Oldsmobile Model L
| Oldsmobile Model L | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Oldsmobile
|
| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster |
| Produzione | nel 1906 |
| Sostituisce la | Oldsmobile Side Entrance Touring |
| Esemplari prodotti | 100[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2845 mm |
| Massa | da 1087 a 1314 kg |
La Model L è un'autovettura compact prodotta dall'Oldsmobile nel 1906. Era dotata di un motore a due tempi. Per la sua semplicità costruttiva il modello era pubblicizzato come particolarmente affidabile ed efficiente. Era, in sostanza, l'evoluzione della Side Entrance Touring.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La vettura era caratterizzata da un radiatore a nido d'ape e da lampade in ottone. Aveva un corpo vettura piuttosto alto. Montava un motore longitudinale a due cilindri da 3.218 cm³ di cilindrata totale che erogava 24 CV di potenza.
Il motore era anteriore, mentre la trazione era posteriore. Il moto alle ruote posteriori era trasmesso tramite una catena, ed il cambio era a tre rapporti. I freni agivano sull'albero motore e sulle ruote posteriori. I parafanghi erano particolarmente voluminosi. La vettura era offerta con due tipi di carrozzeria, torpedo quattro porte e roadster due porte. Venne realizzata in 100 esemplari.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
