Station Beveren
Voor het gelijknamige station in Roeselare, zie Station Beveren (Roeselare)
_Naambord_Beveren_(Waas).png?lang=nl){kind=small}
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Opening | 3 november 1844 | |||
| Sluiting | 1988 (goederen) | |||
| Telegrafische code | FBR | |||
| Lijn(en) | 59 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.377 381 393 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal sporen | 2 | |||
| S-Net | ||||
| Lijn Richting | Volgend station | |||
| S 34 Dendermonde | Nieuwkerken-Waas | |||
| S 34 Antwerpen-Centraal | Melsele | |||
| S 53 Antwerpen-Centraal | Melsele | |||
| S 53 Gent-Sint-Pieters | Nieuwkerken-Waas | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 51° 13′ NB, 4° 16′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Station Beveren (Waas) is een spoorwegstation langs lijn 59 in de gemeente Beveren.
In 1842 verkreeg een zekere ingenieur De Ridder een concessie voor de aanleg van een spoorlijn Antwerpen-Gent. Het eerste deel Antwerpen-Sint-Niklaas werd in 1844 in gebruik genomen. Ook Beveren kreeg op deze spoorlijn een halte. Van dit gebouw zijn echter geen afbeeldingen bekend. In 1845 richtte De Ridder de Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, kortweg Anvers à Gand, op en vanaf 1847 kon men in Beveren ook naar Gent sporen toen de gehele spoorlijn Antwerpen-Gent in gebruik genomen werd. Tot 1897 had deze spoorlijn in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm.
Het huidige stationsgebouw, dat dateert uit 1901, werd door de Staat opgetrokken. Bij de nationalisatie van spoorwegmaatschappijen had de staat de gewoonte de aanwezige stations te vervangen door een eigen ontwerp. Te Beveren werd, ter vervanging van het vroegere station opgetrokken door de Anvers à Gand, gekozen voor een nieuw standaardstation van het Type 1895 R9. In de lange rechtervleugel van het gebouw (9 traveeën) was tot juni 2012 een seinhuis. In het kader van het seinhuizenconcentratieplan is dit seinhuis overgenomen door het seinhuis van Antwerpen-Berchem.
Beveren beschikt over twee sporen en twee perrons. Het perron aan de stationszijde heeft een relatief klein 'perrondak' (waar tevens een stationsklok aan opgehangen is). Op perron 2 zijn als alternatief een paar schuilhokjes (type 'Isobelec') geplaatst. Op perron 1 bevindt zich een biljettenautomaat.
Om de sporen over te steken dient men de tunnel te gebruiken. Door het gebruik van zachte hellingen kunnen ook fietsers door deze onderdoorgang rijden.
De tunnel is vernieuwd in 2010 na er jaren verloederd bij te hebben gelegen. De muren waren beklad met graffiti, de trappen brokkelden af en het geheel gaf een afgeleefde en verwaarloosde aanblik. De tunnel werd opgesmukt met kunstwerken van NMBS-treinen in pixelmotief en er werden nieuwe fietsremmers geplaatst.
Fietsen kan men kwijt in een van de twee ruime fietsenstallingen. Ook is er een gratis parkeerterrein met voldoende plaatsen. Sinds augustus 2020 zijn er Blue-bike-deelfietsen beschikbaar.[2]
De NMBS plant om de loketten in de loop van 2021 te sluiten.[3]
Vanaf 2021 zal het station integraal toegankelijk gemaakt worden. Hierbij zullen de perrons verhoogd worden naar de standaardhoogte van 76 cm, komen er blindengeleidetegels, zal de automaat toegankelijk gemaakt worden en komt er nieuwe verlichting en nieuwe schuilhuisjes. [4]
Galerij
-
Zicht op de sporen -
Plaatsnaambord -
Toegang tot het station -
Zicht op de sporen -
Fietsenstalling -
Ingang oude verbindingstunnel -
Verwelkomingsbord nabij de ingang van de tunnel -
Zicht op de perrons -
Loket
.png?lang=nl)
.png?lang=nl)
.png?lang=nl)
.png?lang=nl)
.png?lang=nl)
Treindienst
Sinds 14 december 2020
| Treintype | Verbinding | Dienstregeling |
|---|---|---|
| IC 02 | Antwerpen-Centraal - Gent - Oostende | Dagelijks: 1×/u |
| S34 | Antwerpen-Centraal - Sint-Niklaas - Lokeren (- Dendermonde) | Week: 1×/u (tijdens de spitsuren worden enkele treinen doorgetrokken van/naar Dendermonde) |
| S34 | Antwerpen-Centraal - Sint-Niklaas | Week: 1x/u, rijdt niet in de vakantie. |
| S53 | Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters | Weekend: 1×/u |
Spoorindeling
| spoor | spoorlijn | richting |
|---|---|---|
| 1 | 59 | Richting Antwerpen-Centraal |
| 2 | 59 | Richting Sint-Niklaas, Lokeren, Dendermonde, Gent-Sint-Pieters, Oostende |
Reizigerstellingen
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Beveren | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 374 | 89 | 155 |
| 1978 | 367 | 67 | 67 |
| 1979 | 401 | 90 | 91 |
| 1980 | 454 | 103 | 171 |
| 1981 | 522 | 124 | 117 |
| 1982 | 427 | 110 | 117 |
| 1983 | 454 | 140 | 126 |
| 1984 | 491 | 140 | 104 |
| 1985 | 477 | 120 | 108 |
| 1986 | 508 | 115 | 80 |
| 1987 | 461 | 109 | 155 |
| 1988 | 483 | 155 | 105 |
| 1989 | 491 | 111 | 99 |
| 1990 | 450 | 131 | 102 |
| 1991 | 471 | 167 | 114 |
| 1992 | 510 | 173 | 141 |
| 1993 | 511 | 211 | 210 |
| 1994 | 543 | 207 | 124 |
| 1995 | 436 | 152 | 213 |
| 1996 | 511 | 214 | 170 |
| 1997 | 551 | 256 | 198 |
| 1998 | 503 | 196 | 155 |
| 1999 | 505 | 231 | 211 |
| 2000 | 570 | 259 | 216 |
| 2001 | 511 | 190 | 244 |
| 2002 | 537 | 196 | 266 |
| 2003 | 516 | 265 | 280 |
| 2004 | 564 | 230 | 236 |
| 2005 | 611 | 319 | 272 |
| 2006 | 571 | 280 | 315 |
| 2007 | 624 | 277 | 320 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 632 | 314 | 357 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 768 | 133 | - |
| 2013 | 865 | 226 | 117 |
| 2014 | 961 | 295 | 240 |
| 2015 | 937 | 130 | 137 |
| 2016 | 906 | 129 | 163 |
| 2017 | 994 | 307 | 316 |
| 2018 | 1 011 | 294 | 284 |
| 2019 | 1 305 | 73 | 71 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Blue-Bike deelfietsen aan station van Beveren: “Eindelijk alternatief om laatste kilometers te overbruggen”, 19 augustus 2020, Het Laatste Nieuws
- ↑ Loket in treinstation Beveren-Waas sluit dit jaar nog. Het Nieuwsblad (1 februari 2021). Geraadpleegd op 3 februari 2021.
- ↑ NMBS. Vervoersplan 12/2020 2023 Oost Vlaanderen.
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
- Ingevoegde foto's genomen op: 06-08-2009
- Lijn 59
- http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#59
· 
· 