Rendsburg Port
| Rendsburg Port GmbH
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|---|---|
| Datei:Logo RP.gif | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 2009 |
| Sitz | Osterrönfeld, Deutschland |
| Leitung |
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| Branche | Hafenbetrieb / Logistikdienstleister |
| Website | www.rendsburgport.de |
Der Rendsburg Port ist der einzige Schwerlasthafen in Schleswig-Holstein. Er liegt direkt am Nord-Ostsee-Kanal und ist aufgrund seiner Bauart, Ausstattung und unmittelbaren Nähe zu einem 80 Hektar großen Gewerbegebiet insbesondere für den Umschlag von Stückgut, Schwergut, Projektladung und Containern geeignet.
Betrieben wird der Schwerlasthafen von Rendsburg Port, einem Joint-Venture der mittelständischen, regional und überregional tätigen Unternehmen Ahlmann-Zerssen und Brunsbüttel Ports. Eigentümer des Hafens ist die Rendsburg Port Authority.
Lage
Der Schwerlasthafen Rendsburg Port liegt in der Gemeinde Osterrönfeld. Die Hafeneinrichtung befindet sich auf der Südseite des Nord-Ostsee-Kanals bei Kanalkilometer 63.
Der Hafen ist über eine schwerlastfähige Straße mit einem 80 Hektar großen Gewerbegebiet verbunden. Darin sind Produktions- und Dienstleistungsunternehmen der Windkraft-, Maschinenbau- und Schwergutbranche ansässig. Der Schwerlasthafen Rendsburg verfügt außerdem über Anschluss an die Bundesstraßen 77 und 202 sowie an die Bundesautobahn 210 in Richtung Kiel und an die Bundesautobahn 7. Der in Rendsburg liegende Bahnhof verfügt über eine öffentliche Verladerampe für Güter.
Aufgrund seiner Lage dient der Schwerlasthafen Rendsburg Port als Bindeglied zwischen Norddeutschland/Mitteleuropa, Skandinavien und den Ostseeanrainerstaaten.
Nautische Bedingungen
Rendsburg Port ist am Nord-Ostsee-Kanal gelegen und verfügt über zwei Liegeplätze für Schiffe.
| Schiffslänge | max. 235,00 m |
| Schiffsbreite | max. 32,50 m |
| Tiefgang | max. 9,50 m |
Hafeneinrichtung
Da es sich beim Rendsburg Port um einen Schwerlasthafen handelt, können in dieser Hafeneinrichtung auch sperrige Güter mit einem besonders hohen Gewicht umgeschlagen werden.
Folgende Umschlaggeräte stehen im Rendsburg Port zur Verfügung:
- zwei Mobilkräne mit einer Tragkraft von 150 t und 100 t (im Tandembetrieb bis zu 250 t)
- Reachstacker für den Container- und Stückgutumschlag (bis 45 t)
- zwei Schwerlaststapler (32 t und 16 t)
- Tugmaster
- Schwerlastrolltrailer (bis 150 t)
Eine Besonderheit stellen bei den Umschlaggeräten die beiden Hafenmobilkräne dar. Im synchronisierten Tandembetrieb können die beiden Kräne zusammen Güter mit einem Gewicht von bis zu 250 Tonnen umschlagen. Dabei steuert der Kranführer die beiden Geräte mit einer Fernbedienung außerhalb des Kranführerhauses. Sie bewegen sich nicht über Kranschienen auf einem vorgegeben Weg, sondern können im Hafen flexibel eingesetzt werden. Auch die Hafenfläche und der Kai sind für den Schwergutumschlag ausgelegt, sodass die Hafenanlage mit bis zu 90 t/m² belastet werden kann.
Folgende Flächen stehen für den Umschlag zur Verfügung:
| Art der Fläche | Größe |
|---|---|
| Schwerlastfähige Terminalfläche | 22.000 m² |
| Vorstaufläche | 15.000 m² |
Außerdem ist der Rendsburg Port über eine schwerlastfähige und kreuzungsfreie Straße mit einem interkommunalen Gewerbegebiet verbunden. Dieses Gebiet weist freie hafennahe Flächen von insgesamt 800.000 m² auf.
Kooperationen und Verbandsarbeit
Die Rendsburg Port GmbH ist in mehreren Kooperationen und Verbänden organisiert:
Der Hafenkooperation Offshore-Häfen Nordsee Schleswig-Holstein dient Rendsburg Port als Schwerlasthafen. Ziel dieser Hafenkooperation ist es, den Betreibern von Offshore-Windparks ein maritimes Angebot zur Installation und Versorgung anzubieten. Weitere Mitglieder dieser Kooperation sind die Hafenstandorte Brunsbüttel, Büsum, Dagebüll, Helgoland, Husum, Hörnum, List und Wyk auf Föhr. Vereinbart hat die Kooperation den Schwerpunkt „Produktions-, Logistik- und Service-Häfen für Offshore-Windparks"[1].
Außerdem ist die Rendsburg Port GmbH Mitglied des Gesamtverbandes Schleswig-Holsteinischer Häfen e. V. Dieser Verband ist ein freiwilliger Zusammenschluss von Hafenbetreibern und Hafenwirtschaftsunternehmen. Aufgabe des Vereins ist es, gemeinsame Interessen gegenüber Wirtschaft, Politik und Behörden zu vertreten. Des Weiteren soll auf diese Weise der Erfahrungsaustausch untereinander in hafentechnischen und hafenwirtschaftlichen Fragen gefördert werden.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Hafenkooperation Offshore-Häfen Nordsee SH - Funktion der Hafenstandorte. Website der Hafenkooperation Offshore-Häfen Nordsee Sh. Abgerufen am 10. April 2013.
Koordinaten: 54° 17′ 27″ N, 9° 40′ 28″ O