Boeing B-52 Stratofortress sayfasının kaynağını görüntüle

{{Uçak bilgi kutusu
|adı = B-52 Stratofortress
|resim = Usaf.Boeing B-52.jpg
|başlık = B-52H uçarken
|türü = Stratejik bombardıman
|ulusal köken = {{bayrakülke|ABD}}
|üretici = [[Boeing]]
|tasarımcı = 
|ilk uçuş = 15 Nisan 1952
|hizmete giriş = Şubat 1955
|hizmetten çıkış = 
|durumu = 
|ana kullanıcı = Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ([[Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri|USAF]]) 
|diğer kullanıcılar = 
|üretim aralığı = 1952-1962
|üretim sayısı = 744
|program maliyeti = 
|birim maliyeti = 14.43 milyon ABD Doları($) (B-52B) <br> 9.28 milyon ABD Doları($) (1962 B-52H) <br> 53.4 milyon ABD Doları($) (1998 B-52H)
|gelişimi = 
|değişimleri = 
}}
'''B-52 Stratofortress''', [[Amerikalılar|Amerikalı]] [[Boeing]] şirketi tarafından üretilmiş uzun menzilli [[Stratejik bombardıman|stratejik]] [[bombardıman uçağı]]dır.

B-52'ler [[Soğuk Savaş]] yıllarında [[Sovyetler Birliği|SSCB]] topraklarına [[nükleer bomba]] taşınabilmesi amacı ile geliştirilmiştir. İlk uçuşunu 15 Nisan 1952'de gerçekleştirmiştir. 1954 yılından itibaren [[B-36 Peacemaker]] ve [[B-50 Flying Superfortress|B-50 Superfortress]] uçaklarının yerini alarak ABD Hava Kuvvetleri'nde kullanıma girmiştir. ABD Hava Kuvvetleri'nde "Buff" diye bilinirler. Halı bombardımanı diye adlandırılan, güdümlü olmayan basit konvansiyonel bombalar kullanarak geniş alanların isabet oranı yüksek olmadan bombalanmasında etkili olarak kullanılırlar. [[Körfez savaşı]]'ndaki bombaların çoğu B-52'ler tarafından atılmıştır. Taşıma kapasitesi [[B-1 Lancer|B-1B Lancer]]'dan daha az olmasına karşın (yaklaşık yarısı kadar) menzili biraz daha uzundur.

18 Ocak 1957'de 3 B-52B dünya etrafında hiç durmadan uçarak rekor kırmıştır. Bu uçuş 49 saat 19 dakika sürmüştür ve havada 3 kez yakıt ikmali yapılmıştır.

21 Mayıs 1956'da Bikini Atolu'na havadan ilk hidrojen bombasını atan uçak bir B-52'dir.

== Fiyatları ==
Fiyatlar yaklaşık olarak 1955 yılındakine göre verilmiştir ([[Amerikan doları]] olarak) ve [[enflasyon]]a göre ayarlanmamıştır.''{{Kaynak belirt}}
{|class="prettytable" style="font-size:90%"
!||X/YB-52||B-52A||B-52B||B-52C||B-52D||B-52E||B-52F||B-52G||B-52H
|-
|Birim [[Araştırma]] & Geliştirme maliyeti ||100 milyon $|| || || || || || || ||
|-
|Hava Tasarım|| ||26,433,518||11,328,398||5,359,017||4,654,494||3,700,750||3,772,247||5,351,819||6,076,157 
|-
|Motorlar|| ||2,848,120||2,547,472||1,513,220||1,291,415||1,256,516||1,787,191||1,427,611||1,640,373
|-
|Elektroniksel işçilik|| ||50,761||61,198||71,397||68,613||54,933||60,111||66,374||61,020
|-
|Silahlandırma|| ||47,874||482,284||293,346||548,353||931,665||862,839||840,000||1,501,422
|-
|Ordu donatımı|| ||9,193||11,520||10,983||17,928||4,626||3,016||6,809||6,804
|-
|Uçuşa hazır maliyet (Toplam)|| ||28.38 milyon $||14.43 milyon $||7.24 milyon $||6.58 milyon $||5.94 milyon $||6.48 milyon $||7.69 milyon $||9.28 milyon $
|-
|saat başına düşen Bakım Fiyatı|| || || || || ||925 $||1,025 $||1,025 $||1,182 $
|}

== Varyantları ==
[[Dosya:USAF YB52.jpg|upright=0.95|küçükresim|'''YB-52''' prototipi uçuş sırasında]]

{| class="wikitable" width="60%" align="left" style="text-align:center; background:#faf5ff"
|+ Üretim adeti{{Kaynak belirt}}
! Varyant !! Üretilen !! Hizmete Giriş
|-
| XB-52|| 2 (1 adeti YB-52'ye çevrildi)||Prototip
|-bgcolor="#f5faff"
| B-52A || 3 ||
|-bgcolor="#f5faff"
| NB-52A || 1 (B-52A'ya çevrildi) ||
|-
| B-52B || 50 || 29 Haziran 1955
|-
| RB-52B || 27 (B-52B'ye çevrildi) ||
|-
| NB-52B || 1 (B-52B'ye çevrildi) ||
|-bgcolor="#f5faff"
| B-52C || 35 || Haziran 1956
|-
| B-52D || 170 || Aralık 1956
|-bgcolor="#f5faff"
| B-52E || 100 || Aralık 1957
|-
| B-52F || 89 || Haziran 1958
|-bgcolor="#f5faff"
| B-52G || 193 || 13 Şubat 1959
|-
| B-52H || 102 || 9 Mayıs 1961
|-bgcolor="#f5faff"
| Tam Toplam || 773 adet||
|}
[[Dosya:Nasa-b52-040721-wp-cr.jpg|upright=0.95|küçükresim|[[NASA]]'ya ait '''NB-52B''' (altta) ve onun yenilenmiş hali olan '''B-52H'''(üstte) Edwards Askeri Hava Üssünde iken]]
{{temiz}}

== Teknik Özellikler (B-52H) ==
[[Dosya:B-52H static display arms 06.jpg|upright=1.23|küçükresim|[[Boeing]] '''B-52H''' ve silahları, Barksdale Askeri Hava Üssü 2006.]]
[[Dosya:Boeing B-52H Stratofortress 3-view line drawing.png|sağ|300px|Ortografik projeksiyon diyagramı, Boeing B-52 Stratofortress.]]

{{Aircraft specs
|prime units? = imp
|ref=Knaack,<ref name= knaack_p292-4>Knaack 1988, pp.&nbsp;292–294.</ref> USAF fact sheet,<ref name= USAF_Fact_Sheet/> Quest for Performance<ref>Loftin, L. K. Jr. [http://www.hq.nasa.gov/pao/History/SP-468/cover.htm ''NASA SP-468, Quest for performance: The evolution of modern aircraft.''] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20060613210139/http://www.hq.nasa.gov/pao/History/SP-468/cover.htm |tarih=13 Haziran 2006 }} ''NASA'', 1985. Retrieved: 22 April 2006.</ref>
|crew=5 (pilot, yardımcı pilot, [[silah sistem subayı]], seyrüseferci, [[elektronik harp subayı]])
|length ft=159
|length in=4
|length m=48,5
|span ft=185
|span m=56,4
|height ft=40
|height in=8
|height m=12,4
|wing area sqft=4000
|wing area sqm=370
|airfoil=[[NACA airfoil|NACA 63A219.3 mod]] root, NACA 65A209.5 tip
|empty weight lb=185000 
|empty weight kg=83250
|gross weight lb=265000
|gross weight kg=120000
|max takeoff weight lb=488000
|max takeoff weight kg = 221323
|yakıt kapasitesi={{dönüştürme|47975|U.S.gal|impgal L|abbr=on}}
|eng1 name=[[Pratt & Whitney TF33]]-P-3/103
|eng1 type=[[turbofan]]
|eng1 number=8
|eng1 lbf=17000 
|eng1 kn=76 
|max speed mph=650
|cruise speed kts=442 
|combat range mi=8800
|combat range note=<ref>[https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104465/b-52-stratofortress/ "B-52H Stratofortress"] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20220113182844/https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104465/b-52-stratofortress/ |tarih=13 Ocak 2022 }} ''U.S. Air Force''. Retrieved: 4 April 2021.</ref>
|ferry range mi=10145
|ceiling ft=50000
|climb rate ftmin= 6270
|climb rate ms= 31,85
|wing loading lb/sqft=120 
|wing loading kg/m2=586
|thrust/weight=0,31
|more performance=
|taşıma-sürükleme oranı=21,5
|taşıma-sürükleme oranı not=(tahmini)
|guns= 1× [[20&nbsp;mm kalibre|20&nbsp;mm (0,787 in)]] [[M61 Vulcan]] top H-modelinde kuyruk taretine monte edilmiş, 1991 yılında tüm operasyonel uçaklardan kaldırılmıştır.
|bombs=Yaklaşık olarak 70.000&nbsp;lb (31.500&nbsp;kg); çeşitli konfigürasyonlarda bombalar, mayınlar, füzeler.
}}

== Kaynakça ==
{{kaynakça}}

{{USAF bombardıman uçakları}}

{{Otorite kontrolü}}

[[Kategori:Bombardıman uçakları]]
[[Kategori:Boeing uçakları|B-52 Stratofortress]]
[[Kategori:Amerika Birleşik Devletleri savaş uçakları]]