ}}
* [[Forza di difesa aerea della Repubblica del Kazakistan]]
: 1 UH-1H consegnato.<ref>"Le forze aeree del mondo. Kazakistan" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 426 - 4/[[2022]] pag. 68</ref>
;{{KEN}}
* [[Kenya Air Force]]
: 8 UH-1H consegnati tra il dicembre 2016 e luglio 2017.<ref>[http://www.janes.com/article/72465/final-huey-iis-delivered-to-kenya/ "FINAL HUEY IIs DELIVERED TO KENYA"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170723025726/http://www.janes.com/article/72465/final-huey-iis-delivered-to-kenya |data=23 luglio 2017 }}, su janes.com, 20 luglio 2017, URL consultato il 20 luglio 2017.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Kenya" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 427 - 5/[[2022]] pag. 68</ref>
;{{KWT}}
;{{LAO}}
* [[Lao People's Liberation Army Air Force]]
: 4 UH-1H consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. Laos" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 430 - 8/[[2022]] pag. 70</ref>
;{{LBN}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Lubnaniyya]]
: 24 UH-1H Huey I ricevuti, uno dei quali andato distrutto e 10 radiati per anzianità.<ref name="L'aviazione libanese potenzia la linea elicotteristica">"L'aviazione libanese potenzia la linea elicotteristica" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 415 - 05/[[2021]] pag. 72</ref><ref name="Libano. Consegnati tre Huey II">"Libano. Consegnati tre Huey II" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 414 - 04/[[2021]] pag. 72</ref><ref name="Le forze aeree del mondo. Libano">"Le forze aeree del mondo. Libano" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 433 - 11/[[2022]] pag. 70</ref> Ulteriori 3 UH-1H Huey II sono stati donati dagli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] e consegnati a gennaio 2021 che di sono uniti ai nove già in servizio.<ref name="L'aviazione libanese potenzia la linea elicotteristica"/><ref name="Libano. Consegnati tre Huey II" /><ref name="Le forze aeree del mondo. Libano"/><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/three-more-huey-ii-helicopters-donated-to-lebanon/ "THREE MORE HUEY II HELICOPTERS DONATES TO LEBANON"], su scramble.nl, 14 febbraio 2021, URL consultato il 14 febbraio 2021.</ref><ref>[https://www.aresdifesa.it/2021/02/25/tre-bell-huey-ii-per-laeronautica-libanese/?feed_id=2023&_unique_id=6037b46ae9df1/ "TRE BELL HUEY II PER L’AERONAUTICA LIBANESE"], su aresdifesa.it, 25 febbraio 2021, URL consultato il 25 febbraio 2021.</ref> 3 UH-1H Huey II consegnati il 17 dicembre 2022.<ref>[https://www.anews.com.tr/world/2022/12/17/lebanon-receives-3-helicopters-in-us-military-assistance/amp/ "LEBANON RECEIVES 3 HELICOPTERS IN US MILITARY ASSISTANCE"], su anews.com.tr, 17 dicembre 2022, URL consultato il 19 dicembre 2022.</ref>
;{{MKD}}
* [[Voeno Vozduhoplovstvo i Protivvozdušna Odbrana]]
: 2 UH-1H donati dalla [[Ellinikós Stratós|Grecia]] il 23 marzo 2021.<ref>"La forza aerea della Macedonia del Nord" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 449 - 03/[[2024]] pp. 42-45</ref>
;{{MLT}}
;{{MAR}}
* [[Aeronautica militare del Marocco]]
: 48 AB-205 costruiti su licenza dall'[[italia]]na [[Agusta]], acquistati dal 1969.<ref>[https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/fuerza-aerea-marruecos-prepara-para-fuerte-renovacion-flota/ "LA FUERZA AÉREA DE MARRUECOS SE PREPARA PARA UNA FUERTE RENOVACIÓN DE SU FLOTA DE HELICÓPTEROS"], su defensa.com, 25 novembre 2021, URL consultato il 25 novembre 2021.</ref><ref>"Le Forze Armate del Marocco" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 3 - 03/[[2017]] pp. 64-75</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Marocco" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 445 - 11/[[2023]] pag. 68</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 212]]
;{{MEX}}
* [[Fuerza Aérea Mexicana]]
: 5 UH-1H consegnati.<ref>"Le forze aeree del mondo. Messico" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 447 - 01/[[2024]] pag. 66</ref><ref>[https://www.defensa.com/mexico/poder-aereo-armada-fuerza-aerea-mexicana/ "EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190407230948/https://www.defensa.com/mexico/poder-aereo-armada-fuerza-aerea-mexicana/ |data=7 aprile 2019 }}, su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 8 aprile 2019.</ref><br />''vedi'' [[Bell 212]]<br />[[Bell 412]]
;{{NER}}
* [[Armée de l'air du Niger]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{NGA}}
* [[Nigerian Air Force]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
* [[Nigerian Army]]
: 2 UH-1H ricevuti il 20 giugno 2024.<ref>[https://aviationmetric.com/birthing-of-army-aviation-na-acquires-first-batch-of-bell-uh-1-helicopters/ "BIRTHING OF ARMY AVIATION: NA ACQUIRES FIRST BATCH OF BELL UH-1 HELICOPTERS"], su aviationmetric.com, 21 giugno 2024, URL consultato il 23 giugno 2024.</ref><ref>[https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/nigerian-army-receives-first-helicopters/ "NIGERIAN ARMY RECEIVES FIRST HELICOPTERS"], su janes.com, 21 giugno 2024, URL consultato il 23 giugno 2024.</ref>
;{{NOR}}
* [[Kongelige Norske Luftforsvaret]]
: 33 UH-1B in servizio dal 1963 al 1990.<ref>[https://www.helis.com/database/modelorg/Norway-UH-1B/ "BELL UH-1B IN LUFTFORSVARET"], su helis.com, URL consultato il 8 luglio 2023.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412|Bell 412SP]]
;{{NZL}}
* [[Royal New Zealand Air Force]]
: 5 UH-1D originariamente acquistati nel 1966 e sottoposti a un aggiornamento a metà degli anni '70 per portarli allo standard UH-1H.<ref name="BELL 205"/> 9 UH-1H furono consegnati nel 1970, seguiti da 1 nel 1976.<ref name="BELL 205"/> 2 furono ottenuti tramite l'esercito americano e consegnati nel gennaio 1997.<ref name="BELL 205"/> Solo una delle due cellule del 1997 è stata messa in servizio.<ref name="BELL 205"/> Sono stati ritirati nel 2015.<ref name="BELL 205"/>
;{{OMN}}
;{{NLD}}
* [[Koninklijke Luchtmacht]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
* [[Koninklijke Marine]]
: 9 AB-204B in servizio dal 1962 al 1978.<ref name="AB204B"/>
;{{PAK}}
* [[Fi'saia Pakistana]]
: 5 Bell 205 in servizio a tutto il dicembre 2018.<ref>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/asset/26019/waf/|titolo=World Air Force 2019|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=23|lingua=en|accesso=1º novembre 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190327085650/https://www.flightglobal.com/asset/26019/waf/|urlmorto=no}}</ref>
''vedi anche'' [[Bell 412]]
* [[Pakistan Army Aviation Corps]]
: 1 UH-1H in servizio a tutto il dicembre del 2018.<ref>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/asset/26019/waf/|titolo=World Air Force 2019|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=25|lingua=en|accesso=1º novembre 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190327085650/https://www.flightglobal.com/asset/26019/waf/|urlmorto=no}}</ref>
;{{PAN}}
* [[Servicio Nacional Aeronaval]]
: 6 UH-1H ex [[US Army]] ricevuti nel 2014.<ref name="ESTADOS UNIDOS TRANSFIERE OCHO HELICÓPTEROS BELL UH-1N TWIN HUEY A PANAMÁ">[https://www.defensa.com/centro-america/estados-unidos-transfiere-ocho-helicopteros-bell-uh-1n-twin-huey/ "ESTADOS UNIDOS TRANSFIERE OCHO HELICÓPTEROS BELL UH-1N TWIN HUEY A PANAMÁ"], su , 7 giugno 2024, URL consultato il 10 giugno 2024.</ref> Ulteriori 6 UH-1H donati dagli [[Stati Uniti d'America|USA]] e consegnati a luglio 2019.<ref>[https://www.janes.com/article/89642/panama-receives-six-hueys-from-the-us/ "PANAMA RECEIVES SIX HUEYS FROM US"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190703230623/https://www.janes.com/article/89642/panama-receives-six-hueys-from-the-us |data=3 luglio 2019 }}, su janes.com, 2 luglio 2019, URL consultato il 4 luglio 2019.</ref><ref name="ESTADOS UNIDOS TRANSFIERE OCHO HELICÓPTEROS BELL UH-1N TWIN HUEY A PANAMÁ"/><br />''vedi'' [[Bell 212|Bell UH-1N Twin Huey]]
;{{PRY}}
;{{PNG}}
;{{PER}}
* [[Fuerza Aérea del Perú]]
: 14 UH-1D consegnati a partire dal 1965 e tutti ritirati.<ref name="BELL 205"/><br />''vedi anche'' [[Bell 214ST]]
* [[Marina de Guerra del Perú]]
: ''vedi'' [[Bell 212]]<br />[[Bell 412]]
;{{GBR}}
* [[Army Air Corps]]
: ''vedi'' [[Bell 212|Bell 212HP]]
;{{RHO}}
;{{SGP}}
;{{SOM}}
* [[Aeronautica militare somala]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta-Bell AB 412]]
;{{ESP}}
* [[Ejército del Aire]]
: 14 AB-205 in servizio dal 1966 al 1991 e 7 UH-1H in servizio dal 1974 al 1993.<ref name="AGUSTA AB-205"/><ref name="BELL 205"/>
* [[Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra ]]
: 60 UH-1H consegnati a partire dal 1970.<ref name="BELL 205"/> Gli ultimi UH-1H in servizio sono stati ritirati a dicembre 2018.<ref name="LA DESPEDIDA DEL UH-1H EN IMÁGENES">[https://www.defensa.com/galeria/despedida-del-uh-1h-imagenes/ "LA DESPEDIDA DEL UH-1H EN IMÁGENES"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181220231110/https://www.defensa.com/galeria/despedida-del-uh-1h-imagenes/ |data=20 dicembre 2018 }}, su defensa.com, 20 dicembre 2018, URL consultato il 20 dicembre 2018.</ref> 6 UH-1B Huey in servizio dal 1966 e non più in servizio.<ref name="LA DESPEDIDA DEL UH-1H EN IMÁGENES"/>
''vedi anche'' [[Bell 212|AB-212]]
;{{USA}}
* [[United States Army]]
* [[United States Navy]]
* [[US Air Force]]
: 40 TH-1H in servizio al novembre 2020.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2020/11/actu/la-future-administration-biden-permettra-t-elle-a-lus-air-force-de-remplacer-ses-th-1h-huey/ "LA (FUTURE) ADMINISTRATION BIDEN PERMETTRA T-ELLE À L’US AIR FORCE DE REMPLACER SES TH-1H HUEY?"], su avionslegendaires.net, 29 novembre 2020, URL consultato il 29 novembre 2020.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 212|Bell UH-1N]]
* [[United States Marine Corps]]
: ''vedi'' [[Bell UH-1Y Venom]]
;{{SDN}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya]]
: 2 AB-205A in servizio al luglio 2019.<ref>[https://www.avionslegendaires.net/2019/07/actu/les-aeronefs-de-lal-quwwat-al-jawwiya-as-sudaniya-en-2019-et-en-images/ "LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190712131000/https://www.avionslegendaires.net/2019/07/actu/les-aeronefs-de-lal-quwwat-al-jawwiya-as-sudaniya-en-2019-et-en-images/ |data=12 luglio 2019 }}, su avionslegendaires.net, 12 luglio 2019, URL consultato il 12 luglio 2019.</ref>
;{{SWE}}
* [[Flygvapnet]]
: 14 AB-204B in servizio dal 1962 al 1998.<ref name="AB204B"/>
* [[Svenska armén]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{TWN}}
* [[Zhōnghuá Mínguó Lùjūn]]
: 118 UH-1H costruiti su licenza dall'AIDC tra il [[1970]] ed il [[1976]], gli ultimi dei quali sono stati ritirati dal servizio il 30 ottobre 2019.<ref>[http://m.focustaiwan.tw/news/aipl/201910300010.aspx/ "TAIWAN MILITARY DECOMMISSIONS UH-1H UTILITY HELICOPTERS"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191105162312/http://m.focustaiwan.tw/news/aipl/201910300010.aspx/ |data=5 novembre 2019 }}, su focustaiwan.tw, 30 ottobre 2019, URL consultato il 5 novembre 2019.</ref> A partire dalla fine degli anni '90 alcuni sono stati trasferiti a [[Panama]] nel 1997, [[Paraguay]] nel 1999, Macedonia nel 2000, Malawi nel 2005 e Honduras nel 2018.<ref name="BELL 205"/><ref name="FUERZA AÉREA HONDUREÑA UH-1H CRASH"/> 
;{{TZA}}
;{{THA}}
* [[Royal Thai Air Force]]
: 16 UH-1H in servizio a tutto il 2019.<ref>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/reports/world-air-forces-2020/135665.article|titolo=World Air Force 2020 |sito=Flightglobal.com |formato=pdf|p=29|lingua=en |accesso=9 ottobre 2020}}</ref><br />''vedi'' [[Bell 412]]
* [[Reale esercito thailandese]]
: 200+ UH-1H in servizio dal 1968 all'ottobre 2020.<ref>[https://militaryleak.com/2020/10/09/royal-thai-army-retires-uh-1h-huey-utility-helicopter/?amp=1/ "ROYAL THAI ARMY RETIRES UH-1H HUEY UTILITY HELICOPTER"], su militaryleak.com, 9 ottobre 2020, URL consultato il 9 ottobre 2020.</ref>
* [[Royal Thai Navy]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]]
;{{TUN}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya]]
: 20 AB-205 in servizio all'ottobre 2018.<ref>[http://www.analisidifesa.it/2018/05/la-tunisia-vuole-altri-elicotteri/ "LA TUNISIA VUOLE ALTRI ELICOTTERI"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181128075154/https://www.analisidifesa.it/2018/05/la-tunisia-vuole-altri-elicotteri/ |data=28 novembre 2018 }}, su analisidifesa.it, 23 maggio 2018, URL consultato il 27 novembre 2018.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{TUR}}
* [[Türk Hava Kuvvetleri]]
: 85 UH-1H ricevuti a partire dal 1968.<ref>[https://www.helis.com/database/cn/54597/ "BELL 205 IN TÜRK HAVA KUVVETLERI"], su helis.com, URL consultato il 11 aprile 2021.</ref> 57 UH-1H in servizio a tutto il dicembre 2020.<ref>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/reports/world-air-forces-2021/141456.article|titolo=World Air Force 2021 |sito=Flightglobal.com |formato=pdf|p=31|lingua=en |accesso=11 aprile 2021}}</ref>
* [[Türk Kara Kuvvetleri]]
: 85 UH-1H in servizio a tutto il novembre 2018.<ref name = World-Air-Force/> Degli 86 esemplari in servizi a tutto il 2017, uno è precipitato il 26 novembre 2018.<ref>[https://defence-blog.com/news/turkish-uh-1-military-helicopter-crashes-in-a-residential-area-of-istanbul.html/ "TURKISH UH-1 MILITARY HELICOPTER CRASHES IN A RESIDENTIAL AREA OF ISTANBUL"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181126180949/https://defence-blog.com/news/turkish-uh-1-military-helicopter-crashes-in-a-residential-area-of-istanbul.html |data=26 novembre 2018 }}, su defence-blog.com, 26 novembre 2018, URL consultato il 26 novembre 2018.</ref>
* [[Jandarma|Jandarma Genel Komutanlığı]]
: 24 AB-205 in servizio dal 1974.<ref>[https://www.helis.com/database/org/Turkish-Gendarmerie/ "TÜRK JANDARMA TESKILATI"], su helis.com, URL consultato il 4 novembre 2024.</ref><br />''vedi'' [[Bell 212|Agusta Bell AB-212]]
* [[Sahil Güvenlik]]
: ''vedi'' [[Bell 412|Agusta Bell AB-412]]
;{{UGA}}
* [[Ugandan Air Force]]
: 5 UH-1H ceduti ex [[US Army]] ceduti nel 2017, aggiornati allo standard Huey II, e consegnati nel giugno del 2018.<ref>[https://intelligencebriefs.com/united-states-constructing-a-hangar-for-5-uh-1h-huey-ii-helicopters-given-to-uganda-to-cost-up-to-3-6-billion-ugandan-shillings/ "US CONSTRUCTING A HANGAR For 5 HUEY II HELICOPTERS GIVEN TO UGANDA TO COST UP TO 3.6 BILLION UGANDAN SHILLINGS"], su intelligencebriefs.com, 22 maggio 2018, URL consultato il 11 marzo 2021.</ref><ref>[https://www.africanaerospace.aero/hueys-give-uganda-s-force-uplift.html/ "HUEYS GIVE UGANDA'S FORCE UPLIFT"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201022100327/https://www.africanaerospace.aero/hueys-give-uganda-s-force-uplift.html |date=22 ottobre 2020 }}, su africanaerospace.aero, 28 giugno 2018, URL consultato il 11 marzo 2021.</ref><br />''vedi anche'' [[Bell 412]]
;{{URY}}
* [[Fuerza Aérea Uruguaya]]
: 6 UH-1B in servizio dal 1975 al 1995.<ref>[https://www.helis.com/database/modelorg/1220/ "BELL UH-1B IROQUOIS IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"], su helis.com, URL consultato il 17 luglio 2023.</ref><br />2 UH-1H consegnati nel 1970, più 1 UH-1H consegnato nel 1973.<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA">[https://www.helis.com/database/modelorg/Uruguay-FAU-UH-1H/ "BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"], su helis.com, URL consultato il 17 luglio 2023.</ref> Nel 1998 sono stati ricevuti altri 10 1UH-1H di seconda mano, di cui cinque utilizzati come fonte di pezzi di ricambio.<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"/> Infine, ulteriori 4 esemplari ricevuti nel 2008 dall'[[Ejército de Tierra|Esercito spagnolo]].<ref name="BELL 205 IN FUERZA AÉREA URUGUAYA"/><br />''vedi anche'' [[Bell 212]]
* [[Armada Nacional (Uruguay)|Armada Nacional]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]
;{{VEN}}
*[[Fuerza Aérea Venezolana]]
: ''vedi'' [[Bell 214ST]] 
* [[Ejército Nacional de la República Bolivariana de Venezuela]]
: vedi [[Bell 412]]
* [[Armada Bolivariana]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]<br />[[Agusta-Bell AB 212 ASW]]
;{{VNM}}
* [[Không Quân Nhân Dân Việt Nam]]
: 15 UH-1H in servizio a tutto il 2017.<ref name = World-Air-Force/>
;{{Bandiera|VSO|nome}}
* [[Không lực Việt Nam Cộng hòa]]
: 434 tra Bell 204 ed UH-1H ricevuti prima e durante il conflitto.<ref>{{cita web|url=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1975/1975%20-%201692.html|titolo=World Air Force 1975|sito=Flightglobal.com|formato=pdf|p=314|lingua=en|accesso=29 ottobre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190712193530/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1975/1975%20-%201692.html|urlmorto=no}}</ref>
;{{YEM}}
* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Yamaniyya]]
: 4 UH-1H in servizio a tutto il 2017.<ref name = World-Air-Force/>
''vedi anche'' [[Bell 212|AB-212]]
;{{ZMB}}
* [[Zambia Air Force]]
: 5 AB-205 ricevuti tra l'agosto e il dicembre del 1969.<ref name="Zambia Air Force">{{Cita web|autore=|url=http://www.ab-ix.com/zambia.pdf|titolo=Zambia Air Force|accesso=9 febbraio 2023|lingua=en|formato=PDF|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160305070523/http://www.ab-ix.com/zambia.pdf}}</ref> 8 AB-205 ricevuti tra maggio e giugno del 1980.<ref name="Zambia Air Force"/> Ulteriori 3 AB-205 (già in precedenza appartenuti all'[[Italia]]) furono acquistati da una società [[sudafrica]]na e consegnati il 16 settembre 2006.<ref name="Zambia Air Force"/><br/>''vedi'' [[Bell 212|Agusta-Bell AB-212]]
;{{ZWE}}
* [[Air Force of Zimbabwe]]
: ''vedi'' [[Bell 412]]

== Futuro ==
Sebbene questi elicotteri abbiano accumulato molti anni di servizio, è probabile che nonostante la loro progressiva radiazione dal servizio attivo, essi rimangano ancora per un considerevole numero di anni in servizio. Anche se progetti come quello europeo dell'[[NHIndustries NH90]] o quello statunitense del [[Sikorsky UH-60 Black Hawk]], puntino ad offrire al mercato un degno sostituto del UH-1, questi velivoli se pure di dimensioni maggiori e di prestazioni decisamente migliori rispetto a quelle del UH-1D, non potranno sostituire completamente il loro predecessore. Con il passare degli anni sono state sviluppate di conseguenza versioni migliorate del B 205, quale ad esempio l'[[Agusta-Bell AB 212]] e l'[[Agusta-Bell AB 412]]. A tutt'oggi infatti il [[United States Marine Corps|corpo dei Marines statunitense]] si serve ancora degli UH-1 che, essendo di dimensioni minori rispetto ai [[Sikorsky UH-60 Black Hawk|Black Hawk]], risultano di maggiore maneggevolezza all'interno degli spazi angusti delle navi da sbarco anfibio. Mentre nell'Esercito degli Stati Uniti da gennaio 2006 si è preferito sostituire l'UH-1 con l'[[Airbus Helicopters UH-72|UH-72 Lakota]].

== L'Iroquois nella cultura di massa ==
* In ambito cinematografico, l'Iroquois compare in numerosi [[film]] ambientati nella [[guerra del Vietnam]] o in quell'epoca, come [[Bat*21]], [[Apocalypse Now]], [[Platoon]], [[We Were Soldiers]], [[Rambo (franchise)|Rambo]]<ref>[http://impdb.org/index.php?title=We_Were_Soldiers We Were Soldiers - The Internet Movie Plane Database] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150716062230/http://impdb.org/index.php?title=We_Were_Soldiers |data=16 luglio 2015 }} IMPDB: We were Soldiers.</ref> e [[Kong: Skull Island]]. Compare inoltre in The Rock<ref>[http://www.impdb.org/index.php?title=The_Rock The Rock - The Internet Movie Plane Database] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120310074350/http://www.impdb.org/index.php?title=The_Rock |data=10 marzo 2012 }} IMPDB: The Rock Aircraft.</ref> e in Forrest Gump. È anche visibile in alcune sequenze del telefilm [[A-Team]], in particolare all'inizio della sigla nelle stagioni 1-2-3-4, che mostra soldati americani sbarcare da uno Huey.
* In ambito fumettistico, compare spesso in storie ambientate nel Vietnam, in particolare nei flashback e nelle azioni di guerra del [[Punitore]], che originariamente era un ex marine veterano del Vietnam. Nella saga "Massacro all'irlandese" (Punisher MAX #4 in Italia), Castle e un ex collega inglese tendono un agguato ad alcuni gangster sulla portaerei Intrepid, ormeggiata a New York e trasformata in museo galleggiante; tra i vari aerei ed elicotteri esposti c'è un Huey, e proprio qui Castle si nasconde; dopo aver aperto il fuoco commenta: "È da molto tempo che non uccido qualcuno da un Huey." Compaiono anche nella saga "BORN" (Punisher MAX #1 in Italia), che mostra Castle ancora in Vietnam.

== Note ==
<references/>

== Bibliografia ==
* Andrade, John M. ''U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909''. Hersham, Surrey, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
* Chant, Christopher. ''Fighting Helicopters of the 20th Century'' (20th Century Military Series). Christchurch, Dorset, UK: Graham Beehag Books, 1996. ISBN 1-85501-808-X.
* Debay, Yves. ''Combat Helicopters''. Paris: Histoire & Collections, 1996. ISBN 2-908182-52-1.
* Drendel, Lou. ''Huey''., Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1983. ISBN 0-89747-145-8.
* Francillon, René, J. ''Vietnam: The War in the Air''. New York: Arch Cape Press, 1987. ISBN 0-517-62976-3.
* Guilmartin, John Francis and Michael O'Leary. ''The Illustrated History of the Vietnam War, Volume 11: Helicopters''. New York: Bantam Books, 1988. ISBN 0-553-34506-0.
* Mesko, Jim. ''Airmobile: The Helicopter War in Vietnam''. Carroltton, TX: Squadron/Signal Publications, 1984. ISBN 0-89747-159-8.
* Mikesh, Robert C. ''Flying Dragons: The South Vietnamese Air Force''. London: Osprey Publishing, 1988. ISBN 0-85045-819-6.
* Mutza, Wayne: ''UH-1 Huey In Action'' Squadron/Signal Publications, Carrollton TX USA 1986. ISBN 0-89747-179-2.
* Mutza, Wayne. ''UH-1 Huey in Color''. Carroltton, TX: Squadron/Signal Publications, 1992. ISBN 0-89747-279-9.
* {{cita web|url=http://www.airliners.net/info/stats.main?id=73|titolo=Specifications for 204, 205 and 214 Huey Plus}}
* {{cita libro|autore=Giovanni Tonicchi| titolo=Gli AB 205 dell’Esercito Italiano| editore=| città=Viterbo| anno=2019}} [https://www.anae.it/gli-ab-205-dellesercito-italiano/ Scheda libro]

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|http://www.army.mil/cmh-pg/books/Vietnam/Airmobility/airmobility-fm.html|Airmobility 1961-1971}}
* {{cita web|http://www.globalsecurity.org/military/library/policy/army/fm/55-450-2/index.html|Manuale FM55 dell'US Army relativo alle operazioni di carico di UH-1 e di UH-60}}
*[https://www.aviohub.it/2020/10/uh-1-huey-un-60enne-su-cui-contare/ Uh-1 HUEY, un 60enne su cui contare] su Aviohub.it

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