Hoppa till innehållet

Shoya Tomizawa

Från Wikipedia
Version från den 13 juni 2018 kl. 06.54 av InternetArchiveBot (Diskussion | Bidrag) (Räddar 1 källor och märker 0 som döda. #IABot (v2.0beta))
(skillnad) ← Äldre version | visa nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Shoya Tomizawa (i mitten) efter segern i Qatars Grand Prix.

Shoya Tomizawa, född 10 december 1990 i Chiba, död 5 september 2010 i Riccione, Emilia-Romagna, var en japansk roadracingförare. Tomizawa blev historisk genom att vinna det första VM-loppet i klassen Moto2 under Qatars MotoGP 11 april 2010.

Tävlingskarriär

[redigera | redigera wikitext]

Tomizawa gjorde VM-debut i Grand Prix Roadracing som wildcardförare i Japans MotoGP 2006 i 125GP-klassen. Han deltog även i nästa års japanska Grand Prix i samma klass och 2008 i 250GP-klassen. Roadracing-VM 2009 fick han en styrning för hela säsongen i 250-klassen för CIP MOTO-teamet på en Honda. Hans bästa placering under året var en tiondeplats och totalt blev han 17:e i VM-tabellen. 2010 fortsatte Tomizawa i samma team, Technomag-CIP, i den nya Moto2-klassen på en motorcykel av märket Suter. Tomizawa vann den första deltävlingen drygt 4 sekunder före Alex Debón. Han följde upp med att komma tvåa i Spaniens Grand Prix. Sedan sjönk resultaten något fram till San Marinos Grand Prix.

Tomizawa avled efter en våldsam krasch i San Marinos Grand PrixMisano den 5 september 2010. Tomizawa låg fyra i loppet när han tappade kontrollen över sin motorcykel i över 220 km/h och hamnade ute på konstgräset bredvid banan, där han föll omkull in på banan igen och rammades av såväl sin egen som Scott Reddings och Alex de Angelis kraschande motorcyklar.[1] Trots detta rödflaggades inte tävlingen, och de stressade och rädda funktionärerna tappade båren Tomizawa låg medvetslös på direkt efter olyckan med svåra skador i huvud, bröstkorg och buk. Han fördes till sjukhus i Rimini, men avled mindre än två timmar efter själv olyckan, vid nitton års ålder.[2] Tomizawas dödsfall var det första i Grand Prix Roadracing sedan Daijiro Kato förolyckades 2003. Han är troligen också den yngsta föraren som mist livet vid en Grand Prix-tävling.[3]