Starý most

Starý most

{{{nazwa oryginalna}}}

{{{opis zdjęcia}}}
Poprzednie nazwy	Most Františka Jozefa Most Dunajski Štefánikov most Most Červenej armády
Państwo	Słowacja
Miejscowość	Bratysława
Podstawowe dane
Przeszkoda	rzeka Dunaj
Długość	460 m
Wysokość	{{{wysokość}}}
Liczba przęseł	{{{liczba przęseł}}}
Data budowy	{{{data budowy}}}
Data zburzenia	{{{data zburzenia}}}
Data odbudowy	{{{data odbudowy}}}
Data remontu	{{{data remontu}}}
Plan
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan okolic mostu|]] {{{opis planu}}}
Położenie na mapie Słowacji Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:building}

{{Most infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | data remontu = | rodzaj torów = | commons = | liczba przęseł = | data budowy = | nazwa oryginalna = | wysokość = | data zburzenia = | plan = | opis zdjęcia = | opis planu = | data odbudowy = | współrzędne = Nieznane pola: "miejscowość_opis", "kier_dł", "tory opis", "mapa opis", "nazwa2", "poprzednie nazwy1", "minut_dł", "minut_szer", "kier_szer", "galeria_commons", "nazwa3", "sekund_dł", "zbudowano", "zdjęcie opis", "zburzono", "ilość przęseł", "remontowano", "odbudowano", "nazwa1", "stopni_dł", "mapa", "sekund_szer" oraz "stopni_szer".

Starý most (Stary Most) - najstarszy istniejący do dzisiaj most w Bratysławie.

Historia

Pierwszym stałym mostem w Bratysławie, oprócz krótko istniejącego mostu w XV wieku i kilku późniejszych drewnianych, był most pontonowy, postawiony na Dunaju w 1825. Znajdował się on przy dzisiejszym Námestie Ľ. Štúra.

Stary Most wybudowano w latach 1889-1890, a uroczystego otwarcia dokonał cesarz i król Franciszek Józef I 1 stycznia 1891. Do 1918, kiedy Bratysława należała do Węgier, most nosił imię Franciszka Józefa (Most Františka Jozefa, Franz Josephs Brücke, Ferenc József híd). Zaraz po I wojnie światowej zmieniono nazwę na neutralny Most Dunajski (Donaubrücke, Duna híd), a przez większość istnienia I Republiki Czechosłowackiej i niepodległego państwa słowackiego nazywał się Štefánikov most, na cześć słowackiego polityka Milana Štefánika. Pod koniec II wojny światowej został zniszczony w czasie bombardowania; odbudowała go Armia Czerwona (oraz niemieccy jeńcy wojenni) i w okresie rządów komunistycznych nosił on miano Mostu Armii Czerwonej (Most Červenej armády). Po 1989 nadano mu nową, neutralną nazwę Starego Mostu.

Most ma 460 metrów, jest konstrukcji żelaznej i umieszczono go na kamiennych filarach. Znajduje się na nim chodnik dla pieszych, dwa pasy drogi (jeden w każdą stronę) oraz jedna nitka torów kolejowych, która jednak od 1985 nie jest używana. Jako pierwsze kursowały tam pociągi z ówczesnego Pressburga do Szombathely (linię otwarto w tym samym roku co Stary Most). Później kursował tam pociąg elektryczny (właściwie tramwaj międzymiejski) pomiędzy Wiedniem a Pressburgiem (Pressburger Bahn).

Obecnie planuje się jego renowację, aby mogła po nim kursować szybka kolej miejska z Petržalki do centrum Bratysławy. Ma on również zostać zamknięty dla ruchu samochodowego; być może będą po nim jeździć jedynie autobusy lub nowoczesne tramwaje.