Набережная Макарова
| набережная Макарова | |||
|---|---|---|---|
 Набережная возле Тучкова моста. Вид от моста в сторону Малого проспекта Васильевского острова (проспект начинается у желтого здания с башнями) | |||
| Общая информация | |||
| Страна | Россия | ||
| Город | Санкт-Петербург | ||
| Район | Василеостровский | ||
| Исторический район | Васильевский остров | ||
| Протяжённость | 4 км | ||
| Метро |
 Василеостровская Спортивная |
||
| Прежние названия | Тучкова набережная | ||
| Полицейская часть | Васильевская часть | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
На́бережная Мака́рова (бывшая Тучко́ва на́бережная) — левая (южная) набережная Малой Невы в Санкт-Петербурге.
Расположена в Василеостровском районе Санкт-Петербурга, образуя северную границу района, где начинается на Васильевском острове, пролегая по нему от Биржевой площади к набережной реки Смоленки, к северу от которой на острове Декабристов получила продолжение от улицы Одоевского до Адмиральского проезда[1]. За Адмиральским проездом набережная продолжается перспективным проспектом Крузенштерна[2][3][4], но фактически доходит только до ЗСД. Названа в честь русского флотоводца и ученого-кораблестроителя, адмирала С. О. Макарова.
История
[править | править код]Первоначально участок от современной Тифлисской улицы до Кадетской линии назывался Гостиная улица. Наименование было дано по Гостиному двору, находившемуся на месте современных домов № 6 и 8, и использовалось в период с 1776 по 1793 год. В это же время первый участок набережной, простирающийся от стрелки Васильевского острова до Тифлисской улицы, входил в состав Академической улицы. Затем в течение почти столетия набережная не имела названия. С 16 апреля 1887 года набережная стала именоваться Тучковой набережной — в связи с тем, что здесь, на берегу Малой Невы, находились склады леса подрядчика Авраама Тучкова. До 1914 года официально считалось, что набережная начинается от Биржевой линии, а предыдущий участок по-прежнему оставался безымянным[5].
15 декабря 1952 года набережная получила имя русского флотоводца и учёного С. О. Макарова[5].
В 2012 году у левобережного окончания Тучкова моста на наб. Макарова начались работы по сооружению второго выхода со станции метро «Спортивная», соединённого с вестибюлем станции, расположенным на правом берегу Малой Невы, параллельным мосту подземным пешеходным тоннелем, оборудованным травелатором[6]. 27 мая 2015 года второй выход станции «Спортивная» был открыт[7].
13 мая 2018 года был открыт участок набережной на острове Декабристов от улицы Одоевского (фактически — от моста Бетанкура) до Адмиральского проезда[4]. Восточная часть острова ранее была занята промышленными предприятиями, основанными до революций 1917г. (например, Завод имени М. И. Калинина)
Перспективы
[править | править код] | Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. |
Существует проект соединения двух частей набережной через реку Смоленку вдоль берега острова Декабристов[8][9].
В противовес этому проекту инициативная группа выдвинула проект официального оформления и развития в качестве рекреационной зоны существующего участка зеленых насаждений под названием парк "Заросли"[10]. Дикорастущие деревья у набережной реки Смоленки предлагается сохранить и сделать зоной тихого отдыха, а зону активного отдыха сделать из неблагоустроенного участка у моста Бетанкура. Моделирование транспортных потоков, которые будут формироваться после соединения обоих участков набережной Макарова, заказанное инициаторами создания парка в OTS Lab, показало перспективы ухудшения там транспортной ситуации[9].
Список достопримечательностей
[править | править код]| Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| В начале набережной | Стрелка Васильевского острова | 1703—1832 | 
|
59°56′39″ с. ш. 30°18′24″ в. д.HGЯO | |
| В начале набережной | Ростральные колонны Объект культурного наследия № 7810141003 Объект культурного наследия № 7810141004
|
архитектор Ж. Тома де Томон | 1703—1832 | 
|
59°56′35″ с. ш. 30°18′25″ в. д.HGЯO, 59°56′41″ с. ш. 30°18′18″ в. д.HGЯO |
| В начале набережной | Здание биржи Объект культурного наследия № 7810142001
|
архитектор Ж. Тома де Томон | 1805—1816 | 
|
|
| В начале набережной | Якорь на стрелке Васильевского острова Якорь-кошка корабля Русского флота, сделанный на Олонецком заводе в 1723 году. Найден на Васильевском острове при работах на Шкиперском протоке в 2001 году. Установлен в честь 300-летия Санкт-Петербурга |
2003 | 
|
||
| № 2/Биржевая площадь, № 6/Биржевой проезд, № 6 | Северный пакгауз Биржи (с 1948 года — здание Института химии силикатов (АН СССР; с 1991 года — РАН) Объект культурного наследия № 7810142002
|
архитектор И. Ф. Лукини | 1829—1832 | 
|
|
| Напротив № 2 | Биржевой мост | инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, проект архитекторов Л. А. Носкова и П. А. Арешева | 1957—1960 | 
|
|
| № 4 | Здание Петербургской портовой таможни Главный фасад, выходящий на Малую Неву, украшает восьмиколонный портик в стиле классицизма. На его фронтоне стоят статуи Меркурия, Нептуна и Цереры — покровителей торговли, мореплавания и плодородия. Здание венчает небольшой купол на высоком барабане, симметричный башне Кунсткамеры на противоположной стороне стрелки Васильевского острова Объект культурного наследия № 7810167000
|
архитектор И. Ф. Лукини | 1829—1832 | 
|
|
| № 4 | Памятник А. С. Пушкину Бюст установлен перед главным входом в Пушкинский дом в 1999 году[11]. |
скульптор И. Н. Шредер, архитектор С. П. Одновалов | 1899, 1999 | 
|
|
| № 6 / Тифлисская улица, № 3 | Здание Главного управления неокладных сборов и казённой продажи питей [12] |
гражданский инженер К. К. Тарасов | 1901 | 
|
|
| Напротив Тифлисской улицы | Спуск со львами
Трёхмаршевая лестница с двумя небольшими скульптурами лежащих львов |
архитектор-строитель И. В. Рогинский | 1806—1809 | 
|
|
| № 8 / Биржевая линия, № 3 | Здание Министерства торговли и промышленности Объект культурного наследия № 7810168000
|
архитектор М. М. Перетяткович | 1915 | .jpg?lang=ru)
|
|
| № 10 / Биржевая линия, № 18 / Волховский переулок, № 2 / Биржевой переулок, № 1 | Доходный дом купцов Елисеевых В этом доме жили: композитор П. И. Чайковский, художники Г. Г. и Н. Г. Чернецовы, И. Н. Крамской, И. И. Шишкин, А. И. Корзухин, Г. Г. Мясоедов, А. И. Куинджи, физиолог Н. Е. Введенский |
архитектор А. Х. Пель, архитектор Л. Ф. Шперер (перестройка), архитектор Г. В. Барановский (перестройка) | 1841—1842, 1879, 1887 | 
|
|
| № 12 | Доходный дом А. А. Стенбок-Фермора [12] |
архитектор В. П. Цейдлер | 1900—1901 | .jpg?lang=ru)
|
|
| № 14 | Дом наследниц С. С. Яковлева Объект культурного наследия № 7810169002
|
архитектор А. И. Мельников | 1823—1825 | ||
| № 16/2 | Дом И. М. Яковлева Участок на набережной Малой Невы между Волховским пер. и Средним пр. принадлежал Савве Яковлеву и его наследникам. В двух домах, построенных А. И. Мельниковым для торгового дома купцов Яковлевых, первый этаж предназначался для магазинов, второй — для складов и контор, третий — для жилых помещений. Объект культурного наследия № 7810169001
|
архитектор А. И. Мельников | 1823—1825 | 
|
|
| № 18 / Средний проспект, № 1 | Дом М. В. Грибанова (В. М. Калгина) [12] |
1820, 1845 | 
|
||
| № 20 / Тучков переулок, № 17 | Доходный дом заводчика И. С. Мясникова С 1912 по 1914 годы в этом доме жили Анна Ахматова и Николай Гумилёв, здесь же родился их сын Лев Гумилёв. Также в этом доме жили художники В. П. Верещагин и Е. Е. Лансере |
архитектор Е. И. Гельман (надстройка и расширение), архитектор Л. Я. Урлауб — правая часть | 1840, 1888, 1899—1901 | .JPG?lang=ru)
|
|
| № 22 / Кадетская линия, № 31 | Доходный дом Дом, в котором жили изобретатель радио А. С. Попов, географ П. К. Козлов, художник Н. Н. Дубовской, физиолог Н. Е. Введенский |
архитектор Р. Е. Бергман | 1867—1868 | 
|
|
| Напротив № 22 и № 24 | Тучков мост | инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, проект архитекторов П. А. Арешева и Л. А. Носкова | 1962—1965 | 
|
|
| № 26 | Дом А. Д. Балашова Объект культурного наследия № 7802706000
|
архитектор А. И. Мельников | 1834 | 
|
Примыкает или пересекает
[править | править код]- Биржевая площадь
- Биржевой проезд
- Тифлисская улица
- Биржевая линия
- Волховский переулок
- Средний проспект
- Тучков переулок
- Кадетская и 1-я линии
- Малый проспект
- 2-я и 3-я линии
- набережная реки Смоленки
- 4-я и 5-я линии
- Западный скоростной диаметр
- проспект Крузенштерна
Примечания
[править | править код]- ↑ 2GIS Captcha. captcha.2gis.ru. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ В Санкт-Петербурге появился проспект Крузенштерна. Русское географическое общество (30 июля 2018). Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Открытый вчера центральный участок ЗСД стал местом паломничества — Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге — Канонер. kanoner.com. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили. Дата обращения: 20 июня 2018. Архивировано 4 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д. набережная Макарова // Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. — С.-Пб.: АСТ, Астрель-СПб, ВКТ. — 2009.
- ↑ Вестибюль «Спортивная-2» Архивная копия от 17 апреля 2013 на Wayback Machine // Официальный сайт Санкт-Петербургского метрополитена
- ↑ Открыт второй вестибюль станции «Спортивная». Официальный сайт ГУП «Петербургский метрополитен». ГУП «Петербургский метрополитен» (27 мая 2015). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
- ↑ Набережную Макарова продлят до Малого проспекта Васильевского острова. Дата обращения: 19 июня 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Транспортное моделирование продления набережной Макарова. www.otslab.ru. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Заросли — парк на Малой Неве. zarosli.space. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Пушкину А. С., памятник (Макарова наб., у здания Института русской литературы). Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 8 февраля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Включён в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность» (утверждён приказом КГИОП от 20 февраля 2001 года № 15 с изменениями на 10 ноября 2021 года).
Литература
[править | править код]- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 219. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 149, 337. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- наб.Макарова // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 71. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Ссылки
[править | править код] | Для улучшения этой статьи желательно:
|
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Номерные линии: | |
| Улицы от Стрелки до Кадетской линии: | |
| Прочие улицы: | |
| Площади: | |
| |
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Линии: | |
| Прочие улицы: | |
| |