Diskussion:Mercedes-Benz Baureihe 123

Ich habe heute die Leistung des schwächsten Benziners auf 94 PS geändert. Gleichwohl war dieser 200er sogar als niedrig verdichterer Normalbenziner mit 85PS zu haben.

Ausserdem habe ich Strich 8 in /8 geändert weil weiter unten auch /8 erscheint Erbas 21:40, 9. Sep 2005 (CEST)

Artikel gesperrt

Nachdem verschiedene anonyme Benutzer immer wieder Zahlen verdreht und Wörter geändert haben, habe ich den Artikel vorübergehend gesperrt. --Langec 17:07, 28. Okt 2004 (CEST)

Sperre auf Wunsch eines Bearbeiters aufgehoben. Langec 19:08, 16. Nov 2004 (CET)

habe gerade feststellen müssen, dass der beitrag w123 in de.wikipedia.org derzeit gesperrt ist. wir haben unter http://f10.parsimony.net/forum15518/messages/291482.htm den artikel durchdiskutiert, um zu einem endgültigen beitrag zu kommen, da einige fakten und zahlen in dem beitrag nicht stimmten. in letzter zeit sind nur mehr wenige wortmeldungen zu dem beitrag bei mir eingegangen, deshalb wollte ich darangehen, den artikel endgültig umzuändern.

offenbar wollten damals einige die diskussion nicht abwarten und haben vieles vor einem endgültigen ergebnis geändert.

Diesel-Anlasser

In der Hoffnung, dass hier ein paar Experten reinschauen: Haben W123 Diesel eigentlich noch den Anlasser zum Herausziehen und die Glühkerze im Armaturenbrett, wie beim Strich 8? Oder wird der schnöde mit dem Schlüssel gestartet? Frank --217.5.231.249 09:29, 12. Jan 2005 (CET)

Moin! Ich hatte einen der ersten 123 von '77. Dieser war mit einer Vorrichtung zum Herausziehen ausgestattet. Erste "Raste" war vorglühen, in der zweiten dann anlassen. Bei späteren Modellen (erkennbar an den eckigen Scheinwerfern) war es dann links ein "Knopf" zum Drehen. Ciao Christine--193.96.198.130 5. Jul 2005 09:20 (CEST)

Moin, Moin, die Eckigen Scheinwerfer kamen erst wesentlich später als das Anlassen über den "Zünd"-Schlüssel - Moin,Moin aus MecPom, Webster

Sonderausstattung aufpreispflichtig

Hallo Suricata, im Prinzip hast du Recht, und so können wir's auch stehen lassen. Nur gibt es bei manchen Herstellern tatsächlich kostenlose "Sonder"-Ausstattungen, die von der Serie abweichen, wie ein "Nichtraucherpaket" oder den Wegfall des Typenschildes. --Langec ☎ 13:30, 25. Jun 2005 (CEST)

Meistverkaufter Mercedes?

Nicht dass ich Beweise hätte, aber ich glaube nicht, dass der W123 der meistverkaufte Mercedes aller Zeiten ist. Meines Wissens wurden vom W124 (alle Versionen) allein bis 1994 2,5 Mio Exemplare verkauft. Wenn man jetzt annimmt, dass sich in den letzten beiden Jahren p.a. nur noch 100.000 verkauft haben, dann gibt es mehr W124 als W123. Was meint ihr?

MB-one 01:32, 20. Aug 2005 (CEST)

Mir liegt eine Gesamtproduktionszahl (W124) von 2.058.777 Stück vor. Zzgl 2.342 Exemplare mit langem Radstand und 6.398 Exemplare als Grundfahrzeuge für Sonderumbauten (Krankenwagen usw.).

Wenn Deine Angabe allerdings stimmen sollte, dann wird es eng. Meinst Du 2,5 Millionen inklusive 1994? Die Produktionszahl von 1994 ist 196.593 Stück. Wenn man diese noch dazurechnen muß und dann die 1995 noch gebauten Limousinen und der bis 1996 gebaute Kombi noch oben draufkommen hat der W124 tatsächlich die Nase vorn. --Wikisearcher 03:27, 20. Aug 2005 (CEST)

Ich muß mich korrigieren: Die 2.058.777 sind nur die Limousinen. Dazu kommen noch 340.503 T-Modelle 141.498 Coupés. Macht zusammen 2.549.518 Stück inkl. Langversionen und Grundfahrzeuge. --Wikisearcher 03:39, 20. Aug 2005 (CEST)

Sorry, mir ist gerade aufgefallen, dass ich das Cabrio vergessen habe. Also nochmal plus 33.952 Stück = Gesamtproduktion 2.583.470 Stück. Verdammt knappes Ergebnis. --Wikisearcher 03:55, 20. Aug 2005 (CEST)

Die Wahrheit wird wohl sein: zu SEINER Zeit war der W123 der meistverkaufte Mercedes. SPÄTER wurde er noch vom 124er überholt. -- Kassander der Minoer 22:35, 14. Mai 2007 (CEST)

Ich kann mich jedenfalls daran erinnern, dass (ich meine Anfang) 1994 der 2,5 millionste W124 verkauft wurde. Das stand in der „Mercedes“ (Kundenzeitschrift). --MB-one 13:38, 20. Aug 2005 (CEST)

Hast Du die Zeitschrift noch? Ansonsten könnte man mal eine eMail an DC schicken und um Auskunft beten. Verbürgen möchte ich mich für meine Zahlen auch nicht, obwohl ich schon denke, dass sie stimmen. Gruß, --Wikisearcher 05:19, 21. Aug 2005 (CEST)

Leider nein, ich bin letztes Jahr umgezogen, dabei sind die alle (Jahrgänge 1994 & 1995) auf dem Müll gelandet. Weißt du denn eine Kontakt-Adresse bei DC, dann könnte die Sache endlich geklärt werden, W123 oder W124? Gruß --MB-one 14:53, 21. Aug 2005 (CEST)

hier ist ein Kontaktformular zu solchen Fragen. Gruß, --Wikisearcher 01:28, 22. Aug 2005 (CEST)

Ach ja, Du kannst auch evtl. bei Benutzer:141.113.100.23 nachfragen (Benutzer Diskussion:141.113.100.23). Der ist Mitarbeiter der DC-Classic. --Wikisearcher 01:40, 22. Aug 2005 (CEST)

Ergänzungen

Ergänzung zur Quellenangabe: Dr. Josef Ernst, Communications, DaimlerChrysler AG: "Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu erkennen wir die Bedingungen nach GNU-FDL an. Bitte geben Sie DaimlerChrysler als Quellenangabe an." --Cete 15:41, 17. Apr 2006 (CEST)

Lesenswert-Kandidatur: Mercedes-Benz W123 (Archivierung Abstimmung 15. Juli bis 22. Juli)

Der W123 war das Hauptmodell von Mercedes-Benz in den Jahren 1976 bis 1986. Er zählt zur oberen Mittelklasse, bei Mercedes heute E-Klasse genannt. Vorgänger ist der W114/115, auch /8 genannt. Nachfolger ist der W124. Vorgänger und Nachfolger liefen jeweils ein Jahr parallel vom Band.

• pro ich fühle mich ausreichend informiert --Carroy 13:12, 16. Jul 2006 (CEST)

• pro Ebenfalls zufrieden mit dem Artikel, Lesenswert ist er allerdings verfällt der Artikel teilweise in leichte Fanliebhaberei --Kaiser Mao

• pro, falls der Fanschrieb noch etwas entschærft wird. Besonders im Kapitel "Zuverlæssigkeit" und am Schluss fællt das schon extrem auf. --Kantor Hæ? 18:07, 16. Jul 2006 (CEST)
•  Pro, liebevoll geschriebener Artikel mit vielen Informationen --Henristosch 22:01, 16. Jul 2006 (CEST)
• pro - nett gemacht, speziell die Beschreibung der Sicherheitstechnik fand ich gut. Fan-Ton hält sich in Grenzen -- SK 22:48, 19. Jul 2006 (CEST)
•  Pro, enthält die wesentlichen Informationen zum 123er, schöne Bilder, verständlichen Text, saubere Rechtschreibung etc. --alles_andere_ist_Schnullibulli 02:54, 21. Jul 2006 (CEST)
•  Pro, der Artikel ist dem meistverkauften Mercedes würdig. --MB-one 09:49, 22. Jul 2006 (CEST)
• noch ein  Pro lesenswerter Artikel (besonders die detailierte Stücklistetabelle gefällt mir sehr gut) --Hufi ^Rating 09:51, 22. Jul 2006 (CEST)

Akzeptanzprobleme?

"Auf Grund der von Anfang an hohen Nachfrage und Lieferzeiten von über zwei Jahren, aber auch wegen Bedenken um die Akzeptanz des neuen Modelles wurde parallel zur neuen Baureihe die alte /8-Baureihe (W114/115) noch ein Jahr weitergebaut...." steht im Artikel. Die Produktion ist für die nächsten zwei Jahre ausverkauft, Kaufverträge werden mit hohen Aufpreisen gehandelt (wegen der langen Lieferzeiten) und man hat Bedenken um die Akzeptanz der neuen Modellreihe? Geht´s noch?

Mal nicht so ruppig hier mit den unweisen Meinungsäußerungen.

Die Produktion des /8 wurde zum einen auf Wunsch des Taxigewerbes ein Jahr parallel zum W123 weitergeführt. Ferner wollte Mercedes auch keine Kunden verlieren, die nicht 2 Jahre auf ihren Neuwagen warten wollten. Aber "Bedenken um die Akzeptanz des neuen Modelles" gab es ganz gewiß keine, was ja auch die übrigen und korrekten Angaben bestätigen.

Die Lieferzeiten wurden nur noch vom Trabant getoppt und Mercedes macht sich Gedanken um die Akzeptanz??? Wer denkt sich so einen Mist aus?(nicht signierter Beitrag von 62.226.33.141 (Diskussion) --Baumfreund-FFM 08:43, 13. Apr. 2007 (CEST))

Hast Du eine Quelle für die Nachfrage des Taxigewerbes, dann wäre das Ändern leichter konsistent zu bekommen?--Baumfreund-FFM 08:43, 13. Apr. 2007 (CEST)

ICH bin eine Quelle. Ich habe zur Einführungsphase des 123er 1976 bis 1978 Taxi gefahren, und mitbekommen, wie für neue Autos bis zu 6.000 DM Aufpreis gezahlt wurden, und die Firma trotz 25 laufender Fahrzeuge einfach die bestellten neuen Daimler nicht ausgeliefert bekam, weil, warum sollte Daimler 16% (damaligen) Taxenrabatt geben, wenn sie 16% MEHR bekommen konnten? Heutzutage, OK, UN-VOR-STELL-BAR. Aber es war so. Punkt. -- Kassander der Minoer 22:39, 14. Mai 2007 (CEST)

Artikelfeld "ähnliche Modelle"

Das Artikelfeld ist unpassend, es gibt keine ähnlichen Modelle, der Wagen ist einzigartig.

Fanclub / Nostalgieclub

Es soll einige W 123 Fanclubs bzw. Nostalgieclubs geben. Ein Hinweis im Artikel wäre schön.

Problem - Klimaplakette

Ich wollte fragen ob es hier jemanden gibt der sich mit dem Problem des Schadstoffausstoßes und der bekämpfung des Selben auskennt . Ich hab einen alten 123er Benziner Krankenwagen von der Firma Binz mit 2,5er Motor, ab 2008 könnte das zum Verhängnis werden, ich sehe aber nicht ein das Auto zu Grabe zu tragen. Gibt es eine Möglichkeit das Auto zu umzubauen um am TÜV vorbei und in die Innenstadt rein zukommen..? würde mich über Infos freuen ..schöne Grüße Floh