Laudamotion

Lauda
	The Lauda way to fly.
Fundación	2004 (Amira Air); 25 de marzo de 2018 (Laudamotion)
Cese	19 de octubre de 2020
Aeropuerto principal	Aeropuerto de Viena-Schwechat
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional de Zúrich
Sede central	Schwechat, Austria
Compañía	Ryanair
Director ejecutivo	Andreas Gruber
Página web	www.laudamotion.com
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Véase también: Lauda Europe

Lauda Motion GmbH operando como Laudamotion fue una aerolínea austriaca basada en Viena. La aerolínea fue propiedad de Ryanair y anteriormente propiedad del expiloto de Fórmula 1, Niki Lauda. En octubre de 2020 cesó sus operaciones y fue reemplazada por otra aerolínea completamente nueva Lauda Europe.

Historia

La aerolínea fue fundada en 2001 como Amira Air por Ronny Pecik operando vuelos chárter a destinos dentro y fuera de Europa.

A principios de 2018, Niki Lauda compró Amira Air y le cambio el nombre por Laudamotion.^[1]

El 23 de enero de 2018, la compañía se quedó los activos de la aerolínea insolvente Niki. Lauda anunció la eliminación de la marca Niki, transfiriendo sus operaciones a Laudamotion, además de 15 aviones traspasados de Niki para operar en el verano de 2018^[2]^[3]

El 16 de febrero, Laudamotion y Condor Flugdienst firmaron un acuerdo para que Condor operara 3 aviones de Laudamotion. Los primeros vuelos se iniciaron desde los aeropuertos de Düsseldorf, Frankfurt, Stuttgart y Basilea hacia Mallorca, Ibiza y Málaga, comercializándose con tres distintas tarifas: Economy Light (solo equipaje de mano), Economy (incluye facturación) y Premium Class ( facturación,selección de asientos y menú a bordo).^[4]

El 20 de marzo de 2018 Ryanair alcanza un acuerdo de compra del 24,9% del capital de Laudamotion que prevé su ampliación hasta el 75% para proporcionar soporte financiero y de gestión a la aerolínea austriaca.^[5]

A finales de diciembre de 2018 Ryanair completó la adquisición del 100% de Laudamotion tras comprar el 25% que no controlaba.

Inicialmente, el plan era que la flota de Laudamotion siguiera siendo exclusivamente Airbus, a pesar de que Ryanair solo operaba aviones Boeing, y en marzo de 2019, Laudamotion anunció planes para comprar al menos 100 (50 + 50 opciones) Airbus A321neo para futuras expansiones.^[6] Sin embargo, durante una entrevista en mayo de 2020 (en medio del Crisis de COVID-19), el director ejecutivo de Ryanair Michael O'Leary dijo: "Creo que Lauda tendrá una flota de alrededor de 30 aviones Airbus; probablemente los reemplazaríamos con Boeing durante los próximos dos años".^[7]^[8]

En marzo de 2019, la aerolínea cambió su nombre de marca de Laudamotion a solo Lauda.^[9]

En diciembre de 2019, Lauda anunció la apertura de su quinta base, en el Aeropuerto de Zadar en Croacia, traspasando la capacidad adicional de la matriz Ryanair.^[10] Sin embargo, la base de Zadar fue eliminada en medio de la pandemia de Coronavirus con un posible inicio retrasado hasta 2021.^[11]

El día 22 de mayo de 2020 Laudamotion anuncia que el próximo 29 de mayo cerrará su base de operaciones en Viena, aunque seguirá funcionando en España y Alemania. Más de 300 empleados de Lauda en Viena pierden así su trabajo después de que el sindicato austríaco VIDA se negara a firmar con Ryanair un nuevo convenio colectivo con salarios más bajos.^[12] El cierre previsto fue una fuente de conflicto entre Lauda y Ryanair, el sindicato y el gobierno austriaco.^[13] En junio de 2020, Ryanair decidió que los vuelos de Lauda se operarían bajo su propio código FR , degradando a Lauda de una aerolínea a un operador interno wetlease.^[14] Esto incluye la base de Viena que ahora permanecerá abierta en esa función con la excepción de los vuelos a Tel Aviv que permanece bajo la marca Lauda debido a los derechos de tráfico.

En octubre de 2020 cesó sus operaciones y fue reemplazada por otra aerolínea completamente nueva Lauda Europe. Esta se encuentra registrada en Malta.