BBC-Amber-Klasse

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BBC-Amber-Klasse p1
Schiffsdaten
Schiffstyp Schwergutfrachter
Reederei Reederei Bockstiegel
Bauwerft Jiangzhou Union Shipbuilding Co. Ltd., China
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 153,44 m (Lüa)
Breite 23,20 m
Tiefgang (max.) 9,10 m
Vermessung 12.838 BRZ / 5.968 NRZ
 
Besatzung bis zu 16 Personen
Maschinenanlage
Maschine MAN 6 S46 MC-C
Maschinen­leistung 8,280 PS (6 kW)
Dienst­geschwindigkeit

17,5 kn (32 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 14.360 tdw
Container 985 TEU
Rauminhalt 13.119 m³
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
(100 A5 E3 IW BWM DG + MC E3 AUT)

Die BBC-Amber-Klasse ist eine, vorerst 17 Schwergutfrachter umfassende, Schiffsklasse, wovon 14 Schiffe zu der in Emden ansässigen Reederei Bockstiegel gehören, wobei die Schiffe langfristig an die zur Briese-Gruppe gehörende Firma BBC Chartering verchartert wurden. Das Typschiff BBC Amber wurde 2011 fertiggestellt, die anderen Schiffe befinden sich derzeit in Bau, und werden zwischen 2011 und 2013 abgeliefert.[1][2] Die Reederei Jüngerhans hat die restlichen drei Schiffe dieses Typs bestellt, die von Arkon bereedert werden. Dort werden sie als F-Class bezeichnet.[1][3]

Technische Daten

Die Schiffe haben eine Tragfähigkeit von etwa 14.400 t bei 9,10 m Tiefgang. Durch den 8.280 kW leistenden Schiffsdiesel von MAN liegt die maximale Geschwindigkeit dieses Schiffstyps bei etwa 17,5 kn.[4]

Ausgerüstet sind sie mit zwei 400-t-Kränen von NMF, die im Tandembetrieb eine Tragleistung von 800 t leisten. Außerdem ist achtern auf der Steuerbordseite ein 80-t-Kran installiert.[5]

Im April 2012 wurde bekannt, dass die letzten sechs Schiffe mit zwei 450-t-Kränen anstatt mit 400-t-Kränen ausgestattet werden. Dadurch erhöht sich die Tragleistung im Tandembetrieb auf 900 Tonnen.[6]

Der Rauminhalt des großen Laderaums liegt bei circa 18.200 m³ und die Ladefläche, die mit 20 t/m² belastet werden kann, ist etwa 1.900 m² groß.[1] Dies wird unter anderem durch die vorne liegenden Aufbauten erreicht. Außerdem schützt sie etwaige Projektladung besser vor Seeschlag und bietet von der Brücke auch bei hoher Ladung eine ausgezeichnete Sicht nach vorne.

Darüber hinaus ist Platz für bis zu 985 TEU an leeren Containern vorhanden. Die Schiffe verbrauchen pro Seetag etwa 38,5 t HFO.

Gebaut werden die Schiffe der Reederei W. Bockstiegel im chinesischen Jianxi und sind vom Germanischen Lloyd klassifiziert. Die Schiffe von Jüngerhans werden ebenfalls in China bei Sainty Marine Corporation gebaut.[7]

Die Schiffe

Schiffsname Bauwerft / Baunummer IMO-Nummer Indienststellung Auftraggeber Spätere Namen Verbleib
BBC Amber Jiangzhou Union Shipbuilding / 9563706 2011 W. Bockstiegel 'North Sea Wave' in Fahrt
BBC Amethyst Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504724 2011 W. Bockstiegel 'North Sea Pioneer' in Fahrt
BBC Aquamarine Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504736 2011 W. Bockstiegel 'North Sea Commander'
BBC Citrine Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504748 2012 W. Bockstiegel
BBC Coral Jiangzhou Union Shipbuilding / 9563720 2012 W. Bockstiegel 'North Sea Bird'
BBC Emerald Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504750 2012 W. Bockstiegel
BBC Moonstone Jiangzhou Union Shipbuilding / 9563732 2012 W. Bockstiegel
BBC Opal Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504762 2012 W. Bockstiegel
BBC Pearl Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504786 2012 W. Bockstiegel
BBC Sapphire Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504798 2012 W. Bockstiegel
BBC Ruby Jiangzhou Union Shipbuilding / 2013 W. Bockstiegel
BBC Quartz Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504774 2013 W. Bockstiegel
BBC Topas Jiangzhou Union Shipbuilding / 2013 W. Bockstiegel 'North Sea Steamer'
BBC Tourmaline Jiangzhou Union Shipbuilding / 9504803 2013 W. Bockstiegel
Senda J Sainty Marine Corporation / 07STIG058 9506758 2011 Reederei Jüngerhans MS „Senda J“ 2011 → Industrial Faith in Fahrt
Industrial Force Sainty Marine Corporation / 07STIG057 9506746 2011 Reederei Jüngerhans MS „Ran J“ - in Fahrt
Eris J Sainty Marine Corporation / 07STIG056 9506734 2011 Reederei Jüngerhans MS „Proteus J“ 2011 → Industrial Fighter in Fahrt

Die Jahreszahlen bei allen Schiffen außer der BBC Amber sind vorläufige Werte. Die Schiffe fahren unter der Flagge von Antigua & Barbuda.[8]

Alle Schiffe wurden nach Edelsteinen benannt, gelegentlich werden sie auch als Edelstein-Schiffe bezeichnet.[9]

Die BBC Coral havarierte in der Werft bei einem Hebetest am 28. Februar 2012. Um im Tandembetrieb mit dem SWL 800t zertifiziert zu werden, muss das Schiff über mindestens zwei Minuten die zu zertifizierende Maße plus 10%, in diesem Fall also 880t, heben. Hierbei krängte sich das Schiff stark wodurch die Kräne stark beschädigt wurden.[10]

Einzelnachweise

  1. a b c Datenblatt, BBC Chartering Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag. Der Name „daten“ wurde mehrere Male mit einem unterschiedlichen Inhalt definiert.
  2. Neuer Schwergutfrachter für Reederei W. Bockstiegel, THB Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 5. September 2011
  3. Datenblatt, Arkon Shipping,
  4. Schiffsbeschreibung, Reederei W. Bockstiegel
  5. BBC Chartering welcomes three new-building vessels to its fleet, BBC Chartering, 1. September 2011
  6. [1], BBC Chartering
  7. Schiffsbeschreibung, Reederei Jüngerhans
  8. BBC Amber, MarineTraffic.com
  9. 22.12.2011, THB
  10. 28.02.2012, Heavyliftspecialist