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Unterseeboot 776

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Unterseeboot 776
illustration de Unterseeboot 776
L'U-776 capturé par les britanniques en mai 1945.

Autres noms U-776
N 65
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Kriegsmarinewerft
Chantier naval Wilhelmshaven
N° de coque : 159
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Lothar Martin
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Lothar Martin
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Horten
Indicatif M - 15 421
Localisation
Coordonnées 55° 07′ 59″ nord, 5° 30′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 776
Unterseeboot 776

L'Unterseeboot 776 ou U-776 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille fut posé le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Lothar Martin.

L'U-776 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (63 jours en mer) qu'il effectua.

Il capitula à Portland en mai 1945 et fut sabordé en décembre 1945.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-776 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-776 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au 8 mai 1945.

Le 12 mars 1945, l'U-776 effectue un court trajet de 7 jours entre Kiel et Horten.

Bien qu'il soit affecté dans une flottille d'entrainement, l'U-776 effectue une patrouille de guerre entre le 22 mars et le 16 mai 1945. Il se dirige vers les côtes britanniques et opère entre l'ouest de la Manche et Ouessant. Il rencontre aucun succès. Quand la guerre se termine, l'U-776 est encore en mer dans sa zone d'opérations. Conformément aux instructions données, il va le 16 mai 1945 à Weymouth. Le submersible se rend ensuite à Lough Foyle et est renommé N 65. Il sert de navire-test dans la Royal Navy[1] et effectue des visites d'expositions sur la côte est britannique et sur la Tamise.

« L'U-776, l'un des sous-marins allemands qui s'est rendu à Weymouth, est maintenant amarré à Westminster Pier, près des Chambres du Parlement, et sera ouvert à l'inspection publique demain. Nos photos montrent le sous-marin à son arrivée à Westminster et une vue de la salle des machines. »

— Mercredi 23 mai 1945 - Londres, "Surrendered U-BOAT at Westminster Pier", The Times

Le submersible se rend ensuite à un point de rassemblement au Loch Ryan en vue de l'Opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-776 est coulé le 3 décembre 1945 pendant son remorquage par le HMS Enforcer (W177), à la position géographique 55° 08′ N, 5° 30′ O.

Affectations

Commandement

Patrouille(s)

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Lothar Martin 12 mars 1945 Kiel 18 mars 1945 Horten 7 jours
1 Kptlt. Lothar Martin 22 mars 1945 Horten 16 mai 1945 Portland, UK 56 jours
Total 63 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-776 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 776 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 776 », sur http://www.u-boote.fr/