긴테쓰 야마다선
(긴키 닛폰 철도 야마다 선에서 넘어옴)
 긴테쓰 야마다 선 | |
|---|---|
 긴키 닛폰 철도 30000계 전동차 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 이세나카가와 역 일본 미에현 마쓰사카시 |
| 종점 | 우지야마다 역 일본 미에 현 이세시 |
| 역 수 | 14 |
| 개통일 | 1930년 3월 27일 |
| 소유자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 운영자 | 긴키 닛폰 철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 28.3 km |
| 궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 1,500 볼트 |
| 영업 최고 속도 | 130km/h |
야마다 선(일본어: 山田線)은 일본 미에현 마쓰사카시의 이세나카가와 역부터 이세시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이다.
노선 정보
[편집]- 노선 거리 (영업 거리) : 28.3 km
- 궤간 : 1435mm
- 역 수 : 14역 (기종점역 포함)
- 복선화 구간 : 전 노선
- 전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
- 폐색 방식 : 자동 폐색식
- 최고 속도 : 130 km/h (일부의 특급), 120 km/h (특급), 110 km/h (일반 종별)
전 노선, 나고야 수송 총괄부의 관할.
역 목록
[편집]| 역명 | 일어 역명 | 로마자 역명 | 역 번호 | 역간 거리 |
누계 거리 |
급행 | 쾌속 급행 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 직결 운행 구간 | 이세나카가와 역 에서 ○보통…오사카 선 나바리 역, 나고야 선 시라쓰카 역까지 ○급행…오사카 선 오사카우에혼마치 역, 나고야 선 긴테쓰 나고야 역까지 ○쾌속 급행 … 오사카 선 오사카우에혼마치 역 까지 | |||||||||
| 이세나카가와# | 伊勢中川 | Ise-Nakagawa | M61 | - | 0.0 | ● | ● | 긴키 닛폰 철도 D 오사카 선 (D61) · E 나고야 선 (E61) | 마쓰사카시 | |
| 이세나카하라 | 伊勢中原 | Ise-Nakahara | M62 | 3.0 | 3.0 | ｜ | ｜ | |||
| 마쓰가사키 | 松ヶ崎 | Matsugasaki | M63 | 2.7 | 5.7 | ｜ | ｜ | |||
| 마쓰사카# | 松阪 | Matsusaka | M64 | 2.7 | 8.4 | ● | ● | 도카이 여객철도 ■ 기세이 본선 · 메이쇼 선 | ||
| 히가시마쓰사카 | 東松阪 | Higashi-Matsusaka | M65 | 1.6 | 10.0 | ｜ | ｜ | |||
| 구시다# | 櫛田 | Kushida | M66 | 3.9 | 13.9 | ｜ | ｜ | |||
| 고이시로 | 漕代 | Koishiro | M67 | 1.9 | 15.8 | ｜ | ｜ | |||
| 사이쿠 | 斎宮 | Saiku | M68 | 1.3 | 17.1 | ｜ | ｜ | 다키군 | 메이와 정 | |
| 묘조# | 明星 | Myojo | M69 | 2.7 | 19.8 | ｜ | ｜ | |||
| 아케노# | 明野 | Akeno | M70 | 2.6 | 22.4 | ｜ | ｜ | 이세시 | ||
| 오바타 | 小俣 | Obata | M71 | 1.8 | 24.2 | ｜ | ｜ | |||
| 미야마치 | 宮町 | Miyamachi | M72 | 2.1 | 26.3 | ▲ | ｜ | |||
| 이세시 | 伊勢市 | Iseshi | M73 | 1.4 | 27.7 | ● | ● | 도카이 여객철도 ■ 산구 선 | ||
| 우지야마다# | 宇治山田 | Ujiyamada | M74 | 0.6 | 28.3 | ● | ● | 긴키 닛폰 철도 M 도바 선 | ||
| 직결 운행 구간 | 우지야마다 역 에서 ○보통…시마 선 가시코지마 역까지 ○급행・쾌속 급행 … 도바 선이스즈가와 역까지 | |||||||||