UH–1 Iroquois
| UH–1 Iroquois | |
 | |
| Bell UH–1D Iroquois („Huey”) | |
| Funkció | Többcélú szállító helikopter |
| Gyártó | Bell Helicopter Textron |
| Gyártási darabszám | 16 000 |
| Személyzet | 1–4 fő (1–2 fő pilóta és további 1–2 fegyverkezelő); 14 katona vagy 6 hordágy szállítására alkalmas |
| Első felszállás | 1956. október 22. |
| Méretek | |
| Hossz | rotorral 17,4 m |
| Magasság | 4,4 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 2365 kg |
| Tömeg üzemanyaggal | 4100 kg |
| Max. felszállótömeg | 4310 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db Lycoming T53–L–13B gázturbina |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 220 km/h |
| Hatósugár | 510 km |
| Hatótávolság | 507 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 5910 m |
| Emelkedőképesség | 8,9 m/s |
| Háromnézeti rajz | |
 | |
| A Huey háromnézeti képe. | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz UH–1 Iroquois témájú médiaállományokat. | |
A Bell UH–1 Iroquois egy amerikai fejlesztésű és gyártású többcélú katonai szállító helikopter. Beceneve „Huey”, a hivatalos Iroquois (magyarul: irokéz, mint az indián törzs) megnevezést a gyakorlatban nem használták. Leginkább a vietnami háborúból ismert, mivel a típust széles körben alkalmazta az amerikai és a dél-vietnami hadsereg is.
A típus fejlesztője, a Bell Helicopters az 1950-es évek elején kezdte meg a kísérleteket a gázturbina meghajtású helikopterekkel. Az XH–13F jelű prototípus 1954 októberében repült először. 1955-ben színre lépett az amerikai hadsereg, akinek sürgősen egy erős és megbízható mentőhelikopter-típusra volt szüksége, ezért szerződést kötött a Bellel az XF–13F továbbfejlesztése céljából. Az új prototípus az XH–40 lett, amely 1956. október 22-én repült először. A Bell gyors ütemben folytatta a típus tökéletesítését, végül a Huey magasan felülmúlta a hadsereg elvárásait.
Hadrendbe állításakor a helikopter a HU–1A típusjelölést kapta. A HU a helicopter utility, azaz a kiszolgáló helikopter kifejezést takarja, és ebből a betűszóból ered a Huey becenév. Nem sokkal később módosították a típusjelölési rendszert, és 1962-ben kapta meg a végleges UH–1 nevet. Ezzel egyidőben jelent meg a B változat, amelyen több rotor és hajtómű módosítást végeztek. A hadsereg hamar rájött, hogy a Huey-t nem csak mentési célra tudja felhasználni, ezért kidolgozták a C jelű, támadóhelikopter szerepre szánt változatot.
Vietnamban már a meghosszabbított törzsű D változatot állították szolgálatba, amelyet a H–21 Shawnee és a CH–34 Choctaw típus leváltására szántak.
A Hueyt a világ számos országába exportálták. Rendkívül elterjedt típus észak- és dél-amerikai, illetve a közel-keleti országokban, emellett hadrendben van Ausztráliában és Új-Zélandon is. Németország az 1990-es évekig alkalmazta széleskörűen, de napjainkban már csak néhány darab van aktív szolgálatban. Olaszországban licenc alapján gyártott UH-1-eseket alkalmaznak.
Az amerikai hadseregben a Hueyt az UH–60 Black Hawk váltotta az 1980-as évek elejétől kezdve, így napjainkra már csak néhány UH–1-es teljesít szolgálatot. A Tengerészgyalogság viszont napjainkban is nagy számban használja a korszerűsített N és Y típus változatokat.
A Bell több civil változatot is készített a Hueyból.
Variánsok
Főbb katonai változatok:
- XH-40 – Prototípus.
- YH-40 – Előzetes sorozatgyártási típus.
- HU-1A – Sorozatgyártású katonai típus. 1962-től a típusjelzés UH-1A lett.
- HU-1B – Továbbfejlesztett HU-1A. 1962-től a típusjelzés UH-1B lett.
- UH-1C – UH-1B, fejlesztett motorral. Támadó helikopter változat. Az UH-1D változat után fejlesztették ki.
- UH-1D – Hosszabbított törzsű sorozatgyártású változat.
- UH-1E – Az UH-1B/C típus az Amerikai Tengerészgyalogság számára módosított változata.
- UH-1F – Az UH-1B/C típus az Amerikai Légierő számára módosított változata.
- UH-1H – Az UH-1C motorjával szerelt továbbfejlesztett UH-1D típus.
- UH-1J – Az UH-1H japán változata. Licenc alapján Japánban gyártották.
- HH-1K – A Haditengerészet számára készített kutató változat.
- UH-1L – A HH-1K szállító változata.
- UH-1M – Az UH-1C támadóhelikopter változata, továbbfejlesztett motorral.
- UH-1N – Ikerturbinás változat, főleg a Tengerészgyalogság alkalmazza.
- UH-1P – Az UH-1F változata a Légierő számára.
- UH-1V – Katonai mentőhelikopter változat.
- UH-1Y – Az UH-1N leváltására készített változat, a Tengerészgyalogság számára.
- Huey II – Módosított és továbbfejlesztett változat, amely az UH-1H variánson alapul. Ez az aktuális sorozatgyártású változat.
Főbb polgári változatok:
- Bell 204
- Bell 205 – Hosszabbított törzsű változat (mint az UH-1D).
- Bell 210 – Az UH-1H polgári változata.
- Bell 212 – Az UH-1N polgári változata.
- Bell 214 Huey Plus – A Bell 205 nagyobb és erősebb motorral szerelt változata.
- Bell 412 – A Bell 212 típuson alapuló négy rotorlapátos változat.
Rendszeresítő államok
Külső hivatkozások
Magyarul
- UH-1 Iroquois (Huey) - www.harcirepulo.hu
- dr. Gion Gábor: Fejezetek a helikopteres légimentés történetéből
Angolul
- The UH-1Y – Bell Helicopter
- Bell UH-1 Huey – The RotorHead
- The Bell UH-1 Huey – Az Air Vectors típusismertetője
- UH-1 Huey Helicopter – A FAS.org ismertetője
Az amerikai légierő jelenleg hadrendben álló fegyverei | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
