Vés al contingut

Estació de Can Feu-Gràcia

Aquesta és una versió anterior d'aquesta pàgina, de data 20:47, 14 set 2018 amb l'última edició de Qo3 (discussió | contribucions). Pot tenir inexactituds o contingut no apropiat no present en la versió actual.
El títol d'aquest article és incorrecte a causa de limitacions tècniques. El títol correcte de l'article és Estació de Can Feu|Gràcia.
Infotaula estacióCan Feu | Gràcia
Informació general
Zona tarifària2C
AdreçaPassatge de l'Enginyer Playà Modifica el valor a Wikidata
MunicipiSabadell (Vallès Occidental) Modifica el valor a Wikidata
Serveis   Modifica el valor a Wikidata
Data obertura2016 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers669.503 (Sabadell Estació + Can Feu | Gràcia)
Línies i serveis
FGC
Enllaços
Autobús urbàL4 L10 L12 L44 F3 F4
NitbúsN61 N64
Map
 41° 32′ 34″ N, 2° 06′ 04″ E / 41.542667°N,2.101039°E / 41.542667; 2.101039
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata

Can Feu | Gràcia,[1] abans coneguda com Sabadell-Estació, és una estació de ferrocarril propietat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) situada a l'est de Sabadell –entre els barris de Can Feu i de Gràcia–, a la comarca del Vallès Occidental. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vallès per on circulen trens de la línia S2.

L'estació consta d'un únic accés al carrer amb escales fixes, un ascensor i una escala mecànica de pujada, situats al passatge de l'Enginyer Playà. Aquest accés condueix a un vestíbul amb les màquines validadores i màquines expenedores de bitllets. Els trens circulen pel nivell inferior, que consta de dues vies generals i una via morta a l'esquerra d'aquestes, amb andanes laterals de 120 metres de longitud. Cadascuna de les andanes es comunica amb el vestíbul mitjançant una escala fixa, una escala mecànica de pujada i un ascensor ubicats a l'extrem de l'andana pel costat Ca n'Oriac.[2]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 208.020 passatgers.[3]

Antiga estació (1922-2016)

L'antiga estació en superfície anomenada Sabadell-Estació

L'estació es va inaugurar l'1 de juny de 1922 quan es va inaugurar el tram entre Sant Cugat i Sabadell-Estació. No arribaria a Sabadell-Rambla fins tres anys més tard perquè l'Ajuntament de Sabadell va pressionar perquè el final de la línia fos subterrània.[4] La construcció la va dur a terme l'empresa Ferrocarrils de Catalunya (FCC), que estava ampliant el Tren de Sarrià cap al Vallès.[5][6][7]

L'edifici de viatgers original de 1922 va ser enderrocat el 1993 i l'estació fou completament renovada arran de la duplicació de la línia des de Bellaterra. El 2013 es va construir una estació provisional en superfície, mentre es feien les obres de soterrament, que va estar en servei fins al setembre de 2016, quan va entrar en funcionament la nova estació subterrània.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 461.483 passatgers.[8]

Nova estació (2016-)

Obres a l'estació

El 12 de setembre de 2016 es va inaugurar l'estació soterrada, juntament amb l'estació de Sabadell Plaça Major. Durant tot el dia, hi va haver un servei llançadora gratuït entre les noves estacions[9].

L'endemà, es va clausurar el ramal que finalitzava a l'antiga estació de Sabadell-Rambla, després de més de 90 anys en servei. La línia llavors començava a circular per la nova variant fins a Sabadell Plaça Major, que va ser estació terminal temporalment fins que s'acabaven les obres de la segona part del perllongament a la ciutat.

El 9 de gener de 2018 van començar noves obres per soterrar les vies que separaven els barris de Can Feu i Gràcia, en el tram comprès entre el carrer de Sobarder i el castell de Can Feu[10]. Aquests treballs van comportar el tall del servei ferroviari entre aquesta estació i la de Sant Quirze entre el 25 de juny i el 10 de setembre de 2018, per tal d’executar el traçat soterrat definitiu. Està previst que les obres de soterrament finalitzin a la primavera de 2019[11][12].

Serveis ferroviaris

Línia Barcelona-Vallès de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Barcelona - Pl. Catalunya Sant Quirze Sabadell Plaça Major Sabadell Parc del Nord

Bibliografia

  • Salmerón i Bosch, Carles; El tren del Vallès: Història dels ferrocarrils de Barcelona a Sabadell i Terrassa; 1988, editorial Terminus, Barcelona, 8440435606, sal;

Vegeu també

Referències

  1. «FGC».
  2. «Can Feu | Gràcia». trenscat.cat. [Consulta: 6 setembre 2017].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  4. Salmerón 1988, pàg. 25.
  5. Salmerón 1988, pàg. 16-18.
  6. «Història». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny 2011].
  7. «Cronologia Històrica». Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 5 juny 2011].
  8. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  9. «Inaugurades les noves estacions ‘Plaça Major’ i ‘Can Feu / Gràcia’». iSabadell.cat, 12-09-2016. [Consulta: 6 setembre 2017].
  10. «El proper 9 de gener començaran les obres d’integració urbana dels FGC a Gràcia i a Can Feu». Crida per Sabadell, 02-01-2018.
  11. «Comencen els treballs per executar el traçat definitiu d'FGC als barris de Can Feu i Gràcia de Sabadell». Sala de Premsa. Generalitat de Catalunya, 15-06-2018.
  12. «Finalitzen les afectacions al Metro del Vallès d'FGC per les obres d'integració urbana als barris de Can Feu i Gràcia de Sabadell». Sala de Premsa. Generalitat de Catalunya, 06-09-2018.