Junkers EF 61

O Junkers EF 61 foi um protótipo de avião bombardeiro alemão bimotor de alta altitude da década de 1930. Apenas dois exemplares foram construídos.

Design e desenvolvimento

A cabine pressurizada dos Junkers EF 61 foi baseado no do Ju-49. O EF 61 foi um dos poucos projetos de bombardeios alemães de alta altitude. O projeto foi iniciado em setembro de 1935, e o voo inaugural aconteceu em 4 de Março de 1937, mas, em 19 de setembro do mesmo ano a EF 61 V1 foi destruído em um acidente.^[1] O segundo protótipo EF 61 V2, que ficou pronto no final de 1937, também caiu em dezembro de 1937, antes mesmo dos testes de alta altitude. Depois disso o projeto foi abandonado. O projeto do EF 61 acabou por levar ao desenvolvimento do avião de reconhecimento Junkers Ju 86.

Especificações

Descrições gerais

Tripulação: 2 {{{tripulação notas}}}
Largura: 14,34 m (47 ft) {{{largura notas}}}
Área alar: 65 m² (700 ft²) {{{area-asa notas}}}

Motorização

Número de motores: 2x
Tipo do motor: V-12 inverted liquid-cooled direct fuel injection piston engines
Fabricante/modelo: Daimler-Benz DB 600A
Potência por motor: 670 hp (500 kW)

Performance

Velocidade máxima: 350 km/h (217 mph)
Alcance: 6,000 km (Erro de formatação: dados de entrada inválidos ao arredondar mi)
Distância para aterrissagem: 15,000 m (Erro de formatação: dados de entrada inválidos ao arredondar ft)

Armamentos

Metralhadoras/canhões: Metralhadora MG15
Bombas: 4 x 250 kg (551 lb)

Referências

↑ Green, William, "The Warplanes of the Third Reich", Galahad Books, New York, 1986, Library of Congress card number 86-80568, ISBN 0-88365-666-3, page 447.

[Green-1] Green, William, "The Warplanes of the Third Reich", Galahad Books, New York, 1986, Library of Congress card number 86-80568, ISBN 0-88365-666-3, page 447.

[1]