Handley Page H.P.42

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Handley Page H.P.42 / H.P.45
Октябрь 1931. G-AAUD Hanno готов к взлёту.
Октябрь 1931. G-AAUD Hanno готов к взлёту.
Тип пассажирский самолёт
Производитель Handley Page
Первый полёт 14 ноября 1930
Начало эксплуатации 1931
Конец эксплуатации 1940
Годы производства 1930-1931
Единиц произведено 8 (не сохранились)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Подготовка к взлёту
Подготовка к взлёту

Handley Page H.P.42 — британский 38-местный пассажирский самолёт разработки «Хэндли Пейдж» (Handley Page) конца 1920-х годов. Несмотря на интенсивную эксплуатацию восьми построенных машин в 1931—1939 гг.,за эти годы с ними не произошло ни одного серьёзного лётного происшествия; одна машина сгорела в ангаре в 1937 году, а семь оставшихся погибли в первый год Второй мировой войны.

История создания и службы

В 1928 году авиакомпания Imperial Airways выдала Handley Page техническое задание на проектирование авиалайнера в двух вариантах — для европейских линий и для линий в Индии и Южной Африке. При проектировании эти варианты имели самостоятельные номера моделей — Н. Р.45 и H.P.42, но при запуске в серию обозначения заменили на H.P.42E (Eastern — Восточный, 5 экз.) и H.P.42W (Western — Западный, 3 экз.). Два варианта различались компоновкой пассажирского салона — «европеец» имел 38 мест (18 перед центропланом и 20 позади него), «африканец» — только 24 (12 + 12). Впоследствии машины при необходимости переоборудовались из европейского варианта в африканский и наоборот.

Этот медленный биплан успешно прослужил почти 9 лет в регулярной эксплуатации. Семь машин, доживших до начала Второй мировой войны, были реквизированы в ВВС Великобритании, из них один разбился в 1940 году (погибло восемь человек), а шесть погибли во время вынужденных посадок или вовсе на стоянке.

Все самолёты имели личные имена в память античных полководцев и героев легенд.

Бортовой номер и имя Модель Первый полёт Дата гибели Причина гибели
G-AAGX Hannibal H.P.42 14 ноября 1930 1 марта 1940 Разбился в Оманском заливе. 8 погибших
G-AAUC Horsa H.P.42 11 сентября 1931 7 августа 1940 Сгорел после вынужденной посадки в Англии
G-AAUD Hanno H.P.42/45 19 июля 1931 19 марта 1940 Разбит штормом на аэродроме в Бристоле
G-AAUE Hadrian H.P.42 24 июня 1931 6 декабря 1940 Разбит штормом на аэродроме в Донкастерe
G-AAXC Heracles H.P.45 8 августа 1931 19 марта 1940 Разбит штормом на аэродроме в Бристоле
G-AAXD Horatius H.P.45 6 ноября 1931 7 ноября 1939 Разбился при вынужденной посадке в Англии
G-AAXE Hengist H.P.45/42 8 декабря 1931 31 мая 1937 Сгорел в ангаре на аэродроме Карачи
G-AAXF Helena H.P.45/42 30 декабря 1931 1941 Поврежден в мае 1940, списан в 1941

Особенности устройства

Самолёт представлял собой четырёхмоторный полутораплан с характерным расположением моторов — два на полуплоскостях нижнего крыла и два в центре верхнего крыла.

Машина, за исключением полотняной обшивки крыльев, была цельнометаллической. Характерной особенностью было рабочее место пилота в остеклённой кабине внутри фюзеляжа — аналогично современным авиалайнерам. Хвостовое оперение имело три горизонтальных руля и Антони Фоккер язвительно шутил, что этот самолёт «сам себе лобовое сопротивление».

На HP42 благодаря особенностям установки крыльев (одно вверху и одно над фюзеляжем) и моторов достигался низкий уровень шума в салоне.

Лётно-технические характеристики (H.P.42E)

Источник данных: Handley Page Aircraft since 1907[1]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Самолёт в массовой культуре

В кинематографе

За недолгие годы своей карьеры самолёты H.P.42 и H.P.45 успели появиться примерно в дюжине фильмов (преимущественно документальных[2]), из которых наиболее известными являются повествующий об одном дне из жизни аэродрома в Кройдоне "Air Post" Роя Локвуда (1934)[3], авантюрная лента Майкла Кёртиса "Stolen Holiday" (1937) , аниме "Ведьмина служба доставки" производства Studio Ghibli (1989) и сериал "Убийства в Мидсомере".

В литературе

H.P.45 представлен в серии комиксов бельгийского художника Роже Лелу Yoko Tsuno, (альбомы Message pour l'éternité и Anges et faucons).

В стендовом моделизме

Сборные модели самолёта в масштабе 1:72 с 2019 года выпускает фирма "One Man Model": HP 42 Heracles (2019) и HP.42E (2021)[4]. Модель того же G-AAXC 'Heracles' в масштабе 1:144 производится фирмой "Airfix"[5].

См. также

сходные самолёты:

Примечания

  1. ↑ Barnes 1976, p. 327.
  2. ↑ H.P.42/45 на impdb.org. Дата обращения: 9 мая 2022. Архивировано 13 мая 2021 года.
  3. ↑ BFI screenonline. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
  4. ↑ One Man MODEL Handley Page HP 42 Heracles. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  5. ↑ Handley Page H.P.42 Heracles by Airfix. Дата обращения: 20 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.

Источники

  • Banks, Francis Rodwell. I kept no diary: 60 Years with Marine Diesels, Automobile and Aero engines. London: Airlife Publications, 1978. ISBN 978-0-95045-439-9.
  • Barnes, C. H. Handley Page Aircraft since 1907. London: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7.
  • Barnes, C. H. Handley Page Aircraft Since 1907. London: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8.
  • Barnes, C. H. Shorts Aircraft since 1902. London: Putnam, 1967.
  • Eleanor, Mary., Beggs Humphreys and D. W. Humphreys. The Scientific and Industrial Revolution of Our Time. Taylor & Francis, 2005. ISBN 0-41538-238-6.
  • Clayton, Donald C. Handley Page, an Aircraft Album. Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan Ltd., 1969. ISBN 0-7110-0094-8.
  • Cooke, David Coxe. Transport Planes that Made History. London: Putnam, 1959.
  • Jackson, Aubrey Joseph. British Civil Aircraft since 1919. London: Putnam, Second edition, 1973. ISBN 0-370-10010-7.
  • Jackson, Aubrey Joseph. British Civil Aircraft, 1919-1972, Volume 2. London: Putnam, 1988. ISBN 0-851-77813-5.
  • Swanborough, Gordon. "H.P. 42: First of the million milers". Air International, Vol. 42, No. 3, March 1992, pp. 139–144. ISSN 0306-5634.
  • Sweetman, William. A History of Passenger Aircraft. Hamlyn, 1979. ISBN 0-600-37205-7.
  • Taylor, Michael John Haddrick and John William Ransom Taylor. Encyclopedia of Aircraft. Putnam, 1978.
  • "The Handley Page type 42 commercial airplane (British): a metal sesquiplane." National Advisory Committee for Aeronautics, 1 December 1930. NACA-AC-131, 93R19549.
  • Votolato, Gregory. Transport Design: A Travel History. Reaktion Books, 2007. ISBN 1-861-89329-9.
  • Woodley, Charles. The History of British European Airways. Casemate Publishers, 2006. ISBN 1-844-15186-7.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Handley_Page_H.P.42&oldid=140150357