Classe Imperatritsa Maria
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| Classe Imperatritsa Maria | |
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 O Imperatritsa Maria, a primeira embarcação da classe
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| Visão geral | |
| Operador(es) |  Marinha Imperial Russa Marinha da RSFS da Rússia Movimento Branco
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| Construtor(es) |
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| Predecessora | Classe Gangut |
| Sucessora | Imperator Nikolai I |
| Período de construção | 1911–1917 |
| Em serviço | 1915–1920 |
| Construídos | 3 |
| Características gerais | |
| Tipo | Couraçado |
| Deslocamento | 23 789 a 25 039 t |
| Comprimento | 168 a 169,5 m |
| Boca | 27,43 a 29 m |
| Calado | 8,36 a 8,7 m |
| Propulsão | 4 hélices 4 turbinas a vapor 20 caldeiras |
| Velocidade | 21 nós (39 km/h) |
| Autonomia | 2 960 milhas náuticas a 10 nós (5 480 km a 19 km/h) |
| Armamento | 12 canhões de 305 mm 18 ou 20 canhões de 130 mm 4 canhões de 75 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 125 a 262 mm Convés: 9 a 37 mm Torres de artilharia: 125 a 250 mm Barbetas: 125 a 250 mm Torre de comando: 200 a 300 mm |
| Tripulação | 1 213 |
A Classe Imperatritsa Maria foi uma classe de couraçados construída para a Marinha Imperial Russa, composta pelo Imperatritsa Maria, Imperatritsa Ekaterina Velikaia e Imperator Alexandr III. Suas construções começaram em 1911 nos estaleiros da Russud e ONZiV, sendo lançados ao mar em 1913 e 1914 e comissionados na frota russa em 1915 e 1917.[1] A classe foi encomendada com a intenção era fazer frente a qualquer dreadnought que o Império Otomano pudesse adquirir para uso no Mar Negro, com seu projeto sendo praticamente uma repetição da predecessora Classe Gangut. Modificações incluíram diminuição da velocidade máxima e fortalecimento da bateria secundária.[2]
Os couraçados da Classe Imperatritsa Maria eram armados com uma bateria principal de doze canhões de 305 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 168 metros, boca de 27 metros, calado de oito metros e um deslocamento de mais de 23 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por vinte caldeiras mistas de carvão e óleo combustível que alimentavam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez giravam quatro hélices até uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão principal de blindagem que ficava entre 125 e 262 milímetros de espessura.[3]
O Imperatritsa Maria e o Imperatritsa Ekaterina Velikaia participaram de algumas ações contra o Império Otomano ao entraram em serviço na Primeira Guerra Mundial.[4] O Imperatritsa Maria afundou em outubro de 1916 depois de uma explosão interna e foi desmontado em 1926.[5] O Imperatritsa Ekaterina Velikaia foi renomeado Svobodnaya Rossia em abril de 1917 e deliberadamente afundado em junho de 1918, sendo desmontado na década de 1920.[6] O Imperator Alexander III foi renomeado para Volya e foi parar a serviço Exército Branco, que o renomeou para General Alexeiev. Realizou ações contra os bolcheviques até fugir para o Império Otomano, sendo desmontado em 1936.[7]
Referências
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 231–232
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 229–230
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 228–229
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 231, 242, 304–306
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 306–307
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 330–331
- ↑ McLaughlin 2003, pp. 308, 323
Bibliografia
- McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-481-4
Ligações externas
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