Opel Mokka B
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| Opel Mokka B | ||||||||
 Opel Mokka GS Line | ||||||||
| Appelé aussi | Vauxhall Mokka (Royaume-Uni) | |||||||
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| Marque |  Opel Vauxhall
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| Années de production | 2021 - | |||||||
| Production | (12/22) ≃184 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Crossover urbain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Usine PSA de Poissy
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / Électrique | |||||||
| Moteur(s) | Essence 1.2 PureTech 100/130 Diesel 1.5 BlueHDi 110 Électrique Électromoteur (100 kW) + batterie lithium-ion (50 kWh) 136 ch |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 199 à 1 493 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 100 à 130 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 205 à 250 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 8 rapports (EAT8) |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Crossover 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | CMP | |||||||
| Châssis | Alfa Romeo Milano Citroën C4 III / C4 X DS 3 Crossback / DS 3 II Fiat 600 Jeep Avenger Lancia Ypsilon III Opel Corsa F Peugeot 208 II Peugeot 2008 II |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 151 mm | |||||||
| Largeur | 1 791 mm | |||||||
| Hauteur | 1 534 mm | |||||||
| Empattement | 2 557 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 548 mm / 1 548 mm | |||||||
| Volume du coffre | 350 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2021)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mokka est un crossover urbain produit par le constructeur automobile allemand Opel à partir de 2021. Il remplace la première génération de Mokka, devenue Mokka X lors de son restylage et produite de 2013 à 2019.
Présentation
L'Opel Mokka B est dévoilée en images le [1]. Elle est le premier modèle de la marque à recevoir la nouvelle calandre noire monolithique « Vizor » dévoilée sur le concept car Opel GT X Experimental. Seule la version 100 % électrique est présentée à cette date.
L'Opel Mokka est présentée en détail officiellement, avec ses motorisations thermiques, le [2].
La production en série en lancée en [3].
La Mokka est équipée d'une banquette fixe fractionnable 2/3-1/3 et d'un plancher de coffre modulable[4].
- Opel Mokka B
-
Vue de l'avant (finition GS Line) -
Vue de l'arrière (finition GS Line) -
Intérieur
Design
La Mokka revoit complètement son style extérieur et intérieur, et annonce le nouveau design des Opel. La Mokka est le second modèle né sur une base du groupe PSA après la Corsa VI, mais le premier à adopter les nouveaux codes stylistiques de la marque au Blitz[5], à savoir le bandeau entre les blocs optiques baptisé « Vizor » pour l'extérieur et d'un cockpit « Pure Panel » composé de deux écrans numériques allant jusqu'à 12 pouces et orienté vers le conducteur[6] pour l'intérieur.
La finition GS Line se démarque par un toit noir, des jantes alliage tricolores de 17 pouces, une ligne de vitrage rouge et des vitres arrière surteintées. Le capot peut être noir, en option[4].
Caractéristiques techniques
La seconde génération de Mokka repose sur la plateforme modulaire CMP (Common Modular Platform) du Groupe PSA, à la différence de la première génération qui reposait sur une base technique du constructeur américain General Motors (GM Gamma platform)[7], utilisée notamment par la Chevrolet Trax. Il ne peut donc plus être équipé d'une transmission intégrale.
La Mokka est une très proche cousine des DS 3 Crossback et Peugeot 2008 II dont il reprend la majorité des composants techniques, mais diffère par sa carrosserie et son intérieur spécifiques. Il est disponible uniquement en traction.
Comme le DS 3 Crossback, elle est beaucoup plus compacte que ses concurrentes du segment B. La Mokka B est d'ailleurs beaucoup plus compacte que la première Mokka, qui était à son époque plus spacieuse que la plupart de ses concurrentes.
Motorisations
| 1.2 PureTech | 1.5 BlueHDi | |||
|---|---|---|---|---|
| Moteur | 3-cylindres en ligne (type EB) | 4-cylindres en ligne (type DV/DLD) | ||
| Cylindrée (cm³) | 1 199 | 1 499 | ||
| Puissance maximale ch (kW) | 100 | 130 | 110 | |
| au régime de (tr/min) | ||||
| Couple maximal (N m) | 205 | 230 | 250 | |
| au régime de (tr/min) |
1 750 | 1 750 | 1 750 | |
| Boîte de vitesses | BVM6 | BVM6 | EAT8 | BVM6 |
| Vitesse maximale (km/h) | 182 | 202 | ||
| 0 à 100 km/h (en s) | 11 | 9,2 | ||
| Consommation mixte (en l/100 km) 16"/17"/18" |
4,6 | 4,5 à 4,8 | 3,8 | |
| Émissions de CO2 (en g/km) | 104 | 103 à 111 | 100 | |
Mokka électrique
Une version 100% électrique, basée sur la DS 3 Crossback e-tense, est proposée au lancement au quatrième trimestre 2020[8]. Il s'agit d'un ensemble moto-propulseur associant un électromoteur de 100 kW (136 ch) pour un couple de 260 N m à une batterie de 50 kWh lui permettant une autonomie de 310 km[9].
En , la Mokka-e reçoit des modifications portant son autonomie à 338 km. Opel a pu obtenir ces gains en revoyant le rapport de démultiplication du réducteur, en installant des pneus à très faible résistance classés A+ (sur certaines versions) et en revoyant le logiciel pilotant le chauffage et la climatisation grâce à l'ajout d'un capteur d'hygrométrie[10].
Initialement nommée Mokka-e, il est renommé Mokka Electric début 2023 avec l'adoption du nouveau bloc électrique Nidec-PSA emotors[11]. La puissance augmente à 115 kW (156 ch) et l'autonomie WLTP atteint les 406 km, gagnant ainsi 20 % et 68 km[12]. La batterie lithium-ion, quant à elle, progresse de 50 à 54 kWh[13].
| Mokka-e | |
|---|---|
| Puissance moteur | 100 kW |
| Puissance maximale | 136 ch |
| Couple maximum | 260 N m |
| Capacité de la batterie | 50 kWh |
| Temps de recharge sur une borne 100 kW | 30 minutes (à 80 %) |
| Temps de recharge sur une Wallbox 11 kW | 5 heures 15 |
| Temps de recharge sur une prise domestique | 16 heures |
| Autonomie (cycle WLTP) | 323 km |
| Poids | |
| Vitesse maximale | |
| 0 à 100 km/h | |
| Consommation |
- Opel Mokka-e
-
Opel Mokka-e -
Opel Mokka-e
Finitions
- Edition[14]
- Régulateur/limiteur de vitesse ;
- Freinage d'urgence automatique à basse vitesse avec détection piétons ;
- Aide au maintien dans la file ;
- Aide au démarrage en côte ;
- Reconnaissance des panneaux.
- Elegance
- Caméra de recul panoramique avec aides au stationnement arrière.
- Elegance Business
- GS Line
- Régulateur de vitesse adaptatif (avec Stop & Go sur BVA) ;
- Système anticollision à tous niveaux de vitesse[15].
- Ultimate
Concept car
| Opel GT X Experimental | |
| |
| Marque | Opel
|
|---|---|
| Années de production | 2018 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Concept car |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité[16] |
| Moteur(s) | Électromoteur (100 kW) + batterie lithium-ion (50 kWh) |
| Transmission | Traction |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Crossover urbain |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 060 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 530 mm |
| Empattement | 2 620 mm |
| modifier |
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Le Mokka B est préfiguré par le concept car Opel GT X Experimental[17] dévoilé le , doté d'une motorisation 100 % électrique et d'une batterie au lithium-ion de 50 kWh[18] se rechargeant par induction.
Le concept-car dévoile une nouvelle calandre dénommée « Opel Vizor », annonçant la nouvelle signature visuelle des prochains modèles du constructeur, composée d'une plaque de plexiglas noire avec le logo éclairé au centre[19].
L'Opel GT X Experimental annonce également la nouvelle disposition des écrans sur la planche de bord du Mokka de série, baptisée Pure Panel et reprise sur les nouveaux modèles du constructeur[20].
Ventes
| Année | Production totale |
|---|---|
| 2021 | 82 277[21] |
| 2022 | 100 937[22] |
Notes et références
- Stéphane Capela, « Opel Mokka (2020) : le nouveau visage d’Opel », Turbo,
- Paul Niocel, « Opel Mokka (2021) : Toutes les infos sur le nouveau SUV urbain au blitz », Auto News,
- « L'usine PSA mise sur le lancement de l'Opel Mokka », sur Yvelines Infos, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Essai - Opel Mokka 1.2 Turbo 100 ch : que vaut la motorisation d'accès ? », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Florent Ferrière, « Nouvel Opel Mokka : tout change - Photos et infos officielles », Caradisiac,
- Alain Devos, « Opel Mokka : directement électrique », Le Moniteur automobile,
- Didier Ric, « Opel Mokka X (2021) : découvrez le cousin technique du DS3 Crossback ! », L'Argus,
- Olivier Duquesne, « Opel Mokka : sans X et électrique », Le Moniteur automobile,
- Florent Ferrière, « Futur Opel Mokka : premières photos et infos », Caradisiac,
- « Opel Corsa-e et Mokka-e (2022). Les électriques gagnent en autonomie », sur largus.fr, (consulté le )
- (de) « Opel Mokka Electric erhält Antriebs-Update mit mehr Leistung und Reichweite », sur electrive.net, (consulté le )
- Florent FERRIERE, « Opel Mokka Electric : plus de 400 km d'autonomie avec une nouvelle batterie », sur Automobile Propre, (consulté le )
- Max.K, « L’Opel Mokka électrique change de batterie, de moteur... et de nom », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- La rédaction Auto News, « Nouvel Opel Mokka (2021) : Les prix du SUV », Auto News,
- https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-opel-mokka-2021-gamme-moteurs-equipements-du-suv-urbain-10428394.html
- Maxime K, « Le concept Opel GT X Experimental (2018) dévoilé ! », Auto Plus,
- Florian Chopin, « Opel Mokka (2021) : 1ères photos et infos sur le SUV urbain d'Opel », L'Argus,
- Marie Lizak, « Opel GT X Experimental 2018 : toutes les infos sur l’inédit concept », Auto Moto,
- Nicolas Meunier, « Opel GT X Experimental : les futures Opel seront "détox" », Challenges,
- « Essai Opel Mokka-e, la plus sexy des Opel », sur Turbo.fr (consulté le )
- Géraldine Gaudy, « Top 15 des voitures les plus produites en France », sur largus.fr, (consulté le )
- « Le top 20 des voitures les plus produites en France en 2022 », sur www.largus.fr (consulté le )
