Renault R25
La Renault R25 est la monoplace de Renault F1 Team de Formule 1 pour le Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle fut présentée à Monaco le 1er février 2005.
Principales innovations:
- Les suspensions adoptent un principe de « Quille en V », qui permet d'optimiser les performances aérodynamiques, tout en conservant leur efficacité.
- Le système Step 11 de Magnetti-Marelli gère à la fois le moteur et le chassis. Il apporte des gains de poids et de performance.
- L'aérodynamique a été revue. On note le rétrécissement des pontons latéraux et la coque, un système de refroissement revu et le nouvelle forme de l'aileron.
Le moteur de Renault (Renault RS 25) est le seul qui progresse en puissance, bien que la longévité des moteurs doive passer de 800 à 1500 km environ pour l'année 2005; ceci en raison d'une évolution de la réglementation imposant de réaliser deux grand prix avec un même moteur. Par rapport à la saison passée, 98% de ses pièces ont été renouvelées. Son centre de gravité a été nettement abaissé, alors que son poids reste inchangé.
La Renault R25 bénéficie également des pneumatiques Michelin avec 7 autres écuries.
Composition de l'équipe
- Pilotes : Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella
- Directeur: Flavio Briatore
- Directeur technique: Bob Bell
- Designer en chef: Tim Densham
- Aérodynamicien en chef: Tim Densham
- Pilote essayeur: Franck Montagny
- Ing. course de Alonso: Paul Monaghan
- Ing. course de Fisichella: Alan Permane
Dimensions et poids
- Voie avant: 1450 mm
- Voie arrière: 1400 mm
- Empattement: 3100 mm
- Longueur hors-tout: 4800 mm
- Hauteur hors-tout: 950 mm
- Largeur hors-tout: 1800 mm
- Poids total: 605kg (avec pilote, caméra TV et lest)