Glovo
Glovo | |
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Stato | Spagna |
Forma societaria | Sociedad Anonima |
Fondazione | 2014 a Barcellona |
Fondata da | Oscar Pierre, Sacha Michaud |
Sede principale | Barcellona |
Gruppo | Delivery Hero |
Settore | Alimentare |
Dipendenti | 1000 (2019) |
Sito web | www.glovoapp.com |
Glovo è un'azienda spagnola fondata a Barcellona nel 2014. È un servizio di corriere a richiesta che acquista, ritira e consegna i prodotti ordinati tramite la sua applicazione. Derivata di Pakibike
A settembre del 2019, l'impresa si è espansa a 26 paesi ed offre il suo servizio in più di 200 città del mondo.[1]
La società offre servizi urbani disponibili attraverso la sua applicazione per smartphone e includono la consegna di cibo, generi farmaceutici, dolci, corriere e "Quiero" (qualsiasi cosa).
Storia
La storia di Glovo inizia nel 2014 con Oscar Pierre laureato alla Georgia Tech in Ingegneria Aerospaziale. Dopo un apprendistato alla Airbus, sviluppò una prima versione di un'applicazione chiamata Globo, "palloncino" in spagnolo che in seguito cambiò il nome in Glovo.
Nel 2022, la società tedesca Delivery Hero con sede a Berlino ha acquisito il 94% di Glovoapp23 S.A., società madre di Glovo.
Presenza geografica
Sino all'estate del 2022 Glovo offre il suo servizio in paesi europei come Spagna, Portogallo, Italia, Polonia e paesi del continente africano come Uganda, Nigeria e Ghana.[Troppo generico]
Controversie
Il modello economico dell'azienda si basa sull'assunzione di fattorini ("glovers") che agiscono come lavoratori autonomi, senza quindi instaurare un rapporto di lavoro come dipendenti subordinati, pur essendo la prestazione lavorativa organizzata in ore prenotabili tramite un calendario, l'accesso al quale è regolato da un punteggio di eccellenza, che valuta le prestazioni del singolo corriere sulla base di più parametri e anche in relazione alla flotta, tranne che in Spagna e Portogallo, dove è attualmente in esercizio un modello di accesso libero senza calendario e punteggio (c.d. free login). In Spagna, l'ispettorato del lavoro ha emesso rapporti che hanno ritenuto che questo regime costituisca un "falso rapporto di lavoro autonomo", in quanto i corrieri non hanno alcun potere di negoziare il loro contratto o la loro retribuzione, inoltre l'azienda organizza e comanda le consegne ai propri fattorini con protocolli chiari.[2] A questo proposito, ci sono state sentenze di tribunali che hanno sia approvato che respinto la validità del regime di lavoro autonomo nel modello aziendale di Glovo.[3]
Nel maggio 2019, un fattorino nepalese di Glovo è stato ucciso dopo essere stato investito da un camion di servizi di pulizia a Barcellona. In seguito al decesso, Glovo ha riconosciuto che il corriere non era registrato e stava consegnando senza contratto. I fattorini che lavorano per l'azienda hanno riconosciuto che il defunto utilizzava un conto in prestito, in quanto privo di documenti. Questi fatti e la precarietà del lavoro hanno portato a diverse manifestazioni di protesta da parte dei fattorini.[4]
Nel 2020, un sindacato di "fattorini" ha denunciato Glovo per la mancanza di misure di protezione durante la pandemia di COVID-19.[5]
Nel maggio 2021, l'azienda ha subito un attacco informatico e pochi giorni dopo i 480 GB di dati personali contenuti nel database sono stati messi in vendita su un forum del Dark Web.[6]
Nel settembre 2022, il Ministero del lavoro spagnolo ha sanzionato Glovo per 79 milioni di euro, ordinando di regolarizzare i suoi 10.600 lavoratori, a seguito di successive ispezioni sul lavoro effettuate tra maggio 2018 e agosto 2021.[7]
Il 1º ottobre un fattorino è morto a Firenze in un incidente stradale mentre stava effettuando una consegna: il giorno seguente Glovo ha licenziato via email il lavoratore per non aver portato a termine l'ordine di consegna.[8] L'azienda si è poi scusata per l'email inviata per errore, precisando che per tutti i fattorini esistono misure di prevenzione e sicurezza sul lavoro.[9]
Note
- ^ Glovo pasa en seis meses de operar en 100 ciudades a más de 200, in EFE, 3 settembre 2019. URL consultato il 27 settembre 2019.
- ^ (ES) Los argumentos de la Inspección de Trabajo para desmontar la "libertad" de los repartidores de Glovo, su El Diario, 27 dicembre 2018.
- ^ (ES) Rodrigo Ponce de León, Dos sentencias validan el modelo de riders autónomos de Glovo en un momento crítico para la compañía, su El Diario, 4 giugno 2019.
- ^ (ES) Laura Olías, Glovo reconoce que el mensajero fallecido no estaba registrado y podría estar repartiendo sin contrato, su El Diario, 27 maggio 2019.
- ^ (ES) Coronavirus en España, última hora | La OMS avisa: "La pandemia se está acelerando", su El Mundo, 23 marzo 2020.
- ^ (ES) Marco Merino, A la venta en Internet los datos privados de miles de clientes y repartidores de Glovo, tras un nuevo hackeo, su genbeta.com, 3 agosto 2020.
- ^ (ES) Trabajo multa a Glovo con 79 millones por emplear falsos autónomos y la deja en una situación crítica, su El Economista, 21 settembre 2022.
- ^ Firenze, il rider morto in una consegna viene “licenziato” da Glovo: «Un errore, ci scusiamo», 4 ottobre 2022.
- ^ Andrea Vivaldi, Dopo la morte del rider parla il manager di Glovo: "Nessun algoritmo impone di correre", su la Repubblica, 8 ottobre 2022.
Voci correlate
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Glovo
Collegamenti esterni
- (MUL) Sito ufficiale, su glovoapp.com.
- Glovo Corporate Site
- Oscar Pierre