Green Park Station

Green Park Station
Green Park Station
	Hovedindgang
Overblik
Land	Storbritannien
Tidligere navn(e)	Dover Street (1906-1933)
Kommune	City of Westminster
Jernbane	Victoria line, Piccadilly line, Jubilee line
Nabostationer	Westminster Station, Hyde Park Corner Station, Piccadilly Circus Station, Victoria tube station, Oxford Circus Station, Bond Street Station
Åbningsdato	15. december 1906
Takstzone	1
Perronspor	6
Arkitekt	Elsie Owusu, Leslie Green
Transport
Operatører	London Underground
Passagertal
	London Underground
2008	29,62 mio.
2009	28,259 mio.
2010	29,37 mio.
	Information med symbolet hentes fra Wikidata.; [ redigér på Wikidata ]

Green Park Station er en London Underground-station beliggende på den nordlige side af Green Park, nær krydset mellem Piccadilly og gangstien Queen's Walk. Den ligger i takstzone 1.

Stationen betjenes af Piccadilly line, mellem Piccadilly Circus og Hyde Park Corner, Victoria line, mellem Victoria og Oxford Circus, og Jubilee line, mellem Bond Street og Westminster.

Historie og anlæg

Stationen blev åbnet den 15. december 1906 af Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (GNP&BR), forløberen for Piccadilly line. Stationen hed oprindeligt Dover Street grundet beliggenheden i denne gade. Da stationen blev genopbygget i 1933 med rulletrappeadgang til perronerne, blev en ny underjordisk billethal bygget mod vest under kørebanen, og nye stationsindgange blev anlagt på hjørnet af Piccadilly og Stratton Street og på sydsiden af Piccadilly. På dette tidspunkt blev stationens navn også ændret.

Med genopbygningen af stationen og lignende arbejder på Hyde Park Corner blev den kun lidt benyttede Piccadilly line-station mellem disse to i Down Street taget ud af drift.

Victoria line-perronerne åbnede den 7. marts 1969. Skifte mellem denne bane og Piccadilly line foregik gennem billethallen (uden at skulle passere billetbommene). Selv i dag involverer et skifte mellem Jubilee eller Victoria line og Piccadilly line en lang gåtur. Jubilee line-perronerne åbnede den 1. maj 1979, på hvilket tidspunkt den næste station mod syd på Jubilee line var den daværende sydlige endestation, Charing Cross (disse perroner blev lukket, da Jubilee line blev forlænget i en ny linjeføring mod Westminster). Samtidig blev skiftefaciliteterne på Green Park forbedret. Når man rejser mod syd fra Green Park på Jubilee line, kan man se, hvor den nye bane divergerer fra den gamle, fra toget. På trods af at der ikke kører passagertog til Charing Cross på Jubilee line mere, benyttes den gamle bane jævnligt til at vende tog, når banens østlige del er lukket ved sporarbejder.

Den 9. oktober 1975 detonerede terrorister fra det provisoriske IRA en bombe udenfor Green Park Station, der dræbte 23-årige Graham Ronald Tuck. Lignende angreb under konflikten i Nordirland medførte dødsfald på West Ham Station i 1976 og på Victoria Station i 1991.

I maj 2009 begyndte arbejdet med at installere to elevatorer fra billethallen til Victoria line-perronerne og en eksisterende gangtunnel for skiftende passagerer mellem Piccadilly og Jubilee-perronerne. Dette arbejde var fuldendt før tid i august 2011, da de nye elevatorer blev taget i brug sammen med en tredje elevator mellem gadeniveau på sydsiden af Piccadilly og billethallen. Hele banen har trinfri adgang til togene, hvilket gør stationen fuldstændig tilgængelig, som den første indenfor Circle line. Der er også en ny rampe fra billethallen og ind i parken med grønne vægge og et betagende udhæng over trappen og elevatorerne på sydsiden af Piccadilly. De nye overjordiske anlæg indeholder kunst i Portland-stenbeklædningen designet af John Maine RA.

I populærkulturen

I filmatiseringen af Henry James' The Wings of the Dove fra 1997 foregår åbningsscenen på de østgående perroner på både Dover Street og Knightsbridge Stationer, begge filmet i det samme studieset, fuldendt med en virkende genskabning af et 1906-materiel.

Transportforbindelser

London buslinje 9, 14, 19, 22, 38 og C2 betjener stationen.

Galleri

Jubilee line på Green Park Station
Victoria line-perron og -tog, kort før renoveringen for nye tog
Bladdesign på Jubilee line-perroner, der repræsenterer træerne i den nærliggende Green Park

Bladdesign på Jubilee line-perroner, der repræsenterer træerne i den nærliggende Green Park
Oprindeligt træmotiv i flisebeklædningen bevaret på Victoria line-perronerne repræsenterer træerne i den nærliggende Green Park

Oprindeligt træmotiv i flisebeklædningen bevaret på Victoria line-perronerne repræsenterer træerne i den nærliggende Green Park

Referencer

^ "Customer metrics: entries and exits". London Underground performance update. Transport for London. 2003-2010. Hentet 8 maj 2011.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link)

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Green Park Station

Foregående station	London Underground	Efterfølgende station
Bond Street mod Stanmore		Westminster mod Stratford
Hyde Park Corner mod Uxbridge eller Heathrow Airport (Terminal 4 eller Terminal 5)		Piccadilly Circus mod Cockfosters
Victoria mod Brixton		Oxford Circus mod Walthamstow Central
	Tidligere ruter
Foregående station	London Underground	Efterfølgende station
Bond Street mod Stanmore	1979-1999	Charing Cross Endestation
Down Street Lukket 1932 mod Uxbridge eller Heathrow Airport (Terminal 4 eller Terminal 5)		Piccadilly Circus mod Cockfosters

[infobox_stats_ref_tube-1] "Customer metrics: entries and exits". London Underground performance update. Transport for London. 2003-2010. Hentet 8 maj 2011.{{cite web}}: CS1-vedligeholdelse: Dato automatisk oversat (link)

[1]