Aller au contenu

Gare centrale de La Haye

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 28 mars 2022 à 20:45 et modifiée en dernier par 2a02:a420:31:bad7:a598:4464:67e3:5ab (discuter). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.
Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Gare de La Haye-HS.

Gare centrale de La Haye
Image illustrative de l’article Gare centrale de La Haye
La gare en octobre 2017.
Localisation
Pays Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Commune La Haye
Adresse Koningin Julianaplein 10
2595 La Haye
Coordonnées géographiques 52° 04′ 51″ nord, 4° 19′ 25″ est
Code UIC 84002824
Caractéristiques
Ligne(s) Gouda - La Haye
Amsterdam - Rotterdam
Historique
Mise en service
Correspondances
Tram-train Lignes 3 et 4
Métro Ligne E du métro de Rotterdam
Tramway Lignes 2, 6, 9, 15, 16 et 17
Bus 18, 22, 24, 28 et 91, 43, 45 et nombre d'autres lignes (Arriva, HTMBuzz, Connexxion)
Géolocalisation sur la carte : Pays-Bas
(Voir situation sur carte : Pays-Bas)
Gare centrale de La Haye
Géolocalisation sur la carte : Hollande-Méridionale
(Voir situation sur carte : Hollande-Méridionale)
Gare centrale de La Haye
modifier 

La gare centrale de La Haye (en néerlandais : Station Den Haag Centraal) ou La Haye-Central (Den Haag Centraal), dite aussi La Haye CS (Den Haag CS), est l'une des deux principales gares ferroviaires, avec la gare de La Haye-HS, de la ville néerlandaise de La Haye. Elle est la plus fréquentée des deux, avec 27,8 millions de passagers lors du cycle annuel 2013-2014, ce qui la place au 4e rang au niveau national[1].

Situation ferroviaire

La gare est située sur la ligne de Gouda à La Haye via Zoetermeer, avec un raccordement vers la ligne d'Amsterdam à Rotterdam via Haarlem, Leyde et Delft.

Histoire

Construction

La gare de Staatsspoor au début du XXe siècle.
Le quartier des ministères, avec la gare centrale à gauche, en 2018.

La gare, construite à côté d'une ancienne gare de la ville, Staatsspoor, est inaugurée en partie en 1973 et achevée en 1975. L'inauguration finale prend place en 1976 en présence de la princesse Beatrix et de son mari Claus von Amsberg. Elle change officiellement de nom le 29 mai 2000, passant de Den Haag CS (pour Centraal Station) à Den Haag Centraal.

Rénovation

La rénovation de la gare et la revitalisation du quartier, décidée au début des années 2010, passe par la restructuration et modernisation de la gare pour atteindre les 250 000 voyageurs par jour à moyen terme[2].

La gare rénovée est inaugurée par la secrétaire d'État aux Infrastructures et aux Eaux Sharon Dijksma et le bourgmestre Jozias van Aartsen le , suivie d'un garage à vélos sous la Koningin Julianaplein voisine, quatre ans plus tard[3]. Le quartier reste en travaux, avec notamment la construction de grattes-ciel jusqu'en 2025[4].

Service des voyageurs

Une nouvelle zone réservée aux bus est mise en service en 2019 afin de faciliter leur utilisation[5].

Accueil

Le hall central de la gare.

La gare est pourvue de diverses enseignes commerciales, dont plusieurs établissements de restauration.

Desserte

Arrivée d'un train InterCity en 2007.

La gare centrale de La Haye est une gare de type terminus, d'où partent à intervalles réguliers des trains régionaux (Sprinter) et nationaux (Intercity) de la société des chemins de fer néerlandais, Nederlandse Spoorwegen (NS), vers les grandes villes des Pays-Bas, notamment les lignes[6] :

Bien qu'elle ne soit desservie par aucune liaison internationale à grande vitesse, la gare centrale de La Haye accueille les services de vente et d'information de NS Hispeed pour La Haye[7].

Intermodalité

Rames RSG3 de Bombardier à quai à la station La Haye-Central, terminus nord de la ligne E du métro de Rotterdam.
Rames RSG3 de Bombardier à quai à la station La Haye-Central, terminus nord de la ligne E du métro de Rotterdam. Inaugurée en août 2016, cette station en implantée en viaduc au-dessus des quais des bus, au sein du pôle d'échanges. Le terminus de la ligne E étant auparavant les voies 11 et 12 de la gare centrale, ce transfert vers une station spécifique augmente donc la capacité d'accueil de trains en gare grâce à la récupération de ces voies.

La gare est desservie par le tramway de La Haye, la ligne E du métro de Rotterdam (au sein du réseau RandstadRail), le métro léger et les bus de La Haye. Une partie du campus de l'université de Leyde à La Haye, ainsi que des logements étudiants, se trouve à proximité immédiate de la gare.

Notes et références

  1. ↑ (nl) Aantal in- en uitstappers per station, treinreiziger.nl, 10 septembre 2015.
  2. ↑ Site denhaag.nl/fr la gare centrale : terrain de travaux lire en ligne (consulté le 5 mars 2010).
  3. ↑ (nl) Fietsenstalling Koningin Julianaplein, denhaag.nl.
  4. ↑ (nl) Nieuwbouw op Koningin Julianaplein, denhaag.nl.
  5. ↑ (nl) Nieuw busplatform Centraal Station klaar voor gebruik (foto’s), denhaagcentraal.net, 4 novembre 2019.
  6. ↑ (nl) Site ns.nl, information spécifiques à la gare lire en ligne (consulté le 24 janvier 2011).
  7. ↑ (nl)(en) Site nshispeed.nl horaires d'ouverture des points de ventes lire en ligne (consulté le 24 janvier 2011).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Lien externe

Nord/Ouest Den Haag CentraalVoir et modifier les données sur Wikidata Sud/Est
ligne E
terminus 		Laan van NOI
vers Slinge
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_centrale_de_La_Haye&oldid=192322735 ».