Lahdenvuoren rautatietunneli
| Lahdenvuoren rautatietunneli | |
|---|---|
 Tunnelin itäpää. |
|
| Paikkakunta | Korpilahti, Jyväskylä |
| Maa | Suomi |
| Koordinaatit | |
| Avattu | 1976 |
| Pituus | 4 293 m |
| Leveys | 5,2 m |
| Raiteita | 1 |
Lahdenvuoren tunneli on Jyväskylän Korpilahdella sijaitseva rautatietunneli Orivesi–Jyväskylä-rataosalla. Sen pituus on 4 293 metriä ja se rakennettiin vuosina 1974–1976. Tunnelin louhintatyöt saatiin valmiiksi vuoden 1975 alussa ja lujitustyöt 2. marraskuuta 1976.[1] Tunnelin leveys on 5,2 m ja korkeus 7,5 m.[1] Louhintatöiden urakkamäärittelyssä käytettiin kattavasti kallioluokitusmäärittelyä, jossa kallio jaettiin neljään luokkaan lujitustarpeen mukaan.[1] Vähäisen lujitustarpeen I ja II -kallioluokkaa oli yhteensä 76 % tutkitusta pituudesta.[1] Aikanaan tunneli oli Suomen pisin liikennetunneli,[2] ja valmistumisestaan vuoteen 2008 se oli pisin rautatietunneli. Sittemmin siitä tuli Suomen kolmanneksi pisin rautatietunneli Vuosaaren satamaradan 13,5 kilometrin pituisen Savion tunnelin (2008) ja Kehäradan 8,2 kilometrin pituisen tunnelin (2015) jälkeen.[3]
Tunnelin turvallisuutta on parannettu 2000-luvulla rakentamalla sinne kaksi hätäpoistumissuojatilaa (Km 309+580 ja 311+093).[4] Vuonna 2005 läntiselle suuaukolle tehtiin teräsbetoninen suuaukkorakenne ja itäpäässä avarruslouhintatöitä.[5] Tunnelissa on 160 km/h nopeusrajoitus.
Lähteet
- ↑ a b c d Rautatiehallitus: Valtionrautatiet 1962-1987, s. 167–168. Rautatiehallitus, 1987.
- ↑ Louhikari, Timo: Matkaopas rautateille. Sankarimatkailija junassa, s. 156. Helsinki: Kustannus Oy Taifuuni, 1994. ISBN 951-581-018-3
- ↑ Rautateiden verkkoselostus 2017, s. 148. Liikennevirasto, 2015. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 28.4.2017). (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Länkipohja - Jyväskylä vaihde ja -opastinlaitosten yleiset käyttöohjeet 0400 109 E 1025 N., s. 24. Liikennevirasto, 2017.
- ↑ Nummelin, Markku: Rautatietunnelit. Resiina, 2015 Nro. 3.
| Km | Lyh. | Liikennepaikat | |||||||||
|
|
|
 Pieksämäelle
| ||||||||
|
|
|
 Haapajärvelle
| ||||||||
| 112,7 |
|
|
|
Jy | Jyväskylä | ||||||
|
|
|
|
Haapamäelle
| ||||||||
|
|
|
|
valtatie 18:n alitus | ||||||||
|
|
|
|
valtatie 9:n ylitys | ||||||||
| 108,4 |
|
|
|
Kej | Keljo | ||||||
| 1,6 |
|
|
|
Kei | Keljonlahti | ||||||
| 107,3 |
|
|
|
Keljonkangas II (233 m) | |||||||
| 105,4 |
|
|
|
Keljonkangas I (1 064 m) | |||||||
| 103,1 |
|
|
|
Paasivuori (2 459 m) | |||||||
| 3,6 |
|
|
|
Sy | Säynätsalo | ||||||
| 101,3 |
|
|
|
Rdl | Raudanlahti | ||||||
| 100,5 |
|
|
|
Paavalinvuoren tunneli (768 m) | |||||||
| 99,~ | 
|
|
|
Päijänne (silta) | |||||||
| 96,5 |
|
|
|
Muu | Muurame | ||||||
| 93,2 |
|
|
|
Lautakkomäki (383 m) | |||||||
| 89,5 |
|
|
|
valtatie 9:n ylitys | |||||||
| 88,0 |
|
|
|
Sahinmäki (154 m) | |||||||
|
|
|
|
seututie 607:n ylitys | ||||||||
| 82,4 |
|
|
|
Lahdenvuori (4 290 m) | |||||||
| 77,1 |
|
|
|
Saa | Saakoski | ||||||
| 75,9 |
|
|
|
Matomäki (239 m) | |||||||
| 59,6 |
|
|
|
Jsk | Jämsänkoski | ||||||
|
|
|
|
kantatie 56:n alitus | ||||||||
| 58,~ |
|
|
|
Pänkälä | |||||||
| 55,8 |
|
|
|
Jäs | Jämsä | ||||||
|
|
|
|
 Kaipolaan
| ||||||||
| 54,~ |
|
|
|
Kilpakorpi | |||||||
| 52,~ |
|
|
|
Alhojärvi | |||||||
| 46,~ | 
|
|
|
Nytkyme | |||||||
|
|
|
|
Partalan tunneli (suunniteltu) | ||||||||
| 40,~ | 
|
|
|
Pakomäki | |||||||
| 38,8 |
|
|
|
Lpr | Lahdenperä | ||||||
| 35,~ |
|
|
|
Hll | Halli | ||||||
|
|
|
|
seututie 343:n alitus | ||||||||
| 31,~ |
|
|
|
Kankijärvi | |||||||
|
|
|
|
valtatie 9:n alitus | ||||||||
| 27,7 |
|
|
|
Läp | Länkipohja | ||||||
| 27,~ |
|
|
|
Peltola | |||||||
| 25,~ |
|
|
|
Vilkkilä | |||||||
| 22,~ |
|
|
|
Solttila | |||||||
| 19,0 |
|
|
|
Tv | Talviainen | ||||||
| 18,~ |
|
|
|
Koivisto | |||||||
| 17,~ |
|
|
|
Eräslahti | |||||||
| 11,9 |
|
|
|
Trk | Torkkeli | ||||||
| 10,~ |
|
|
|
Hoivala | |||||||
| 8,~ |
|
|
|
Rotiala | |||||||
| 6,~ |
|
|
|
Kortejärvi | |||||||
| 4,~ |
|
|
|
Lyytikkälä | |||||||
|
|
|
|
Haapamäelle
| ||||||||
| 0,0 |
|
|
|
Ov | Orivesi | ||||||
|
|
|
|
 Tampereelle
| ||||||||
| Merkkien selitykset | |||||||||||
Aiheesta muualla