Ugrás a tartalomhoz

ADGZ

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A nyomtatható változat már nem támogatott, és hibásan jelenhet meg. Kérjük, frissítsd a böngésződ könyvjelzőit, és használd a böngésző alapértelmezett nyomtatás funkcióját.
ADGZ
Egy osztrák ADGZ menetben a Szudétavidék egyik városában 1938 októberében
Egy osztrák ADGZ menetben a Szudétavidék egyik városában 1938 októberében

Típuspáncélozott gépkocsi
Fejlesztő országAusztria
Harctéri alkalmazás
Alkalmazó országokAusztria
Szolgálatban1935–1945
GyártóAustro Daimler Puchwerke
Gyártási időszak1935–1937
Gyártási darabszámkb. 52-60 db
Gyártási költségna.
Háborús részvételmásodik világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet4-6 fő
Hosszúság6,26 m
Szélesség2,16 m
Magasság2,564 m
Tömeg7,5 tonna (szerkezeti)[1]
12 tonna (maximális)
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat11 mm-es hengerelt acélpáncél
Elsődleges fegyverzet20 mm-es KwK 35 L/45 (100 db lőszerrel), vagy
45 mm-es wz. 1932 (19-K) (a T–26 1933 mintájú tornya)
Másodlagos fegyverzet3 darab 7,92 mm-es MG 34 (1500 db lőszerrel), vagy
2 darab 7,92 mm-es MG 34 és 1 db DT géppuska
Műszaki adatok
MotorAustro-Daimler M612, hathengeres 12 literes
Teljesítmény150 LE
Sebesség70 km/h km/h
Hatótávolság450 km km
A Wikimédia Commons tartalmaz ADGZ témájú médiaállományokat.

Az ADGZ[2] osztrák fejlesztésű nehéz-páncélgépkocsi, melyet az Austro Daimler Puchwerke[3] (később Steyr) fejlesztett ki 1934-re és gyártott le 1935–37 között az osztrák haderőnek. Az Anschlusst követően a típus bekerült a Wehrmacht hadrendjébe. A jármű különös sajátossága, hogy gyakorlatilag nincs hátsó része, ugyanis a függőleges kereszttengelyén is szimmetrikus, a mellső része megegyezik a hátsó részének kialakításával, a jármű mindkét végében vezetőposzt van kormányozható mellső-hátsó kerékpárral.

Tizenkettőt az osztrák hadsereg, tizenötöt pedig a rendőrség üzemeltetett az Anschluss idején, előbbinél annak Gyorshadosztályában. Később a németek rendvédelmi feladatokra osztották be ezeket a járműveket, néhányuk az SS-hez került rendvédelmi célokra. Az SS 1941-ben további huszonöt járművet rendelt a partizánok ellen harcoló erőinek, melyeket 1942-ben le is szállítottak és a keleti, balkáni frontokon vetették be a megszálló csapatok. A 4. SS-páncélgránátos hadosztály (4. SS-Panzergrenadier-Division) is alkalmazta. Az Danzig SS-helyőrség (SS Heimwehr Danzig) ilyen járműveket alkalmazott a danzigi lengyel postahivatal védelmének felszámolása idején 1939. szeptember 1-jén. A járművek további sorsa egyelőre ismeretlen.

Jegyzetek

  1. Lásd Ledwoch 50. o.
  2. A betűszó feloldása ismeretlen, de valószínűleg Austro Daimler Gepanzerte Fahrzeug.
  3. Lásd Ledwoch 21. o.

Források

További információk