Aller au contenu

Utilisateur:Robert FERREOL

Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 20 juillet 2020 à 19:51 et modifiée en dernier par Robert FERREOL (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Le chemin de fer Bellinzone – Mesocco (en italien : Ferrovia Bellinzona–Mesocco ; BM) était un chemin de fer à voie métrique suisse qui reliait les villes de Bellinzone, dans le canton du Tessin et Mesocco, dans le canton des Grisons . La ligne a été construite par la Società Anonima della Ferrovia Elettrica Bellinzone-Mesocco et est devenue plus tard une ligne du chemin de fer rhétique. Ensuite, la section de la ligne entre Castione-Arbedo et Cama a été exploitée par la Società Esercizio Ferroviario Turistico (SEFT) en tant que chemin de fer touristique connu sous le nom de Ferrovia Mesolcinese . [1]

Le chemin de fer du Saint-Gothard a été mis en service en 1882, offrant une liaison de transport vers les communautés de la vallée du Tessin . Afin de fournir un lien avec les communautés de la Val Mesolcina, le chemin de fer Bellinzone – Mesocco a été inauguré en 1907. Bien que destiné à alimenter la voie ferrée du Gothard, le terminus de Bellinzone du BM était situé à environ 500 mètres de la station de la ligne principale, et le point de correspondance principal était la station Castione-Arbedo plus au nord. [2]

Dès le début, une extension par le col de San Bernardino vers Thusis était prévue, afin de fournir une connexion ferroviaire au chemin de fer rhétique (RhB), mais celle-ci n'a pas été construite. En 1942, la ligne a été fusionnée à la RhB, mais elle n'a jamais été connectée au réseau principal de ce chemin de fer. En 1972, le trafic voyageurs a cessé et la ligne de Bellinzone à Castione-Arbedo a été fermée, tandis que le trafic de marchandises a continué sur le reste de la ligne. [2]

En 1978, la partie supérieure de la ligne a été endommagée par une tempête et n'a jamais été réparée. Le reste de la ligne entre Castione-Arbedo et Cama a continué à transporter du trafic fret jusqu'à ce que la fermeture des usines de la ligne supprime ce trafic. En 2003, le trafic de marchandises a cessé et la ligne a été transférée à la SEFT. [2]

La ligne d'origine avait une longueur de 31,3 km, et a été électrifié en1500 V continu par caténaire. Elle comptait 17 arrêts, une pente maximale de 6% et un rayon minimum des courbes de 80 mètres. La ligne touristique restante comptait 12,7 km. [1] [2] Elle a été fermée fin 2013.

Références

  1. ↑ a et b Eisenbahnatlas Schweiz, Verlag Schweers + Wall GmbH, , 48–49 p. (ISBN 978-3-89494-130-7)
  2. ↑ a b c et d (de) « Bellinzona–Mesocco » [archive du ], www.eingestellte-bahnen.ch (consulté le )

Liens externes

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Utilisateur:Robert_FERREOL&oldid=173100643 ».