Киа Пиcанто
| Киа Пиcанто | |
|---|---|
 | |
| Асосий маълумотлар | |
| Ишлаб чиқарувчи | Киа Моторс |
| Модел йили | 2004-йилдан ҳозирги кунгача |
| Таснифи | |
| Синфи | Шаҳар автомобиллари |
| Компоновкаси |
Лаёут олд двигатели, олд г'илдираги Г'илдирак формуласи 4×2 |
| Куч мосламалари | |
| Двигатели | бензинли ички ёниш двигатели |
| Бошқа маълумотлар | |
| Алоқадор автомобиллар | Чевролет Спарк, Сузуки Алто, СЕАТ Мии |
Киа Пиcанто (Киа Морнинг, корейсча: 기아 모닝) — Киа Моторс томонидан ишлаб чиқарилган кичик шаҳар автомобили. Дизайнни ишлаб чиқишда Русселсхайм мутахассислари иштирок этишди ва у ерда дизел двигател ҳам ишлаб чиқилган. Осиёда машина Морнинг номи билан ишлаб чиқрилади ва сотилади (Энг. эрталаб).
Биринчи авлод
[edit | edit source]| Киа Пиcанто СА | |
|---|---|
 | |
| Асосий маълумотлар | |
| Ишлаб чиқарувчи | Киа Моторс |
| Бошқа номлари |
Киа Морнинг Киа Эуро Стар (Тайванда) Наза Сурия (Малайзияда) Наза Пиканто (Малайзияда) |
| Модел йили | 2004-2010 |
| Куч мосламалари | |
| Двигатели |
Бензин: 1,0 Л Р4 (45 кВт) Бензин: 1,1 Л Р4 (48 кВт) Дизел: 1,1 Л Р3 (55 кВт) |
| Трансмиссияси |
5 тезлик қо'лда узатиш 4 тезлик автоматик узатиш |
| Ўлчамлари | |
| Ғилдирак базаси | 2370 мм |
| Узунлиги | 3535 мм |
| Кенглиги | 1595 мм |
| Баландлиги | 1480 мм |
| Вазни | 897 кг |
| Экстерер | |
| Кузов тури | 5‑дв. хетчбек (5 о'риндиқ) |
| Бошқа маълумотлар | |
| Дизайнери | Канг Ли |
| Алоқадор автомобиллар | Ҳюндаи Гетз, Ҳюндаи и10 |
Биринчи авлод Пиcанто 2003-йилда Франкфурт автосалонида тақдим этилган[1]. Биринчи авлод Пиcанто Ҳюндаи Гетз кичик компакт платформасида қурилган[2].
Автомобил иккита бензинли двигателдан бири билан жиҳозланган: 1,0 литрли, 61 от кучи. (45 кВт) ёки 1,1 литр, 65 от кучи (48 кВт), иккаласи ҳам кўп портли ёнилғи қуйиш билан[3] ажраилиб турар эди. Европада 1,1 литрли уч силиндрли дизел двигател ҳам мавжуд эди, Киа Cерато-дан 1,5 литрли тўрт силиндрли двигател асосида), тўғридан-тўғри инъэкция ва ўзгарувчан геометрияли турбо зарядловчи, қуввати 75 от кучига етадиган ҳолатда ишлаб чиқарилади. (56 кВт)
Европа бозорида ўзининг жозибадорлигини ошириш учун Пиcанто МП3 CД плеэр, кондиционер, олд ва орқа патентланган электр ойналар, масофавий марказий қулфлаш ва электр нометалл каби функсиялар билан жиҳозланган. Бу хусусиятлар Маркус Грўнҳолм иштирокидаги қисқа муддатли реклама кампаниясида эълон қилинди.
-
2007-йил Киа Пиcанто -
2010 Киа Морнинг -
Орқа ко'риниш
Хавфсизлик
[edit | edit source]2004-йилда ЭуроНCАП автомобилга қуйидаги хавфсизлик рейтингини берди.
Иккинчи авлод
[edit | edit source]| Киа Пиcанто ТА | |
|---|---|
 | |
| Асосий маълумотлар | |
| Ишлаб чиқарувчи | Киа |
| Модел йили | 2011-2017 |
| Таснифи | |
| Платформаси | Ҳюндаи-Киа МХ |
| Куч мосламалари | |
| Двигатели |
Бензин: 1,0 Л Р3 (51 кВт) Бензин: 1,25 Л Р4 (62 кВт) |
| Трансмиссияси |
5 тезлик қо'лда узатиш 4 тезлик автоматик узатиш |
| Ўлчамлари | |
| Ғилдирак базаси | 2385 мм |
| Узунлиги |
5 тезлик қо'лда узатиш 4 тезлик автоматик узатиш |
| Кенглиги | 1595 мм |
| Баландлиги | 1490 мм |
| Вазни | 840 - 900 кг |
| Бак ҳажми | 35 л |
| Экстерер | |
| Кузов тури |
5‑дв. хетчбек (5 о'риндиқ) 3 эшикли хетчбек (5 о'риндиқ) |
| Бошқа маълумотлар | |
| Дизайнери | Петер Шреер |
| Алоқадор автомобиллар | Ҳюндаи Гетз, Ҳюндаи и10 |
.jpg?lang=uz)
Янги авлод Киа Пиcантўнинг расмий тақдимоти 2011-йил 1-мартда — Женева автосалонининг очилиш куни бўлиб ўтди. Россияда янги Пиcанто сотуви 2011-йил 20-июнда бошланган. Дизайн Киа компаниясининг Германиянинг Франкфурт шаҳрида жойлашган Европа дизайн жамоаси томонидан ишлаб чиқилган бўлиб, Питер Шраер бошчилигида.
Иккинчи авлод Пиcанто иккита бензинли двигател варианти билан таклиф қилинди: 1,0 литрли уч силиндрли ёки 1,25 литрли тўрт силиндрли. Европа учун 1,25 литрли двигател ЭCОдйнамиcс, Киа старт-стоп тизими билан жиҳозланган[4]. 1,0 литрли бензин/газ двигателининг варианти ҳам ишлаб чиқарилган.
Пиcанто бутун дунё бўйлаб (Шимолий Америка, Венесуэла, Хитой ва Сингапурдан ташқари) 5 эшикли хетчбек сифатида жўнатилди; 3 эшикли хетчбек ҳам фақат Европа бозори учун тақдим этилган[5]. 3-эшик 5-эшик билан бир хил узунликда, лекин турли хил дераза ва эшиклар, турли бамперлар ва кумуш ёки қизил безакли панжарага эга[6]. Жанубий Кореяда Морнинг турли хил олд ва орқа бамперлар ва рақамли спидометрга эга Спорт Паcк вариантида таклиф қилинди[7].
Пиcанто Р-Cросс модели
[edit | edit source]2013-йил ноябр ойида Киа Нидерландия Пиcанто Р-Cросс номли чекланган нашр моделини чиқарди. Модел Волксwаген CроссУп билан рақобатлашади. Фақат 500 та Р-Cросс ишлаб чиқарилган[8][9].
Маркетинг
[edit | edit source]Пиcанто учун маркетинг кампанияси доирасида Киа дунёдаги биринчи тирноқ анимациясини акс эттирувчи реклама ролигини чиқарди. Пиcантони ҳаракатда яратиш учун 25 кун давомида 900 дан ортиқ сунъий тирноқ ва 1200 шиша лак ишлатилган[10].
Буюк Британияда Пиcанто ИТВ Танишув ўйинлари Таке Ме Оут шоусининг расмий ҳомийси ҳисобланган. Автомобилни ҳам, дастурни ҳам тарғиб қилиш учун Буюк Британиядаги Киа ўзининг ЁуТубе каналида бир қатор вирусли видеоларни чиқарди. Ҳар бир видеода актриса Наташа Барреро қора 3 эшикли Пиcанто ҳайдашини кўрсатади[11].
Жанубий Кореяда Лимон Грасс Морнинг Тобот анимацион сериясида ўзгарувчан робот Тобот Д сифатида пайдо бўлади[12]. Бу автомобилнинг машҳур бўлишида катта ёрдам беради.
Танқид
[edit | edit source]Буюк Британияда Пиcанто танқидчилар томонидан юқори баҳоланди. Топ Геар уни „яхши ишлаб чиқарилган, яхши жиҳозланган, амалий ва арзон“ деб таърифлаб, 10 баллдан 7 балл берди. "[13]
2011-йилда унга беш юлдуздан учтасини берди[14].
Ауто Эхпресс уни беш юлдуздан 3,8 балл билан баҳолаб, уни "ўз синфидаги энг олдинга интилаётган автомобиллардан бири, ихчам услуб ва ўзига хос „йўлбарс бурни“ панжараси билан Ҳюндаи и10 ва Фиат 500 ни бироз эскирган қилиб қўяди, деб атади[15]. Пиcанто шунингдек, энг яхши 10 шаҳар автомобиллари орасида олтинчи ўринни эгаллади[16].
Cар журналидан Бен Барри унга беш юлдуздан тўрттасини бериб, уни „жуда яхши кўринишга эга ва ҳайдовчига ҳайдашдан завқланадиган машина“ деб атади[17].
Мукофотлар
[edit | edit source]Пиcанто 2011-йилда „Транспорт дизайни“ номинациясида иФ маҳсулот дизайни мукофотини олди[18]. 2012-йил Топ Геар журналида „Автомобиллар, транспорт, тижорат ва сув транспорти воситалари“ учун Ред Дот мукофоти[19][20] Топ Геар 2011-йилда Пиcантони „Йил автомобили“ деб топди[21]. Шотландия автомашина муаллифлари ассоциацияси 2011-йилда Пикантони „Энг яхши кичик автомобил“ сифатида тақдирлади[22] Жанубий Африкада Пиcанто 2011-йилдан 2013-йилгача кетма-кет уч йил „Буджет харидлари — биринчи навбатда арзон нарх“ учун Стандард Банк Пеоплеъс Wҳеэлс мукофотини қўлга киритди.
Ўзгартирилиш
[edit | edit source]2015-йилда модернизация қилинган Киа Пиcанто[23] пайдо бўлди. Рестйлинг ташқи кўриниш (янги бамперлар, ёритиш) ва автомобил жиҳозларининг ўзгаришига таъсир қилди.
-
2016-йил Киа Пиcанто
Хавфсизлик
[edit | edit source]Автомобил 2011-йилда Эуро НCАП синовидан ўтган:
Учинчи авлод
[edit | edit source]| Киа Пиcанто ЖА | |
|---|---|
 | |
| Асосий маълумотлар | |
| Ишлаб чиқарувчи | Киа |
| Модел йили | 2017 - йилдан ҳозирги кунгача |
| Куч мосламалари | |
| Двигатели |
1,0 Л Каппа ИИ МПИ И3 (бензин) 1,0 Л Каппа ИИ МПИ турбо И3 (бензинли) 1,25 Л Каппа ИИ МПИ И4 (бензин) |
| Трансмиссияси |
5 босқичли механик узатмалар қутиси 4 босқичли автомат узатма |
| Ўлчамлари | |
| Ғилдирак базаси | 2400 мм |
| Узунлиги | 3595 мм |
| Кенглиги | 1595 мм |
| Баландлиги | 1485 мм |
| Бошқа маълумотлар | |
| Алоқадор автомобиллар |
Ҳюндаи и10, Киа Рай Ҳюндаи Атос |
2014-йил октябр ойида Киа Моторс учинчи авлод Пиcанто 2015-йилнинг иккинчи ярмида сотувга чиқарилишини эълон қилди (гарчи у ҳеч қачон пайдо бўлмаган бўлса ҳам). Янги модел аввалгисига қараганда энгилроқ металл плиталардан фойдаланади[24]. 2016-йил январ ойида янги моделнинг фотосуратлари интернетда чоп этилди[25]. Янги авлод 2017-йил март ойида Женева автосалонида тақдим этилган[26].
2018-йилда Киа Пиcантўни Ҳиндистонга етказиб беришни ва шу тариқа ўша мамлакатда Киа бозорини очишни режалаштирмоқда[27].
3-авлод Пиcанто 1,0 ва 1,25 литрли Каппа ИИ МПИ двигателлари билан бирга келади, биринчиси оддий ва турбо версияларда, иккинчиси эса фақат оддий версияда келади.
Манбалар
[edit | edit source]- ↑ „Киа Моторс дебуц спортй Пиcанто ин Франкфурт“. Киа Моторс (2003-йил 9-сентябр).
- ↑ „Киа Пиcанто“. Ауто Эхпресс (2004-йил 2-март).
- ↑ „Киа Пиcанто спеcифиcатионс“. Ауто Тйпес. 2016-йил 15-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 9-сентябр.
- ↑ „Киа Пиcанто 1.25 эcоДйнамиcс“. СcотCарс (2011-йил 20-май). 2013-йил 4-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 24-август.
- ↑ Вижаентҳиран, Викнеш. „2011 Генева Мотор Шоw Превиэw: 2012 Киа Пиcанто“. Мотор Аутҳоритй (2011-йил 3-январ). 2011-йил 7-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 24-июл.
- ↑ „Киа Ревеалс Неw 3-Доор Пиcанто“. Топ Геар Пҳилиппинес (2011-йил 15-август). 2011-йил 20-сентябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 24-август.
- ↑ Лопез, Жосе Антонио. „Пиcанто’с фиве доор Спорт Паcк сcоопед ин Соутҳ Кореа“. Тҳе Кореан Cар Блог (2011-йил 16-июн). 2013-йил 16-августда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 1-август.
- ↑ „Киа Пиcанто Р-Cросс“. Киа Моторс Нетҳерландс. Қаралди: 2014-йил 10-сентябр.[сайт ишламайди]
- ↑ Иниа, Алехандер. „Киа Пиcанто Р-Cросс гаат оп авонтуур“. АутоWеэк (2013-йил 25-ноябр). 2014-йил 14-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 14-март.
- ↑ „Пиcанто Наил Арт Аниматион“. Киа Моторс. 2011-йил 8-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 13-август.
- ↑ МcCабе, Маисиэ. „Киа Пиcанто то Спонсор Таке Ме Оут“. МедиаWеэк (2011-йил 9-декабр). Қаралди: 2012-йил 18-октябр.
- ↑ „Тобот Д“. Ёунг Тойс. 2015-йил 3-апрелда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2015-йил 10-март.
- ↑ „Киа Пиcанто эхперт cар ревиэw вердиcт“. Топ Геар (2011-йил август). 2013-йил 23-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 22-октябр.
- ↑ „Киа Пиcанто Ҳатчбаcк Ревиэw“. Wҳат Cар?. 2013-йил 20-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 22-октябр.
- ↑ „Киа Пиcанто“. Ауто Эхпресс. 2013-йил 23-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 22-октябр.
- ↑ „6. Киа Пиcанто“. Ауто Эхпресс (2013-йил 18-июл). 2013-йил 23-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 22-октябр.
- ↑ Баррй, Бен. „Киа Пиcанто 1.25 5др (2011) CАР Ревиэw“. Журнал «Cар» (2011-йил 8-апрел). 2013-йил 23-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 22-октябр.
- ↑ О'Бриэн, Жоҳн. „Киа Пиcанто Wинс Десигн Аwард“. Cар Десигн Неwс (2011-йил 14-ноябр). 2012-йил 18-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 10-октябр.
- ↑ „ред дот онлине: Аутомобилес, транспортатион, cоммерcиал анд wатер веҳиcлес“. Ред Дот. 2012-йил 12-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 10-октябр.
- ↑ „Киа Багс Ред Дот Десигн Аwардс фор Пиcанто анд Рио“. Топ Геар Пҳилиппинес (2012-йил 15-март). 2012-йил 9-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 10-октябр.
- ↑ Реад, Дан. „ТГ Аwардс 2011: Баргаин Cар оф тҳе Еар“. Топ Геар/ББC (2011-йил 22-декабр). 2013-йил 24-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 24-декабр.
- ↑ „Пиcанто cомплетес тҳе ҳат-триcк wитҳ Сcоттиш Cар оф тҳе Еар Аwард“. Эасиэр (2011-йил 17-октябр). 2013-йил 24-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 5-июн.
- ↑ „Рестайлинг Киа Пиcанто“. 2014-йил 4-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 28-ноябр.
- ↑ Лопез, Жосе Антонио. „Киа то Лаунч а Неw Генератион Пиcанто ин тҳе Сеcонд Ҳалф оф Нехт Еар“. Тҳе Кореан Cар Блог (2014-йил 21-октябр). 2014-йил 22-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2014-йил 22-октябр.
- ↑ Леэ, Жонатҳан. „Спйшоц: 2017 Киа Пиcанто Сеэн фор тҳе Фирст Тиме“. Паултан.орг (2016-йил 6-январ). 2016-йил 8-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2016-йил 6-январ.
- ↑ „Генева Мотор Шоw 2017 – Киа унлеашес а спеcтаcулар лине-уп“. Киа Моторс (2017-йил 10-март). 2017-йил 6-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 22-май.
- ↑ „Киа Пиcанто оффиcиаллй унвеилед, Индиа лаунч эхпеcтед ин 2018“. Тҳе Индиан Эхпресс (2017-йил 5-январ). 2017-йил 8-майда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2017-йил 22-май.