Grumman Gulfstream I
| Grumman Gulfstream I | |
|---|---|
 Gulfstream I (VC-4C) der US Coast Guard im Flug | |
| Typ | Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | |
| Erstflug | 14. August 1958 |
| Indienststellung | Juni 1959 |
| Produktionszeit | bis 1969 |
| Stückzahl | 216 |
Die Gulfstream I ist ein zweimotoriges Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug des Herstellers Grumman. Die interne Typennummer war G-159.
Geschichte
1956 begann Grumman mit der Entwicklung eines zweimotorigen Turboprop-Geschäftsreiseflugzeugs. Das Flugzeug sollte 10 bis 14 Personen transportieren können. Alternativ konnten auch bis zu 24 Passagiere befördert werden. Die Gulfstream I wurde als herkömmlicher Tiefdecker mit Druckkabine und einziehbarem Bugrad-Fahrwerk konstruiert. Als Antrieb wurden zwei Rolls-Royce-Dart-Propellerturbinen verwendet.
Der erste Prototyp flog am 14. August 1958, die Auslieferung begann im Juni 1959. 1969 wurde die Produktion zugunsten der Gulfstream II eingestellt.
Versionen
- Gulfstream I: Dies war die Standardversion, von der insgesamt 200 Maschinen gebaut wurden.
- Gulfstream I-C: Umbauten älterer Gulfstream I. Diese Flugzeuge erhielten einen um 3,25 m längeren Rumpf, um insgesamt 38 Passagiere transportieren zu können. Zwischen 1979 und 1980 entstanden fünf Exemplare.
- TC-4C: Dies waren Versionen für die US-Navy zur Ausbildung von Piloten für die A-6 Intruder. Diese Version ist an ihrem birnenförmigen Bugradom zu erkennen. Von dieser Version wurden neun Flugzeuge gebaut.
- VC-4C: VIP-Transportflugzeug für die US Coast Guard. Ausgeliefert wurden zwei Exemplare.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Typ: | Zubringerflugzeug |
| Länge: | 22,96 m |
| Spannweite: | 23,88 m |
| Höhe: | 7,01 m |
| Tragflügelfläche: | 56,70 m² |
| Leergewicht: | 10.747 kg |
| Maximales Startgewicht: | 16.329 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 571 km/h (mit mittlerer Betriebsmasse) |
| Dienstgipfelhöhe: | 9.145 m |
| Flugreichweite: | 805 km (mit max. Nutzlast und IFR-Reserve) |
| Triebwerk: | Zwei Propellerturbinen Rolls-Royce Dart Mk 529-8X mit je 1.484 kW (2.018 PS) |