Ugrás a tartalomhoz

Renault RS19

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A nyomtatható változat már nem támogatott, és hibásan jelenhet meg. Kérjük, frissítsd a böngésződ könyvjelzőit, és használd a böngésző alapértelmezett nyomtatás funkcióját.
Renault RS19
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóRenault
ElőzőRenault RS18
KövetkezőRenault RS20
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztésszénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztésMint az előző
MotorRenault E-Tech 19 1,6L V6 turbó
VáltóRenault 8 sebességes félautomata
Tömeg743 kg
ÜzemanyagBP
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Renault F1 Team
Pilóták3. AUS Daniel Ricciardo
27. GER Nico Hülkenberg
Első versenyAusztrália 2019-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyEgyesült Arab Emírségek 2019-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek21
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0
Leggyorsabb körök0

A Renault RS19 egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Renault F1 tervezett és versenyeztetett a 2019-es Formula-1 világbajnokság során. Pilótái Daniel Ricciardo és Nico Hülkenberg voltak.

Áttekintés

Az év elején igazolt a csapathoz Daniel Ricciardo a Red Bulltól.[1] Cyril Abiteboul, a csapat igazgatója a szezon előtt azt mondta, hogy főként motorfronton fejlesztettek óriásit 2016 óta.[2] Magán az autón szezon közben is alakítottak, a legnagyobb frissítést a francia nagydíjon kapta,[3] ám ezek nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket.

Kétségtelen, hogy a Renault-motor azokon a pályákon, ahol a nyers motorerőnek nagy szerepe van (mint például Monzában), teljesítménye okán előkelő pozícióba repítette a két autót, de a rossz aerodinamika és különféle meghibásodások miatt a csapat csak a középmezőny stabil tagja lehetett.[4] A 21 versenyből 8 olyan is volt, amikor egyik pilóta sem szerzett pontot.

Mindezekre tekintettel komoly átalakításokat kezdtek el a szezon végén. Nick Chester távozott,[5] a helyére a Ferrari és a McLaren korábbi aerodinamikai szakértője, Pat Fry és Dirk de Beer érkezett.[6]

A szezon

Elég nehezen indult az év, ugyanis az első 12 versenyen, tehát a szezon valamivel több mint a felében csak 39 pontot tudtak szerezni, 43-mal kevesebbet, mint az előző év ugyanezen szakaszában.[7] A nyári szünetnek így konstruktőri hatodikként vághattak neki.

A csapat egy újítása, a fékegyensúly-állító rendszer ellen a Racing Point csapat óvással élt - noha nem ütközött a technikai szabályok egyikébe sem, nem felelt meg annak az általános szabálynak, miszerint a versenyzőnek egyedül, segítség nélkül kell vezetnie. Ennek köszönhetően a japán nagydíjról mindkét Renault-pilótát diszkvalifikálták.[8] A rendszer automatikusan állította a fékegyensúlyt, ahogy az autó haladt a pályán. A szezon végén a konstruktőri ötödik helyet szerezték meg.

A Renault általában a gyors pályákon volt jó, így például Kanadában, vagy éppen Olaszországban. A kaotikus német nagydíjon Nico Hülkenberg a győzelemre is esélyes lehetett volna, ha nem csúszik ki a kavicságyba a nedves pályán.

Eredmények

Év Csapat Motor Gumik Pilóták Versenyek Pontok Helyezés
AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU
2019 Renault F1 Team Renault E-Tech 19 P Nico Hülkenberg 7 17† KI 14 13 13 7 8 13 10 KI 12 8 5 9 10 DSQ 10 9 15 12 91 5
Daniel Ricciardo KI 18† 7 KI 12 9 6 11 12 7 KI 14 14 4 14 KI DSQ 8 6 6 11
Források:[9][10]

† - nem fejezte be a futamot, de rangsotolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát.

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Félkövérrel jelölve a leggyorsabb kör

Jegyzetek

  1. ↑ Archivált másolat. [2018. augusztus 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  2. ↑ Renault F1 engine gains "much bigger" than ever before (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  3. ↑ Renault to bring "substantial" upgrade for F1's French Grand Prix (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  4. ↑ Archivált másolat. [2019. december 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  5. ↑ Archivált másolat. [2019. december 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  6. ↑ Renault F1 team signs ex-McLaren and Ferrari man Pat Fry (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  7. ↑ Hungary 2019 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  8. ↑ Renault disqualified from results of the Japanese Grand Prix | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. július 12.)
  9. ↑ Renault R.S.19. www.statsf1.com . (Hozzáférés: 2019. november 1.)
  10. ↑ Renault - Seasons. www.statsf1.com . (Hozzáférés: 2019. november 1.)

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Renault R.S.19 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Renault_RS19&oldid=26942326”