Marnois

Le bateau "marnois" est un type de bateau de charge traditionnel du bassin de la haute Seine, c’est-à-dire en amont de Paris.

Il doit son nom au fait d'avoir été fabriqué au début, vraisemblablement au Moyen Âge, dans les chantiers navals de Saint-Dizier, sur la Marne. Par la suite, l'on fabriquera des marnois sur tout le bassin de la haute Seine, et notamment au chantier de Vincent Coulon, à Auxerre sur l'Yonne au début du XIXe siècle, qui en a laissé plusieurs plans. Les plus grands marnois pouvaient atteindre 40 m sur 7, soit des bateaux de taille respectable, plus grands que les péniches automotrices de canal actuelles. On peut estimer qu'ils portaient jusqu'à 100 tonnes, le mouillage des rivière d'alors n'autorisant pas un enfoncement important (maximum un mètre). Ils ont disparu alors qu'apparaissaient des bateaux plus spécialement adaptés à la navigation en canaux ou rivières canalisées, soit au cours de la première moitié du XIXe siècle. S'il est aisé de trouver des représentations dessinées, gravées ou peintes de bateaux marnois de grande taille, il est beaucoup plus rare d'en trouver des photographies, celle-ci apparaissant au moment où ils sont en train de disparaître.

La forme marnoise cependant n'a pas disparu : elle se perpétue dans des bateaux de dimensions plus modestes comme des barques. Elle se caractérise par une géométrisation assez poussée, et notamment des angles vifs au niveau des épaulures. Bateau fluvial destiné à naviguer en rivière peu ou pas aménagée, le marnois possède des levées à l'avant et l'arrière, et non une étrave et un tableau arrière. Il est mû à la perche, à l'aviron, au halage. Les méandres des rivières qu'il fréquente ne permettent pas l'emploi de la voile.

Liens externes

• Dictionnaire des bateaux fluviaux dans le Projet Babel : le bateau marnois