Arrows A5
Arrows A5
Une Arrows A5 à Mallory Park en 2009
| Équipe | Arrows Racing Team |
|---|---|
| Constructeur |
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| Année du modèle | 1982 |
| Concepteurs | Dave Wass |
| Châssis | Aluminium monocoque |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford Cosworth DFV |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Orientation du moteur | 8 cylindres en V à 90° |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
| Nombre de rapports | 5/6 |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 540 kg |
| Carburant | Elf |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Partenaires | Ragno, Nordica |
| Pilotes |
29:  Marc Surer 30:  Mauro Baldi |
|---|---|
| Début |
Grand Prix automobile de Suisse 1982 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | nc |
|---|---|
| Championnat pilotes | nc |
Chronologie des modèles (1982)
La Arrows A5 est une Formule 1 ayant courut les Grand Prix de Suisse, Italie et de Las Vegas en 1982 avec Marc Surer et Mauro Baldi.
Historique
Pour le Grand Prix de Suisse, Marc Surer se qualifia quatorzième devant Elio de Angelis et derrière Jacques Laffite. Il termina quinzième derrière Eliseo Salazar et devant René Arnoux. Lors du Grand Prix d'Italie, Mauro Baldi sa qualifia vingt-quatrième, devant Eliseo Salazar et derrière Nigel Mansell. Il termina douzième devant Roberto Guerrero et derrière Chico Serra. Enfin, à Las Vegas, Marc Surer se qualifia dix-septième devant Andrea de Cesaris et derrière Bruno Giacomelli. Il termina onzième, toujours derrière Bruno Giacomelli mais devant Rupert Keegan.
