Visualizza wikitesto di Dornier Merkur

{{aeromobile
|Aeromobile=aereo_civile
|Nome = Dornier Merkur<br />(Dornier Do B)
|Immagine = Bundesarchiv Bild 183-1985-0530-501, Berlin, Landung von Walter Mittelholzer.jpg
|Didascalia = Un Dornier Merkur della [[compagnia aerea]] [[svizzera]] [[Ad Astra Aero]] all'aeroporto di Berlino
|Tipo = [[aereo di linea]]
|Equipaggio = 2
|Progettista = 
|Costruttore = {{bandiera|DEU 1918-1933}} [[Dornier GmbH]]
|Data_ordine = 
|Data_primo_volo = 10 febbraio [[1925]]
|Data_entrata_in_servizio = 
|Data_ritiro_dal_servizio = 
|Utilizzatore_principale = {{bandiera|DEU 1918-1933}} [[Lufthansa|DLH]]
|Altri_utilizzatori = 
|Esemplari = 
|Costo_unitario = 
|Sviluppato_dal = 
|Altre_varianti = 
|Tavole_prospettiche = Dornier Merkur 3-view NACA Aircraft Circular No.30.jpg
|Lunghezza = 12,50 [[metro|m]]
|Apertura_alare = 19,60 m
|Larghezza = 
|Diametro_fusoliera = 
|Freccia_alare = 
|Altezza = 3,50 m
|Superficie_alare = 62,0 [[metro quadro|m²]]
|Carico_alare = 
|Efficienza = 
|Peso_a_vuoto = 2&nbsp;219 [[chilogrammo|kg]]
|Peso_carico = 3&nbsp;384 kg
|Peso_max_al_decollo = 
|Passeggeri = 6
|Capacità = 
|Capacità_combustibile = 
|Motore = un [[BMW VI]]
|Potenza = 600 [[cavallo vapore|PS]] (441 [[chilowatt|kW]])
|Spinta = 
|Velocità_max = 190 [[chilometro orario|km/h]]
|VNE = 
|Velocità_crociera = 160 km/h
|Velocità_salita = 
|Decollo = 
|Atterraggio = 
|Autonomia = 700 [[chilometro|km]]
|Quota_servizio = 
|Tangenza = 5&nbsp;200 m
|Record = 
|Altro_campo = 
|Altro = 
|Note = dati riferiti alla versione Merkur I
|Ref = <ref>Dornier Merkur in ''Уголок неба''.</ref>
}}
Il '''Dornier Merkur''', designato anche '''Dornier Do B''', era un monomotore [[monoplano]] [[aereo di linea|da trasporto passeggeri]] prodotto dall'azienda [[Repubblica di Weimar|tedesca]] [[Dornier GmbH|Dornier Flugzeugwerke]] negli [[anni 1920|anni venti]].

Sviluppato dal precedente [[Dornier Komet]] contribuì a sviluppare il trasporto aereo di persone e merci nel decennio successivo al termine della [[prima guerra mondiale]].

== Storia del progetto ==
{{...|aerei}}

== Impiego operativo ==
Gli esemplari vennero utilizzati da diverse compagnie aeree nazionali ed estere. Tra queste la [[svizzera]] [[Ad Astra Aero]] che operò con due esemplari fino al [[1925]] anno in cui si fuese con la [[Balair]] dando origine alla [[Swissair]], per molti anni la [[compagnia di bandiera]] svizzera.

=== Primati ===
Nel dicembre 1925, ai comandi di Walter Mittelholzer, l'esemplare della [[compagnia aerea]] [[svizzera]] [[Ad Astra Aero]] immatricolato CH-171 effettua con successo un collegamento tra [[Zurigo]] e [[Città del Capo]] battendo il precedente primato di tempo sulla distanza di 20&nbsp;000&nbsp;km che separano i due [[aeroporto|aeroporti]].<ref>{{Cita web|autore=|url=http://www.sr692.com/fleet/03_dornier/index.html|titolo=Fleet - Dornier Merkur|accesso=5 mar 2010|lingua=en|editore=http://www.sr692.com/|sito=German Aviation 1919-1945|data=}}</ref>

== Versioni ==
;Merkur I
:versione designata anche come Do B-Bal, equipaggiata con un motore [[BMW VI]] da 600 [[cavallo vapore|PS]] (441 [[chilowatt|kW]]).<ref name="histaviation">Dornier Merkur in ''German Aviation 1919-1945''.</ref>
;Merkur II
:versione designata anche come Do B-Bal 2, equipaggiata con un motore BMW VI U.<ref name="histaviation"/>
;Do B-Jal
:rimotorizzazione di un Do B-Bal equipaggiato con un motore [[Junkers L 55]].<ref name="histaviation"/>
;Do B-Is
:designazione del CH-171 Ad Astra Aero da primato.<ref name="histaviation"/>

== Utilizzatori ==
=== Civili ===
[[File:Ad Astra Aero - Dornier Merkur (CH171).jpg|thumb|Il Merkur CH171 della [[compagnia aerea]] [[svizzera]] [[Ad Astra Aero]].]]
;{{BRA}}
* [[Syndicato Condor|Syndicato Condor S/A]]
;{{COL}}
* [[SCADTA]]
;{{DEU 1918-1933}}
* [[Deutsche Aero-Lloyd]]
* [[Lufthansa|Deutsche Luft Hansa (DLH)]]
;{{bandiera|DEU 1918-1933}}{{bandiera|SUN 1923-1955}} [[Repubblica di Weimar|Germania]]-[[Unione Sovietica]]
* [[Deruluft]]
;{{CHE}}
* [[Ad Astra Aero]]
;{{UKR 1917-1920}}
* [[Ukrwosduchputj]]
;{{SUN 1923-1955}}
* [[Dobrolet]] (Добролёт)

=== Governativi ===
;{{DEU 1933-1945}}
* [[Reichsluftfahrtministerium]] (RLM)

== Esemplari attualmente esistenti ==
[[File:Dornier Merkur 01 Dornier Museum 2009-09-27.jpg|thumb|Il Merkur esposto al [[Dornier Museum]] .]]
Non è arrivato alcun Merkur originale ai nostri giorni, tuttavia grazie ad un'iniziativa ungherese è stato completata una [[Veicoli replica|replica]] verniciata con la livrea originale [[Lufthansa|Deutsche Luft Hansa (DLH)]] del Wk Nr.88 D-1103 battezzato "Silberfuchs" che operò nei voli di linea nazionali dal settembre [[1927]].

L'esemplare fa parte della collezione [[Dornier Museum]] ed è attualmente esposto al pubblico nella struttura museale a [[Friedrichshafen]].<ref>{{Cita web|autore=|url=http://www.airventure.de/news.html|titolo=Lufthansa Technik lackiert historische "Dornier Merkur"|accesso=5 mar 2010|lingua=de|editore=http://www.airventure.de/index.html|sito=AirVenture|data=24 mag 2009}}</ref>

== Velivoli comparabili ==
;{{DEU 1918-1933}}
* [[Messerschmitt M 18]]
;{{NLD}}
* [[Fokker F.VII]]
;{{CHE}}
* [[Comte AC-4|Comte AC-4 Gentleman]]


== Note ==
<references />

== Bibliografia ==
* {{cita libro|cognome=|nome=|titolo=Dornier - Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier|editore=Dornier GmbH|anno=1983|lingua=de|ISBN=|cid=}}
* {{cita libro|cognome=|nome=|titolo=Dornier Stiftung für Luft- und Raumfahrt (Hrsg.): Dornier: Werksgeschichte und Flugzeugtypen. Delius Klasing, Bielefeld|anno=2009|lingua=de|ISBN=978-3768826105|cid=}}
* {{cita libro|cognome=Berger|nome=Rolf|titolo=1000 Flugzeuge|capitolo=Dornier Do B|editore=NGV Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH|città=Köln|anno=2006|lingua=de|ISBN=3-625-10373-7|cid=Berger 2006}}
* {{cita libro|cognome=Wagner|nome=Wolfgang|titolo=Der deutsche Luftverkehr - Die Pionierjahre 1919-192|editore=Bernard & Graefe Verlag|città=Koblenz|anno=|lingua=de|ISBN=3-7637-5274-9|cid=}}

== Altri progetti ==
{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==
* {{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/germany/dorn_merkur.php|titolo=Dornier Do B Merkur; 1925|accesso=14 giugno 2009|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|sito=Virtual Aircraft Museum}}
* {{cita web|autore=|url=http://www.histaviation.com/Dornier_Merkur.html|titolo=Dornier Merkur|accesso=31 gennaio 2009|lingua=en|editore=http://www.histaviation.com/index.html|sito=German Aviation 1919-1945|data=|dataarchivio=21 aprile 2017|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170421184433/http://www.histaviation.com/Dornier_Merkur.html|urlmorto=sì}}
* {{cita web|autore=|url=http://www.sphynx.de/Dornier/html/komet.html|titolo=Dornier Do C Komet / Do B Merkur|accesso=31 gennaio 2009|lingua=de|editore=http://www.sphynx.de/zivile-luftfahrt.html|sito=Zivile Luftfahrt|data=9 febbraio 2000}}
* {{cita web|autore=|url=http://www.sr692.com/fleet/03_dornier/index.html|titolo=Dornier Do C Komet / Do B Merkur|accesso=31 gennaio 2009|lingua=en|editore=http://www.sr692.com/|sito=Swissair Fan site|data=9 febbraio 2000}}
* {{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/cw1/merkur.html|titolo=Dornier Merkur|accesso=5 marzo 2010|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|sito=Уголок неба|data=}}

{{Dornier}}
{{Portale|aviazione|trasporti}}

[[Categoria:Aerei civili tedeschi]]