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Ligne A du métro de Rotterdam

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Métro ligne A
Voir l'illustration.
Une rame de la ligne A à Binnenhof
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro de Rotterdam
Communes desservies 2 (Rotterdam, Schiedam)
Histoire
Mise en service
Exploitant RET
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur (manuelle)
Exploitation
Longueur 17,2 km
Lignes connexes B • C • D • E
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La ligne A du métro de Rotterdam est une ligne de métro de Rotterdam. Elle relie la station Schiedam-Centre (Schiedam) à Binnenhof (quartier Ommoord).

Avant que toutes les lignes de métro rotterdamoises reçoivent leur propre lettre le , la ligne A faisait partie de la ligne Caland. Pour la plupart, la ligne a le même itinéraire que la ligne B, après la station Graskruid les deux lignes se séparent. La ligne est conçu comme tramway rapide entre les stations Capelsebrug et le terminus Binnenhof (« Cour-Intérieure »).

Histoire

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Exploitation

Matériel

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Tracé et stations

Tracé

Carte

Liste des stations

Station Communes desservies Correspondances
  o   Binnenhof Rotterdam
  •   Romeynshof Rotterdam
  •   Graskruid Rotterdam B
  •   Alexander Rotterdam NS
  •   Oosterflank Rotterdam
  •   Prinsenlaan Rotterdam
  •   Schenkel Rotterdam
  •   Capelsebrug Rotterdam C
  •   Kralingse Zoom Rotterdam
  •   Voorschoterlaan Rotterdam
  •   Gerdesiaweg Rotterdam
  •   Oostplein Rotterdam
  •   Blaak Rotterdam NS
  •   Beurs Rotterdam D E
  •   Eendrachtsplein Rotterdam
  •   Dijkzigt Rotterdam
  •   Coolhaven Rotterdam
  •   Delfshaven Rotterdam
  •   Marconiplein Rotterdam
  •   Schiedam Centrum Schiedam NS
  •   Schiedam Nieuwland Schiedam
  •   Vlaardingen Oost Flardingue
  •   Vlaardingen Centrum Flardingue
  o   Vlaardingen West Flardingue


Projets

Le rattachement de la Hoekse Lijn

Le réseau métropolitain de Rotterdam à partir de 2019 avec le rattachement de la ligne du Hoek (la station Hoek van Holland Strand devrait ouvrir en 2022).

La « ligne du Hoek (nl) » (Hoekse Lijn) relie Schiedam à Hoek van Holland. Depuis le , elle a été intégralement fermée au trafic ferroviaire des NS, afin de la transformer en ligne de métro, qui constituera un prolongement des lignes A et B à partir de la station de Schiedam-Centre[1]. La ligne A sera prolongée jusqu'à Flardingue. Le prolongement de la ligne ouvrira aux passagers le [2].

Notes et références

  1. ↑ (nl) Frank van Dijl, « De laatste treinrit vanuit Hoek van Holland », sur nrc.nl, (consulté le ).
  2. ↑ « Planning | HoekseLijn », sur hoekselijn.mrdh.nl (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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