Mostrar código-fonte de Alfa Pendular

{{Ver desambig|o antigo serviço dos Caminhos de Ferro Portugueses com o nome semelhante|Alfa (serviço ferroviário)|outros significados da palavra Alfa|Alfa (desambiguação)|prefixo=Para}}
{{CP - Alfa Pendular}}
[[Imagem:Alfa Pendular in Lisboa Oriente.jpg|thumb|'''Alfa Pendular''' na [[Gare do Oriente]].|esquerda|402x402px]]
'''Alfa Pendular''' é um serviço da operadora [[Comboios de Portugal]]<ref>{{Citar web|url=https://www.cp.pt/passageiros/pt/como-viajar/alfa-pendular|titulo=Alfa Pendular|acessodata=2018-04-16|obra=CP.PT {{!}} Comboios de Portugal|ultimo=Portugal|primeiro=Comboios de|lingua=en}}</ref> efetuado pelas automotoras eléctricas da [[Série 4000 da CP|série 4000]], com capacidade de pendulação, que possibilita uma velocidade máxima de 220&nbsp;km/h.<ref name="Maquetren97" /> Liga as cidades de [[Braga]], [[Porto]], [[Guimarães]], [[Vila Nova de Gaia]], [[Espinho (Portugal)|Espinho]], [[Aveiro]], [[Coimbra]], [[Santarém (Portugal)|Santarém]], [[Lisboa]], [[Grândola]], [[Albufeira]], [[Loulé]], e [[Faro]].{{carece de fontes}} A sua primeira viagem comercial foi em 1999, ligando originalmente as cidades de Lisboa e Porto, tendo os seus serviços sido ampliados até [[estação de Braga|Braga]] e [[Estação de Faro|Faro]] em 2004.<ref name="CFP2006:202">REIS ''et al'', 2006:202-203</ref>

== Caracterização ==
O trajeto entre a [[estação de Lisboa - Santa Apolónia]] e [[Porto-Campanhã]] tem uma duração de 3 horas e 9 minutos e efetua-se quatro vezes ao dia.{{carece de fontes}} A viagem entre a [[estação de Lisboa - Santa Apolónia]] e {{eIET/link|Braga}} tem uma duração de 3 horas e 37 minutos e efetua-se quatro vezes ao dia.{{carece de fontes}} A viagem entre [[Porto-Campanhã]] e {{eIET/link|Faro}} tem uma duração de 5 horas e 58 minutos e efetua-se duas vezes ao dia.{{carece de fontes}} O eixo entre [[Porto-Campanhã]] e [[Lisboa-Oriente]] é o que tem mais serviços '''Alfa Pendular''', porque todos os três percursos aí passam; com as três linhas existem 10 ligações diárias entre Lisboa e o Porto.{{carece de fontes}}

Estações como {{eIET/link|Espinho}}, {{eIET/link|Pombal}}, {{eIET/link|Entroncamento}}, {{eIET/link|Santarém}}, {{eIET/link|Grândola}}, {{eIET/link|Ermidas-Sado}}, {{eIET/link|Funcheira}} e {{eIET/link|Santa Clara - Sabóia}} não dispõem de um serviço regular '''Alfa Pendular''' ao longo do dia, este parando aí apenas uma ou duas vezes por dia.{{carece de fontes}} {{eIET/link|Guimarães}} tinha em 2016 duas ligações diárias de '''Alfa Pendular''' a [[Lisboa - Santa Apolónia]], que foram acrescentados a {{eIET/link|Braga}}, passando de 2 a 4 ligações diárias à capital.{{carece de fontes}}{{esclarecer}} Contudo a 18 de março de 2020, o '''Alfa Pendular''' deixou de servir [[Guimarães]], com a [[Comboios de Portugal|CP]] a alegar falta de passageiros. Estas alterações foram feitas seis dias depois do Presidente, Marcelo Rebelo de Sousa, decretar o Estado de Emergência. Todavia após a pandemia este serviço não foi reativado.<ref>{{Citar web|ultimo=Dias|primeiro=Rui|url=https://ominho.pt/o-alfa-ja-nao-chega-a-guimaraes/|titulo=O Alfa já não chega a Guimarães|data=2020-10-20|acessodata=2024-05-20|website=O Minho|lingua=pt-PT}}</ref>

=== Classes ===
Este serviço dispõe de duas classes: Classe Turística (equivalente à Segunda Classe dos serviços [[Intercidades]]) - Carruagens 6 a 3 - e Classe Conforto (equivalente à Primeira Classe dos serviços Intercidades) - Carruagens 1 e 2.{{carece de fontes}} O bar está localizado na carruagem 3.{{carece de fontes}} As numeração das carruagens (1-6) segue de norte para sul.{{carece de fontes}}

== História ==
O serviço '''Alfa Pendular''' foi introduzido em 1999, ligando Lisboa ao Porto,<ref name="Maquetren119" /> substituindo o serviço [[Alfa (serviço ferroviário)|Alfa]] (prestado por composições do tipo [[locomotiva]] + carruagens),<ref name="Carril1987">{{Citar jornal|titulo=Noticias|pagina=62|data=Setembro de 1987|jornal=Carril|numero=21|editora=Associació d'Amics del Ferrocarril-Barcelona| local=Barcelona|idioma=Espanhol}}</ref> que fazia o mesmo percurso.<ref name="txxi">{{Citar web|url=http://www.transportes-xxi.net/tferroviario/servicos/rapidos_cp|publicado=Transportes XXI • Portal|acessodata=2018-02-18|obra=www.transportes-xxi.net|titulo=Os serviços rápidos da CP - Comboios de Portugal|autor=CUNHA, João|data=19 de Março de 2006}}</ref> A introdução do '''Alfa Pendular''' é considerada como um dos marcos mais importantes no desenvolvimento do transporte ferroviário em Portugal.<ref name="CFR1996:114" />

Embora inicialmente o serviço das automotoras pendulares se tenha circunscrito apenas ao percurso entre [[Lisboa]] e o [[Porto]],<ref name="Maquetren119" /> já em 1996 se planeava a sua expansão a toda a rede base do sistema ferroviário português, que incluía as linhas onde circulavam os comboios [[Intercidades]], formando um eixo entre Braga, Porto, Lisboa e Setúbal, com ligações ao Alto Minho, Douro Litoral, Beiras, Alentejo Litoral e ao Algarve.<ref name="CFR1996:194">MARTINS ''et al'', 1996:194</ref> Assim, a empresa Rede Ferroviária Nacional foi concluindo as suas empreitadas de modernização das Linhas do [[Linha do Minho|Minho]] e do [[Linha do Sul|Sul]] e do [[Ramal de Braga]], permitindo em 2004 o prolongamento dos serviços Alfa Pendular até [[Estação de Braga|Braga]] e [[Estação de Faro|Faro]], no âmbito do programa do Eixo Atlântico.<ref name="CFP2006:202">REIS ''et al'', 2006:202-203</ref>

Em 20 de Maio de 2016, o serviço '''Alfa Pendular''' bateu um novo recorde diário, tendo transportado 8080 passageiros nos 24 comboios que fez nesse dia — o segundo máximo de pessoas transportadas num dia em 2016, tendo alcançado os 7557 passageiros em 6 de maio.<ref name="TER2016" /> Anteriormente, tinha alcançado um recorde de 7539 passageiros em 25 de Setembro de 2015, de 7236 passageiros em 30 de Maio de 2014, e de 6838 passageiros em 28 de Junho de 2013.<ref name="TER2016">{{Citar web|autor=MOURA, Carlos|titulo=Alfa Pendular da CP regista novo recorde diário|data=24 de Maio de 2016|publicado=Transportes em Revista|url= http://www.transportesemrevista.com/Default.aspx?tabid=210&language=pt-PT&id=54394|acessodata=31 de Julho de 2017}}</ref> Em 2017, os comboios '''Alfa Pendular''' já tinham transportado mais 26 milhões de clientes, tendo percorrido uma distância superior a 45 milhões de quilómetros.<ref name="DV2017">{{Citar web|autor=NUNES, Diogo Ferreira|titulo=Primeiro Alfa Pendular renovado sai às 16h de Santa Apolónia|data=24 de Março de 2017|publicado=Dinheiro Vivo|url=https://www.dinheirovivo.pt/empresas/primeiro-alfa-pendular-renovado-sai-as-16h-de-santa-apolonia/|acessodata=31 de Julho de 2017}}</ref>

Em 2020 os serviços '''Alfa Pendular''' tinham um índice de pontualidade diária de 76,7%, superando os números de 2019 com 65,2% e 2018 com 56,2%.{{carece de fontes}}[[file:CP 4009 (36096244016) (cropped).jpg|thumb|Aspeto lateral, evidenciando as carruagens.|856x856px|nenhum]]
== Serviços comerciais ==
A CP opera os seguintes serviços com a caracterização Alfa Pendular (as letras pequenas indicam as estações onde nem todos os comboios que por lá passam fazem paragem):<ref>{{citar web|ultimo=CP|primeiro=CP|url=https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/longo-curso/comboios-alfa-pendular-intercidades-lisboa-norte-sul.pdf|titulo=Horários Alfa Pendular}}</ref>

{| class="wikitable sortable"
!Origem
!Paragens
!Destino
!Frequência
!Tempo
|-
|[[Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia|Lisboa-Santa Apolónia]]
|[[Gare do Oriente|Lisboa-Oriente]] · <small>[[Estação Ferroviária de Santarém|Santarém]] · [[Estação Ferroviária do Entroncamento|Entroncamento]] · [[Estação Ferroviária de Pombal|Pombal]]</small> · [[Estação Ferroviária de Coimbra-B|Coimbra-B]] · [[Estação Ferroviária de Aveiro|Aveiro]] · <small>[[Estação Ferroviária de Espinho|Espinho]]</small> · [[Estação Ferroviária de Vila Nova de Gaia|Gaia]]
|[[Estação Ferroviária de Porto-Campanhã|Porto-Campanhã]]
|6 comboios diários por sentido
|3h:09min
|-
|[[Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia|Lisboa-Santa Apolónia]]
|[[Gare do Oriente|Lisboa-Oriente]] · [[Estação Ferroviária de Coimbra-B|Coimbra-B]] · [[Estação Ferroviária de Aveiro|Aveiro]] · [[Estação Ferroviária de Vila Nova de Gaia|Gaia]] · [[Estação Ferroviária de Porto-Campanhã|Porto-Campanhã]] · [[Estação Ferroviária de Famalicão|Famalicão]] · [[Estação Ferroviária de Nine|Nine]]
|[[Estação Ferroviária de Braga|Braga]]
|4 comboios diários por sentido
|3h:37min
|-
|[[Estação Ferroviária de Faro|Faro]]
|[[Estação Ferroviária de Loulé|Loulé]] · [[Estação Ferroviária de Albufeira-Ferreiras|Albufeira-Ferreiras]] · [[Estação Ferroviária de Tunes|Tunes]] · <small>[[Estação Ferroviária de Santa Clara-Sabóia|Santa Clara-Sabóia]] · [[Estação Ferroviária de Funcheira|Funcheira]] · [[Estação Ferroviária de Ermidas-Sado|Ermidas-Sado]] · [[Estação Ferroviária de Grândola|Grândola]]</small> · [[Estação Ferroviária de Pinhal Novo|Pinhal Novo]] · [[Estação Ferroviária de Entrecampos|Entrecampos]] · [[Gare do Oriente|Lisboa-Oriente]] · [[Estação Ferroviária de Coimbra-B|Coimbra-B]] · [[Estação Ferroviária de Aveiro|Aveiro]] · [[Estação Ferroviária de Vila Nova de Gaia|Gaia]]
|[[Estação Ferroviária de Porto-Campanhã|Porto-Campanhã]]
|2 comboios diários por sentido
|5h:58min
|}

==== Serviços Cancelados (2020) ====
{| class="wikitable sortable"
!Origem
!Paragens
!Destino
!Frequência
!Tempo
|-
|[[Estação Ferroviária de Lisboa-Santa Apolónia|Lisboa-Santa Apolónia]]
|[[Gare do Oriente|Lisboa-Oriente]] · <small>[[Estação Ferroviária de Santarém|Santarém]] · [[Estação Ferroviária do Entroncamento|Entroncamento]] · [[Estação Ferroviária de Pombal|Pombal]]</small> · [[Estação Ferroviária de Coimbra-B|Coimbra-B]] · [[Estação Ferroviária de Aveiro|Aveiro]] · <small>[[Estação Ferroviária de Espinho|Espinho]]</small> · [[Estação Ferroviária de Vila Nova de Gaia|Gaia]] · [[Estação Ferroviária da Trofa|Trofa]] · <small>[[Estação Ferroviária de Santo Tirso|Santo Tirso]]</small> · <small>[[Estação Ferroviária de Santo Tirso|Vizela]]</small>
|[[Estação Ferroviária de Guimarães|Guimarães]]
|1 comboio diário por sentido<ref>{{Citar web|url=https://www.publico.pt/2016/04/08/local/noticia/alfa-pendular-chega-a-guimaraes-1728492|titulo=Alfa Pendular chega a Guimarães|acessodata=2024-06-03|website=publico.pt|citacao=Em rigor, a CP apenas se limita a prolongar até Guimarães a marcha de um Alfa que até agora terminava no Porto. (...)  No sentido contrário, o Alfa sairá de Guimarães (...)}}</ref><ref>{{Citar web|url=https://ominho.pt/o-alfa-ja-nao-chega-a-guimaraes|titulo=O Alfa já não chega a Guimarães|acessodata=2024-06-03|website=ominho.pt|citacao=Até 24 de março, o havia uma ligação por Alfa a Lisboa, a partir de Guimarães. O comboio saia de Guimarães às 06:39, chegava a Santa Apolónia às 10:40, a composição de regresso, saia de Lisboa às 20:00 e chegava à Cidade Berço um minuto depois da meia-noite.}}</ref>
|3h:40min
|}

== Material circulante ==
{{Imagem múltipla|align=right|direction=horizontal
|width1=110 |image1= On the Alfa Pendular 1st Class.jpg
|width2=110 |image2= Alfa Pendular CP Interior.jpg
|footer= Interiores do '''Alfa Pendular''': [[Primeira classe|classe conforto]] (esq.) e [[Segunda classe|classe turística]] (d.<sup>ta</sup>).}}

[[Imagem:Flickr - nmorao - Alfa Pendular 128, Granja, 2008.10.15.jpg|right|thumb|'''Alfa Pendular''', ainda com a libré anterior a 2017, passando pela [[Estação Ferroviária de Granja|Granja]], oriundo de [[Estação Ferroviária de Porto-Campanhã|Porto-Campanhã]].|232x232px]]
[[Imagem:Flickr - nmorao - Alfa Pendular 186, Alcácer, 2008.07.15.jpg|thumb|'''Alfa Pendular''' apresentando a característica [[Sistema pendular|pendulação activa]], passando junto a [[Estação Ferroviária de Alcácer do Sal|Alcácer do Sal]].|230x230px]]
{{principal|Série 4000 da CP}}
O serviço '''Alfa Pendular''' é realizado pelas 10 automotoras elétricas de seis carruagens<ref name="railfaneurope">{{citar web|titulo=CP-UVIR locomotives and shunters|idioma=Inglês| publicado=Railfaneurope|data=29 de Fevereiro de 2024|url=http://www.railfaneurope.net/list/portugal_cp-uvir.html|acessodata=10 de Fevereiro de 2012}}</ref> da [[Série 4000 da CP|série 4000 da C.P.]],<ref name="Maquetren119">{{Citar jornal|autor=PIRES, Paulo|titulo=Noticias|pagina=90|data=Fevereiro de 2003|editora=Revistas Profesionales|jornal=Maquetren|volume=Ano 11|numero=119|idioma=Espanhol|local=Madrid|issn=1132-2036}}</ref><ref name="Maquetren97">{{Citar jornal|autor=CONCEIÇÃO, Marcos|pagina=50-51|titulo=Trenes Rápidos Lisboa/Oporto: Nuevos Alfa Pendular|data=Abril de 2001|jornal=Maquetren|volume=Ano 11|numero=97|idioma=Espanhol|editora=Revistas Profesionales|local=Madrid}}</ref> também conhecidas como C.P.A.s (Comboio de Pendulação Activa) ou, simplesmente, pendulares. Fabricadas pela [[:en:Fiat_Ferroviaria|Fiat Ferroviaria]]<ref>REIS ''et al'', 2006:212</ref> (adquirida pela [[Alstom]] em 2000) as carruagens foram então montadas nas instalações da antiga [[SOREFAME]], na [[Amadora]].<ref>{{Citar web|ultimo=Portugal|primeiro=Comboios de|url=https://www.cp.pt/institucional/pt/cultura-ferroviaria/sabia-que|titulo=Momentos e factos ferroviários {{!}} CP|acessodata=2024-07-23|website=CP.PT {{!}} Comboios de Portugal|lingua=en}}</ref>

As [[Automotora|automotoras]] usadas são baseadas no modelo italiano da classe [[:en:ETR_460|ETR 460]] da família [[Pendolino]]<ref name="Maquetren97"/> mas com as especificações da classe [[:en:ETR_480|ETR 480]], como o novo equipamento elétrico em bivolt, permitindo que possa operar tanto com uma tensão de [[Catenária (ferrovia)|catenária]] de [[:en:3_kV|3 kV CC]] quanto com a de [[Eletrificação ferroviária de 25 kV AC|25 kV 50 Hz CA]]. Estes comboios têm capacidade para transportar 301 pessoas, em duas classes:<ref name="Maquetren97" /> 96 em classe conforto e 204 classe turística.{{carece de fontes}}

As suas principais características técnicas são a potência de 4,0 [[Megawatt|MW]], a velocidade máxima permitida de 220&nbsp;km/h<ref name="Maquetren97" /> e o [[Comboio pendular|sistema de pendulação activa]] que lhe permite fazer curvas a velocidades mais elevadas que os comboios convencionais.<ref name="CFR1996:114">MARTINS ''et al'', 1996:114-115</ref>

Em [[2017]] iniciou-se o restauro de meia vida às [[Série 4000 da CP|automotoras do Alfa Pendular]] nas oficinas da [[EMEF, S.A.|EMEF]].<ref name="DV2017">{{Citar web|autor=NUNES, Diogo Ferreira|titulo=Primeiro Alfa Pendular renovado sai às 16h de Santa Apolónia|data=24 de Março de 2017|publicado=Dinheiro Vivo|url=https://www.dinheirovivo.pt/empresas/primeiro-alfa-pendular-renovado-sai-as-16h-de-santa-apolonia/|acessodata=31 de Julho de 2017}}</ref> Do ponto de vista do passageiro, o comboio tem um novo bar e novos W.C., novos interiores em todas as classes, e uma nova pintura exterior;<ref>{{citar web|url=https://www.rtp.pt/noticias/pais/as-novas-cores-do-alfa-pendular-levantam-questoes-de-seguranca_a994624|titulo=As novas cores do alfa pendular levantam questoes de seguranca|data=|acessodata=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> a rede ''[[wi-fi]]'' está mais rápida, e agora todos os bancos têm tomadas elétricas individuais.<ref name="DV2017" />{{limpar-esq.}}

== Ver também ==
*[[Série 4000 da CP]]
*[[Alfa (serviço ferroviário)]]
*[[Rede Ferroviária de Alta Velocidade|RAVE]]
*[[Linhas de alta velocidade em Portugal]]

{{Referências}}

== Bibliografia ==
*{{Citar livro|autor1=MARTINS, João Paulo|autor2=BRION, Madalena|autor3=SOUSA, Miguel de|autor4=LEVY, Maurício|autor5=AMORIM, Óscar|título=O Caminho de Ferro Revisitado|subtítulo=O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996|ano=1996|páginas=446|editora=Caminhos de Ferro Portugueses|local=Lisboa}}
*{{Citar livro|autor1=REIS, Francisco Cardoso dos|autor2=GOMES, Rosa Maria|autor3=GOMES, Gilberto |numero-autores=''et al''|título=Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006|editora=CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A.|ano=2006|páginas=238|isbn=989-619-078-X|local=Lisboa}}

{{commonscat}}

== Ligações externas ==
* [http://trainspo.com/class/290/ CP 4000 @ Trainspo]
* [http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=0fcf6e29d6b74010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD Alfa pendular, página oficial] no sítio da CP - Comboios de Portugal

{{Serviços ferroviários em Portugal}}
{{Serviços ferroviários de alta velocidade}}

[[Categoria:Serviços ferroviários de Portugal|Alfa Pendular]]
[[Categoria:Comboios pendulares]]
[[Categoria:Comboios de alta velocidade]]
[[Categoria:Comboios de Portugal]]