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Viação Belém Novo

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A Viação Belém Novo LTDA. (também conhecida apenas por Belém) é uma empresa de transporte coletivo brasileira, com sede em Porto Alegre, no estado do Rio Grande do Sul. É associada ao consórcio STS Sistema Transportador Sul e opera com o prefixo 23.

O começo

A história de uma das mais tradicionais empresas da capital gaúcha começa no final dos anos 1940. Edgard Dutra Pinheiro, um jovem de 17 anos, filho de telegrafista, recem-formado no Colégio Rosário, tinha o sonho de tornar-se empresário do Transporte Coletivo da cidade. O que se concretizou em 1956, quando fez sociedade com Erany Eugênio Ricardo e Álvaro Almeida, quando adquiriram 3 veículos usados da linha Parque Madepinho, os quais passaram a fazer a linha São Caetano - próximo ao Hospital Espírita.

Operações em Viamão

Depois de algum tempo, foram adquiridos doze ônibus, procedentes da Vila Isabel em Viamão para atuar naquela cidade. Mais tarde, a frota foi estendida para mais oito ônibus, que atenderiam a Vila Santa Cecília.

O retorno e as primeiras operações da Belém

Após alguns anos trabalhando no transporte coletivo em Viamão, os sócios venderam toda a frota e retornaram para a zona sul de Porto Alegre, onde a linha Parque Madepinho continuava crescendo. Com isso, era fundada, em 27 de novembro de 1962, a Viação Belém Novo Ltda. após as concessões das linhas Belém Novo, Lami e Canta Galo e mais tarde as linhas Belém Velho, Vila Nova e Campo Novo. Todas, na zona rural da capital.

Hoje

Atualmente, a garagem principal da empresa está localizada da Av. Beira Rio, 175, bairro Belém Novo. A empresa conta ainda com uma garagem de apoio na Estrada Monte Cristo, 470, na Vila Nova. Opera com frota de 92 veículos e conta com aproximadamente 370 colaboradores em seu quadro funcional.

Linhas

A Belém opera mais de quinze linhas entre principais e derivadas, que transportam cerca de 1 milhão e 100 mil passageiros por mês.

Algumas linhas operadas

Próprias
  • 168 belém novo tristeza
  • 266-Vila Nova
  • 267-Lami
  • 267.1 lami edgar pires de castro
  • 267.2 lami beco da vitória
  • 268-Belém Novo
  • 268.2belém novo chapeu do sol
  • 272-Moradas da Hípica
  • 272.1 hipica costa gama
  • 272.3 hipica gendeon leite
  • 273-Belém Novo/Hípica
  • 273.1Belém Novo/Hípica shneider
  • 273.2Belém Novo/Hípica veludo
  • 273.3Belém Novo/Hípica shneider veludo
  • 272.1-Moradas da Hípica-Costa Gama
  • 281-Campo Novo
  • 281.1campo novo morro agudo
  • 281.2campo novo gendeon leite
  • 281.3campo novo morro agudo G.lopes
  • 283 ipanema cavalhada
  • 284 belem belho rincão são francisco
  • 286 belém velho cristal ufrgs
  • 288 ipanema morro alto
  • 289 rincão oscar pereira
  • D67-Lami Direto (via Belém)
  • R67 rapida lami
  • R68-Rápida Belém Novo
  • M68-noturna belém novo
  • A28-alimentadora escolar belém velho
  • A66-alimentadora três meninas
  • A67-alimentadora escolar lami belém
  • A67.1-alimentadora ESCOLAR LAMI
  • A73-alimentadora escolar chapéu do sol
  • A74-alimentadora CANTA GALO EXTREMA
  • A86-alimentadora BELÉM VELHO CAVALHADA
Operadas com outras empresas consorciadas
  • 282-Cruzeiro*
  • 282.1-Pereira Passos*
  • juntamente com a VTC

Frota

A frota da empresa é composta por ônibus articulados, standard, e trucados. Com e sem Ar Condicionado.

  • Marcopolo Viale Mercedes-Benz OF-1722M 2005, 2006, 2007 e 2008
  • Marcopolo Torino GV II Scania F94HB 2002
  • Marcopolo Viale Volvo B7R 1999, 2001 e 2002
  • Marcopolo Viale Volvo B10M 2001
  • Marcopolo Torino GV II Mercedes-Benz OH-1621L 2000, 2001 e 2004

Retirados de circulação recentemente

  • Marcopolo Torino GV Volvo B10M 1998
  • Marcopolo Torino GV II Scania F94HB 2000

A empresa ao longo dos anos já teve Marcopolo (Bertioga, Torino G4, Torino LN) Incasel/Comil (Cisne e Minuano), Comil Svelto, Thamco Scorpion I e II e carrocerias Caio (Gabriela II e Amélia I - vários destes Volvo).

Curiosidades

  • Algumas linhas da Belém foram para a Carris no final dos anos 1980 e início dos 90 antes da fundação da Tinga e em razão de diversas intervenções da prefeitura em razão do estado de conservação da frota, que era precário.
  • Foi a primeira empresa privada a adquirir ônibus com motor dianteiro e Ar Condicionado, inclusive com elevador para cadeirantes.

Ligações externas