Lihat sumber bagi City Circle

{{Proses/BukanTeamBiasa}}{{About||laluan metro semasa di Copenhagen|Laluan City Circle|trem pelancongan di Melbourne|trem City Circle}}
{{Infobox rail line
| box_width     = 300px
| name          = City Circle
| other_name    = 
| native_name   = 
| native_name_lang = 
| image         = Tangara T Car Set.jpg
| image_width   = 300px
| image_alt     = 
| caption       = Sebuah [[Kereta api Sydney set T| Tangara]] di [[stesen keretapi Circular Quay | Circular Quay]], titik tengah garis bulatan bandar.
| type          = 
| system        = 
| status        = 
| locale        = 
| start         = [[Stesen kereta api Central, Sydney|Central]]
| end           = 
| stations      = 6
| routes        = [[Airport, Inner West & South Line|T2 Laluan Inner West & Leppington]]<br />[[Laluan Bankstown|T3 Laluan Bankstown]]<br />[[Laluan Airport & South|T8 Laluan Airport & South]]

| ridership2    = 
| open          = {{Start date|1926|12|20|df=y}} (first segment)<br />{{Start date|1956|01|22|df=y}} (keseluruhan gelung)
| close         = 
| owner         = [[RailCorp]]
| operator      = [[Sydney Trains]]
| character     = 
| linelength_km = 6
| linelength_mi =  
| tracklength_km= 
| tracklength_mi=

| gauge         = {{Track gauge|sg|allk=on}}

| minradius     = 
| racksystem    = 
| routenumber   =

| speed_km/h    = 
| speed_mph     = 
| speed         = 
| elevation_m   = 
| elevation_ft  = 
| elevation     = 
| website       = 
}}
{{Sydney Trains City Circle}}
{{multiple image
| footer = Rangkaian keretapi asal untuk CBD Sydney dirancang oleh [[John Bradfield (jurutera)|John Bradfield]], (kiri) dan rangkaian seperti sekarang. City Circle dibina seperti yang direncanakan dan [[Landasan kereta api Eastern Suburbs & Illawarra|Laluan kereta api Eastern Suburbs]] dibangun untuk jajaran yang berbeza, walaupun jalur Pantai Utara dan Pinggir Selatan tidak pernah dibina.
| image1 = Bradfield Scheme Sydney CBD Railways alt.png
| width1 = 229
| image2 = Sydney CBD Railways built.png
| width2 = 200
}}
'''City Circle''' adalah landasan keretapi bawah tanah yang terletak di [[daerah pusat perniagaan Sydney]], di [[New South Wales]], [[Australia]], yang menjadi teras penumpang Sydney rangkaian kereta api. Talian dimiliki oleh [[RailCorp]], sebuah agensi [[Kerajaan New South Wales|Kerajaan negeri NSW]], dan beroperasi di bawah [[Sydney Trains]] [[Pengangkutan untuk New South Wales|Pengangkutan untuk NSW]] jenama. Walaupun namanya, City Circle berbentuk tapal kuda, dengan kereta api beroperasi dalam corak berbentuk U. Stesen konstituen Circle adalah (mengikut arah jam): [[Stesen keretapi Central, Sydney|Central]], [[Stesen kereta api Town Hall, Sydney|Town Hall]], [[Stesen kereta api Wynyard, Sydney|Wynyard]], [[Stesen keretapi Circular Quay|Circular Quay]], [[Stesen kereta api St James, Sydney|St James]], [[Stesen kereta api Museum|Museum]] dan kembali ke Central.

==Sejarah dan keterangan==
Konsep asal untuk City Railway adalah sebahagian daripada laporan bertarikh 1915 yang diserahkan kepada pemerintah oleh ketua jurutera keretapi, [[John Bradfield (jurutera)|John Bradfield]], setelah kembali dari kajian luar negara,<ref>{{cite journal |title=50 Years – A Long Time |author=Wylie, R. F. |journal=[[Australian Railway History|Australian Railway Historical Society Bulletin]] |date=June 1971 |pages=140–143 }}</ref> with work commencing the following year. His concepts were largely based on the [[New York City Subway]], which he observed during his time in [[New York City]].<ref>{{cite news|title=Housing can deliver John Bradfield's vision|url=https://www.dailytelegraph.com.au/news/opinion/housing-can-deliver-john-bradfields-vision/news-story/d2e0e21080a63d9dac08a8d0f02912ec|work=[[Daily Telegraph]]|date=4 November 2014|accessdate=29 December 2017}}</ref><ref>{{cite web|title=A once-visionary rail plan for Sydney lost in time|work=[[Daily Telegraph]]|date=29 October 2014|accessdate=29 December 2017|url=https://www.dailytelegraph.com.au/news/national/a-oncevisionary-rail-plan-for-sydney-lost-in-time/news-story/35039fcbeeba6c10d2f2ab8ffe4c9219}}</ref>

Dibina secara berperingkat, stesen City Circle pertama yang dibuka adalah [[Daftar Warisan Negeri New South Wales|senarai warisan]]<ref name=oeh>{{cite NSW SHR|4801092|Museum railway station}}</ref> Museum dan St James, yang keduanya dibuka pada tahun 1926 sebagai bagian dari elektrik awal kereta api Sydney. Seterusnya adalah "anggota badan barat" melalui Dewan Bandaran dan Wynyard, yang dibuka pada tahun 1932 sempena pembukaan [[Jambatan Pelabuhan Sydney]]. Bahagian ini mengandungi empat terowong. Dua bersambung ke Harbour Bridge, sementara dua terowong City Circle berakhir di Wynyard. Pada tahun 1956 jalan buntu di St James dan Wynyard bergabung dan "hilang pautan", Circular Quay – dibuka. Stesen Central dan Circular Quay berada di atas permukaan tanah (Circular Quay dinaikkan, tepat di bawah [[Cahill Expressway]]), sementara selebihnya berada di bawah tanah. Terdapat juga terowong kereta api yang tidak digunakan. Terowong bekas trem di Wynyard, dan terowong rintisan lain di St James terkenal.

City Circle mempunyai landasan berkembar, walaupun ia membentuk empat trek di Central kerana terdapat dua hujung trek yang sama. Laluan luar dikenali sebagai "City Outer" dan digunakan oleh kereta api yang bergerak mengikut arah jam di sekitar City Circle. Dalam arah perjalanan ia melewati platform Central 17, Town Hall platform 6, Wynyard platform 6, Circular Quay platform 2, St James platform 2, Museum platform 2. Kereta api kemudian boleh menuju ke Central platform 22 atau 23, bergantung pada mana garis yang mereka jalankan. Begitu juga, trek dalam dikenali sebagai "City Inner" dan digunakan oleh kereta api yang bergerak berlawanan arah jam. Ia bermula dari platform Central 20 atau 21, sekali lagi bergantung pada jalan dari mana kereta api berasal. Ia kemudian melalui platform Muzium 1, platform St James 1, platform Circular Quay 1, platform Wynyard 5, platform Dewan Bandaran 1 kemudian platform Pusat 19.

==Perkhidmatan dan operasi==
Corak perkhidmatan semasa umumnya terdiri daripada kereta api dari [[Bankstown Line | Bankstown]] & [[Inner West & Leppington Line | Inner West & Leppington]] yang beroperasi melalui City Outer. Keretapi dari [[Airport & South Line]] biasanya beroperasi melalui City Inner. Beberapa kereta api Bankstown juga beroperasi melalui City Inner pada hari bekerja, terutamanya semasa puncaknya. Satu set [[persimpangan terbang]] di Pusat membolehkan corak ini dipelbagaikan.

Sebelum penyatuan [[Landasan kereta api Eastern Suburbs & Illawarra|Laluan Eastern Suburbs]] ke [[Landasan kereta api Eastern Suburbs & Illawarra|Laluan Illawarra]] pada tahun 1980, kereta api garis Illawarra juga beroperasi di sekitar Lingkaran Bandar.

Keretapi di [[landasan kereta api Barat, Sydney|Barat]] dan [[landasan kereta api Utara, Sydney|Utara]] biasanya tidak bergerak di sekitar City Circle tetapi sebaliknya, terus melintasi Harbour Bridge ke [[North Shore landasan kereta api garis | garis Pantai Utara]] dan sebaliknya.

===Kawalan Kelajuan dan Pertindihan Berkurang===
''Untuk maklumat lebih lanjut mengenai isyarat, lihat [[Isyarat kereta api Australia#Lampu warna cahaya berganda|Isyarat kereta api Australia]]''<br>
Sehingga City Circle Resignalling pada tahun 1990-an, stesen-stesen di sebelah barat memberi isyarat supaya kereta api berikut dapat memasuki platform sementara kereta api sebelumnya masih berangkat. Isyarat yang memberi akses ke platform akan menunjukkan aspek yang membatasi (mungkin memanggil - merah di atas merah di atas ambar kecil - yang menunjukkan bahawa kereta api dapat bergerak tetapi blok tidak semestinya jelas) dan [[Hentian kereta api|perhentian kereta api]] tersebar di sepanjang platform akan mengawal kelajuan kereta api berikut. Ini membolehkan stesen-stesen ini berurusan dengan 42 kereta api per jam ke arah mana pun dengan masa sub 40 saat tinggal. Pengunduran diri tahun 1990-an mengubah stesen timur yang lebih tua untuk mengikuti operasi yang serupa. Pada suatu ketika sistem ini diubah lagi untuk memberikan keselamatan tambahan. Isyarat di Lingkaran Kota tidak lagi dapat menampilkan aspek panggilan, tetapi dapat memperlihatkan kelajuan rendah (merah di atas merah di atas hijau kecil - yang bermaksud bahawa bloknya jelas tetapi untuk bergerak perlahan, tidak melebihi 25km/j). Akibatnya, kereta api tidak lagi dapat memasuki platform ketika kereta api sebelumnya berangkat dan sistem tidak dapat mengendalikan lebih dari 20 kereta api per jam.
[[File:Sydney_Trains_Trip_Dropping_Example.gif|alt=Gambar beranimasi yang menunjukkan sistem beraksi|left|thumb|538x538px|Operasi perjalanan laju terkawal pada tahun 1932 di City Circle.]]

=== Stesen ===
Laluan mempunyai enam stesen.

{|class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%; margin-left: auto; margin-right: auto;" id="toc"
!rowspan=2|Nama
!rowspan=2|Kod
!colspan=2|Jarak dari<br/>Central (km)
!rowspan=2|Dibuka
!rowspan=2|Catatan
|-
| [[kilometer|km]]
| [[batu (ukuran)|bt]]
|-
|-
|'''[[Stesen kereta api Central, Sydney|Central]]'''
|SBO
|{{convert|0|km|mi|disp=table}}
|28 February 1855
|<ref>Bozier, Rolfe, ''[https://web.archive.org/web/20020613171622/http://www.triode.net.au/~rolfeb/nsw/codes.php3 "New South Wales Railways: NSW Station Codes"]''. Retrieved 19 June 2002.</ref><ref name="ESR1" /><ref name="IL1">Sourced from Forsyth, J.H. (ed.) (1988–93), ''Stations & Tracks''; Vol. 1: "Main Suburban & Branches – Illawarra & Branches". State Rail Authority of New South Wales: Sydney, pp. 42–44, 101–128, 206–208 ''passim'', except where noted.</ref>
|-
|'''[[Stesen kereta api Town Hall, Sydney|Town Hall]]'''
|THL
|{{convert|1.21|km|mi|disp=table}}
|28 February 1932
|<ref name="ESR1">Platform Keretapi Pinggir Bandar Timur untuk stesen Dewan Bandaran dan Pusat dibuka pada 23 Jun 1979. Dipetik dalam Forsyth, J.H. (ed.) (1988–93), ''Stations & Tracks''; Vol. 1: "Main Suburban & Branches – Illawarra & Branches". State Rail Authority of New South Wales: Sydney, pp. 42–43.</ref>
|-
|'''[[Stesen kereta api Wynyard, Sydney|Wynyard]]'''
|WYD
|{{convert|2.05|km|mi|disp=table}}
|28 February 1932
|<ref>[http://www.nswrail.net/locations/show.php?name=NSW:Wynyard Wynyard Station] NSWrail.net</ref>
|-
|'''[[Stesen kereta api Circular Quay|Circular Quay]]'''
|CQY
|{{convert|2.97|km|mi|disp=table}}
|22 January 1956
|<ref>[http://www.nswrail.net/locations/show.php?name=NSW:Circular+Quay Circular Quay Station] NSWrail.net</ref>
|-
|'''[[Stesen kereta api St James, Sydney|St James]]'''
|SAJ
|{{convert|4.4|km|mi|disp=table}}
|20 Disember 1926
|<ref>''[[Sydney Morning Herald]]'' 21 Disember 1926 pp. 11-12</ref><ref name="RD60">{{cite journal |title=60 Years Ago |journal=[[Railway Digest]] |date=December 1986 |page=398}}</ref>
|-
|'''[[Museum railway station, Sydney|Museum]]'''
|MSM
|{{convert|4.99|km|mi|disp=table}}
|20 December 1926
|<ref name="RD60"/><ref>[http://www.nswrail.net/locations/show.php?name=NSW:Museum Museum Station] NSWrail.net</ref><ref name=oeh/>
|-
| colspan="6" |Selepas '''[[Stesen kereta api Museum, Sydney|Museum]]''', gelung laluan kembali ke '''[[Central railway station, Sydney|Central]]'''
|}

==Galeri==
<gallery>
File:Central railway station Sydney.jpg|Platform 18 dan 19 di stesen Central
File:TownHallStation2.JPG|Town Hall – platform 4 (Illawarra line platform)
File:Wynyard Station entrance2.jpg|Pintu masuk stesen Wynyard, bangunan Jabatan Keretapi, York Street
File:Circular Quay.jpg|Stesen Circular Quay
File:St James Station Platform 1.JPG|St James platform 1
File:SydneyMuseumStation2crop gobeirne.jpg|Platform-platform Museum
File:Open cut underground railway now completed, Museum Station, Sydney, New South Wales, ca. 1925 (9781167304).jpg|Stesen Museum dibina dengan menggunakan teknik [[potong dan tutup]]
File:Circular Quay Platform 2, Looking Eastbound.JPG|Stesen Circular Quay
</gallery>

==Lihat juga==
{{stack|{{portal|Trains}}}}
* [[Senarai stesen kereta api Sydney]]
* [[Keretapi di Sydney]]
* [[Pengangkutan kereta api di New South Wales]]
* [[Landasan bawah tanah Sydney]]

== Rujukan ==
{{Reflist}}

==Pautan luar==
* [https://transportnsw.info/travel-info/ways-to-get-around/train Transport for NSW trains]
* [http://www.nswrail.net/lines/show.php?name=NSW:city_circle NSW rail] City Circle

{{Pengangkutan awam Sydney}}
{{Landasan kereta api di New South Wales}}
{{Mercu tanda Sydney}}

[[Kategori:Laluan keretapi di Sydney]]
[[Kategori:Terowong kereta api di New South Wales]]
[[Kategori:Laluan lingkaran keretapi]]
[[Kategori:Tolok landasan kereta api piawai di Australia]]
[[Kategori:Laluan keretapi dibuka pada tahun 1956]]
[[Kategori:Kereta api komuter bawah tanah]]
[[Kategori:Terowong di Sydney]]
[[Kategori:Daerah pusat perniagaan Sydney]]