Jakowlew Jak-19
| Jakowlew Jak-19 | |
|---|---|
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | OKB Jakowlew |
| Erstflug | 8. Januar 1947 |
| Stückzahl | 2 |
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Jakowlew Jak-19 (russisch Яковлев Як-19, NATO-Codename Type 7) ist die Bezeichnung für ein Ende der 1940er Jahre entwickeltes Jagdflugzeug. Sie war Jakowlews erste Ganzmetallkonstruktion und wurde in zwei Exemplaren gebaut.
Entwicklung
Während die beiden Vorgängermodelle Jak-15 und Jak-17 sich noch an dem Kolbenmotor-Jäger Jak-3 orientiert hatten, war die Jak-19 völlig neu konstruiert.
Als Antrieb verwendete man das Ende 1946 im Zentralinstitut für Flugmotoren (ZIAM) entwickelte RD-10F, das erste Strahltriebwerk mit Nachbrenner. Anfang 1947 startete der erste Prototyp Jak-19-I mit Sergej Anochin zum Erstflug. Der Öffentlichkeit wurde der Typ bei der Luftparade in Tuschino im selben Jahr vorgestellt. Bei der zweiten Maschine Jak-19-II gab man dem Höhenleitwerk eine leichte V-Stellung und befestigte zusätzliche Kraftstoffbehälter an den Flügelenden. Die Flugerprobung endete im Oktober 1947 und bescheinigte dem Modell, für Piloten mittlerer Qualifikation geeignet zu sein. Auf den Serienbau wurde letztendlich trotzdem verzichtet, da zu jener Zeit schon Flugzeuge mit erheblich besseren Leistungsdaten zur Verfügung standen.
Technische Beschreibung
Die Jak-19 war in Ganzmetall-Bauweise mit fast kreisförmigem Rumpfquerschnitt ausgeführt. Die trapezförmigen Tragflächen hatten ein Laminarprofil und waren ungepfeilt. Die Streben des Hauptfahrwerks fuhren in die Flügel, die Haupträder sowie das Bugrad in den Rumpf ein. Die Kraftstoffbehälter waren ringförmig um den zentralen Luftführungskanal in der Rumpfmitte angeordnet.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahr | 1946 |
| Hersteller | OKB Jakowlew |
| Spannweite | 8,70 m |
| Länge | 8,36 m |
| Höhe | 3,35 m |
| Flügelfläche | 13,56 m² |
| Leermasse | 2.192 kg |
| Startmasse | 3.050 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 875 km/h in Bodennähe 907 km/h in 5.250 m Höhe |
| Gipfelhöhe | 12.100 m |
| Steigzeit | 4 min auf 5.000 m Höhe |
| Reichweite | 550 km, 895 km mit Zusatztanks |
| Besatzung | 1 |
| Triebwerk | eine Axialturbine RD-10F |
| Schub | 10,7 kN mit Nachbrenner |
| Bewaffnung | zwei 23-mm-Kanonen NS-23 (je 150 Schuss) |
Siehe auch
Literatur
- Wilfried Bergholz: Russlands große Flugzeugbauer. Jakowlew, Mikojan/Gurewitsch, Suchoj. Das vollständige Typenbuch. Aviatic, Oberhaching 2002, ISBN 3-925505-73-3, S. 56.
- Karl-Heinz Eyermann: Strahlgetriebene sowjetische Experimentalflugzeuge. In: Wolfgang Sellenthin (Hrsg.): Deutscher Fliegerkalender 1968. Deutscher Militärverlag, Berlin 1967, S. 202/203.
Weblinks
- Яковлев Як-19. Abgerufen am 22. Oktober 2016 (russisch, Geschichte, Daten und Fotos).