Renault 25 sayfasının kaynağını görüntüle

{{Otomobil bilgi kutusu
| adı          = Renault 25
| resim        = Renault 25 with Canal.jpg
| caption      = Renault 25 V6 Injection
| üretici      = {{bayraksimge|Fransa}} [[Renault]]
| diğer ad     = 
| üretim       = 1983-1992
| montaj       = [[Sandouville]], [[Fransa]]
| designer     = 
| selefi       = [[Renault 20/30]]
| halefi       = [[Renault Safrane]]
| sınıf        = [[Üst orta sınıf otomobil]]
| gövde tipi   = 5 kapılı [[liftback]]
| platform     = 
| benzerleri   = [[Eagle Premier]]
| sürüş çekişi = [[Otomobil düzenekleri|Önden motorlu]], [[önden çekiş]]li
| motor        = 2.0 L ''J6R/J7R'' [[sıralı dört silindir motor|I4]]<br/>2.2 L ''J7T'' [[sıralı dört silindir motor|I4]]<br/>2.5 L ''PRV'' [[V6 motor|V6]] ([[turboşarj|turbo]])<br/>2.7 L ''PRV'' [[V6 motor|V6]]<br/>2.9 L PRV [[V6 motor|V6]]<br/>2.1 L ''J8S'' [[sıralı dört silindir motor|I4]] ([[dizel motor|dizel]])<br/>2.1 L ''J8S'' [[sıralı dört silindir motor|I4]] ([[turboşarj|turbo]][[dizel motor|dizel]])
| şanzıman     = 5 ileri [[manuel şanzıman|manuel]]<br/>3 ve 4 ileri [[otomatik şanzıman|otomatik]]
| aks mesafesi = 2.720 mm
| uzunluk      = 4.623-4.713 mm
| genişlik     = 1.772-1.767 mm
| yükseklik    = 1.405-1.415 mm
| ağırlık      = 1.470 kg
}}
[[Dosya:Renault25.jpg|küçükresim|Renault 25 TI makyajlı sürüm (1988-1992)]]
'''Renault 25''', [[Renault]] tarafından 1983-1992 yılları arasında üretilen [[üst orta sınıf otomobil]] modelidir. Araç, Renault'un B29 isimli projesi olup önceki [[Renault 20/30]]'un yerini almıştır.

1983'te üretilen ilk sürüm, 1988 yılında büyük çaplı revizyona girmiş ve otomobil tepeden tırnağa tamamen değiştirilmiştir. Araç, 1985 [[Avrupa'da Yılın Otomobili]] yarışmasında ikinci oldu.<ref>[https://web.archive.org/web/20090202082907/http://caroftheyear.org/previous-winners/1985_1/coty "European Car of the Year 1985"], "Car of the Year", 7 Nisan 2021 tarihinde erişilmiştir.</ref>

[[Fransa]]'da [[Le Havre]] yakınlarındaki [[Sandouville]] fabrikasında üretilen Renault 25, [[Türkiye]]'ye 1990-1991 yılları arasında '''TX''' 2.0  ([[enjeksiyon]]lu) ve '''GTS'''  2.0  ([[karbüratör]]lü) sürümleriyle, [[Renault-Mais]] tarafından ithal edilmiştir. İthal araçlara uygulanan yüksek vergiler sebebiyle (Türkiye [[Avrupa Birliği|AB]]'nin [[Gümrük Birliği]]'ne henüz üye değildi) pazarda kendisine pek yer bulamamıştır. Aracın V6 motorlu sürümlerinde bulunan yol bilgisayarı, oluşabilecek muhtemel arızaları sesli olarak bildirebildiğinden, Renault 25 konuşan araba olarak da adlandırılmıştır. V6 motora sahip Renault 25'ler, hem 1983'te üretilen ilk sürümde hem de 1988'de üretilmeye başlanan ikinci sürümde diğer 25'lerden farklı olarak çift farlı olarak yapılmışlardır.

Renault 25, üretimine 1992'de son verilerek yerini [[Renault Safrane]]'a bıraktı.
 
== Donanımlar ==
=== Benzinli ===
* '''TS - GTS''' 2,0 karbüratörlü, 8 subaplı, 103 BG, (Azami hız:190&nbsp;km/s)
* '''TX - TXE''' 2,0 enjeksiyonlu, 8 subaplı, 107 BG, (Azami hız:195&nbsp;km/s)
* '''TI - TXI''' 2,0 enjeksiyonlu, 12 subaplı, 140 BG (Azami hız:205&nbsp;km/s)
* '''GTX'''      2,2 enjeksiyonlu, 8 subaplı, 123 BG  (Azami hız:193&nbsp;km/s)
* '''V-6'''      2,7 enjeksiyonlu, 12 subaplı, 144 BG (Azami hız:201&nbsp;km/s)
* '''TX V-6'''   2,8 enjeksiyonlu, 12 subaplı, 160 BG (Azami hız:210&nbsp;km/s)
* '''V-6 Turbo Baccara''' 2,5 enjeksiyonlu, 12 subaplı, 205 BG (Azami hız:230&nbsp;km/s)
Txı 2.2 8 valf 136 BG 179 tork
Sınırlı üretim

=== Dizel ===
* '''TD-GTD'''  2,1, 8 subaplı, 65 BG (Azami hız:155&nbsp;km/s)
* '''Turbo D-DX''' 2,1, 8 subaplı, 88 BG (Azami hız:172&nbsp;km/s)

== Kaynakça ==
{{Kaynakça}}

{{Renault}}
{{Eski Renault araçları}}
{{Modern Renault vehicles}}
{{Otorite kontrolü}}

[[Kategori:Renault otomobilleri|25]]
[[Kategori:Üst orta sınıf otomobiller]]
[[Kategori:Liftback otomobiller]]
[[Kategori:Önden çekişli taşıtlar]]
[[Kategori:1983'te tanıtılan taşıtlar]]
[[Kategori:1980'ler otomobilleri]]
[[Kategori:1990'lar otomobilleri]]