Vita:MiG–29

Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:

Hadtudományi szócikkek (bővítendő besorolás)

Ez a szócikk témája miatt a Hadtudományi műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Bővítendő Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. Nélkülözhetetlen Ez a szócikk nélkülözhetetlen besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: Kavics (vita), értékelés dátuma: 2009. január 3.

Hadtudományi szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Repüléssel kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)

Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: ismeretlen

Repüléssel kapcsolatos szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Mérföldkövek a cikk életútján

Dátum(ok: tól/ig)	Esemény	Eredmény

---

MiG–29 tennivalók szerkeszt · történet · figyel · frissít
Early MiG-29 prototypes – A SecretProjects.co.uk fórumain MiG-29, Part One – Fighter Tactics Academy, Easy Tartar Zord, Gábor: (Keser)édes számvetés. JETfly Internetes Magazin. (Hozzáférés: 2009. július 16.)

Bővítés

Sziasztok!

Szerintem ki kéne bővíteni - ferdíteni még az angol wikiből - meg a Top Gun (magazin) egyes számaiból ki kéne kutatni, hogy melyek tartalamaznak a géppel kapcsolatos infókat és máris mehetne referálásra, aztán meg irány ki a főlapra!! --Peda ☎ 2007. augusztus 23., 01:20 (CEST)

Képfigyelmeztetés

A következő képeket törölték vagy törlésre jelölték a Commonson. Mielőtt eltávolítod a képet a szócikkből, ellenőrizd a commonsos lapját, hátha időközben visszavonták a törlési jelölést, vagy eleve tévedés volt. A kivett képet próbáld meg helyettesíteni egy másikkal. Ezt az üzenetet a CommonsTicker írta.

• ALE! törölte a(z) Image:MiG-21.MF.2.jpg nevű képet: as per discussion on [[Commons:Deletion requests/Files by Joymaster III]] (no permission provided);
  

-- CommonsTicker 2007. szeptember 29., 08:31 (CEST)

Megint hamis dolog került a cikkbe!

Az egy-24 órán belül megjelent hivatalos közlés szerint a most leesett MiG-29 gép feketedoboza a rendszerek nominális működését mutatja, tehát szó sincs hajtóműhibáról! A balesetben érintett pilóta idén mindösszesen 2 (kettő) órát repülhetett költségvetési hiány miatt, ezért jártasságát elvesztette és hibázott. 91.83.28.101 (vita) 2008. április 19., 15:02 (CEST)

A hajtóműhibát kiveszem, de várjuk meg a végét, az első hírek szerint a gép égett a leszálláskor. – KGyST ^vita 2008. április 19., 16:36 (CEST)

28 db gép egy napon érkezett meg Kecskemétre

Üdv,

legjobb emlékeim szerint a gépek nem egy napon érkeztek, hanem hármon, kb. hetente egy adag. Az első eresztésben 2 UB (talán 22-23? ) és 6 B (talán 01-05 és még egy) jött csak. – KGyST ^vita 2009. július 27., 00:48 (CEST)

:) Még jó, hogy anno mellé írtam ref-be a forrást is... Tessék megnézni, elóvasni. Ha nincs meg az adott Top Gun-szám, beszkennelem neked a cikket, fellököm valami képfeltöltés.hu-ra. ;)_{de azért este megnézem újra, biztos ami biztos} --Gyantusz ^vita 2009. július 27., 15:41 (CEST)

Triszkaidekafóbia

A kérdéses szócikkben valaki (talán pont én) azt állítja, hogy a Magyarországra érkezett MiG-29-esek között a 13-as számtól való babonás félelem miatt nincsen 13-as oldalszámú gép. Ezt valaki meg tudja cáfolni / erősíteni? Dunee ^msg 2009. december 7., 14:28 (CET)

Valóban így van. Ennek megfelelően a legnagyobb lajstromszám a 29. – KGyST vita 2009. december 7., 15:05 (CET)