Estação Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell
 Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell
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| Uso atual |  Estação de Metrô
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| Administração |  Metrô Rio
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| Linhas | .png?lang=pt){kind=small} Linha 1 .png?lang=pt){kind=small} Linha 2
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| Sigla | URG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 (Laterais) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços | 
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| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Uruguaiana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 5 de março de 1980 (44 anos) 21 de dezembro de 2009 (15 anos)[1]
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| Projeto arquitetônico | Projeto Arquitetos Associados Ltda. (PAAL), de Sabino Machado Barroso, Jaime Zettel e José de Anchieta Leal, 1978 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png?lang=pt)  Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço | Rua Uruguaiana x Rua da Alfândega | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município | Rio de Janeiro - RJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell é uma estação de metrô do Rio de Janeiro.[3]
História
[editar | editar código-fonte]Os primeiros projetos para uma estação nas proximidades da Rua Uruguaiana surgiram no final dos anos 1960, sendo parte da "Linha Prioritária" do metrô (Praça Sáenz Peña - Praça Nossa Senhora da Paz).[4] Apesar do projeto, suas obras foram iniciadas em fevereiro de 1973 com a desapropriação de 7300 metros quadrados, compreendendo cinquenta e cinco imóveis comerciais e residenciais em dois quarteirões, incluindo uma agência em construção do Banco do Estado da Guanabara (BEG) e um edifício do Instituto Nacional de Previdência Social. As desapropriações provocaram reações negativas, com o impacto gerado pelo fechamento de dezenas de estabelecimentos comerciais nos arredores da Rua Uruguaiana.[5][6] O impacto negativo das demolições seguiu juntamente com as obras por toda a década de 1970, com o então diretor de operações do metrô Fernando Mac Dowell tendo declarado em 1979 que a Cia. do Metropolitano estudava a construção de um centro comercial nos terrenos desapropriados ao lado da estação.[7]
As obras da estação foram incluídas no Lote 3 do projeto do metrô, sendo contratadas em janeiro de 1974 junto às empresas Engenharia, Comercio e Indústria S.A. (ECISA) e Escritório de Construções e Engenharia Limitada S.A. (ECEL) em janeiro de 1974 pelo valor de 93,3 milhões de cruzeiros.[8] A previsão de entrega da estação foi estimada para meados de 1977 e havia a previsão da estação atender a 300 mil pessoas por dia.[9] Atrasos nas obras fizeram com que a Cia. do Metropolitano alterasse a inauguração para outubro de 1979. Apesar da liberação de onze bilhões de cruzeiros pelo governo federal em 1978, as obras do metrô continuaram atrasadas.[10] Em maio de 1979, a empresa ECISA anunciou que a Cia. do Metropolitano ainda não havia efetuado os pagamentos de obras referentes ao mês de janeiro daquele ano, no valor de 50 milhões de cruzeiros. Com isso, as obras da estação acabaram novamente atrasadas até o pagamento dos débitos.[11]
A estação Uruguaiana foi inaugurada inacabada em 5 de março de 1980 juntamente com a Estação Estácio. [12]
Toponímia
[editar | editar código-fonte]A estação foi batizada uruguaiana por ser localizada na rua homônima. A rua recebeu o nome "uruguaiana" em 1865 após a vitória brasileira no Cerco de Uruguaiana, parte da Guerra do Paraguai.[13]
Em 01 de novembro de 2019 o governador Wilson Witzel promulgou a Lei Ordinária 8599 , rebatizando a estação em homenagem ao engenheiro e ex-vice-prefeito da cidade do Rio de Janeiro Fernando Mac Dowell[14].[15]
Além disso, o MetrôRio, também utiliza o nome "Uruguaiana / Centro" para se referir à estação.
Tabelas
[editar | editar código-fonte]| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| URG | Uruguaiana - Engenheiro Fernando MacDowell | 1980 | Laterais | Subterrânea | Estação em curva |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Metrô Rio inaugura a Conexão Pavuna-Botafogo». Jornal do Brasil. 21 de dezembro de 2009. Consultado em 8 de agosto de 2016
- ↑ Vivian Wyler (22 de março de 1979). «Estações do Metrô». Jornal do Brasil, Ano LXXXVIII, edição 344, Caderno B, página 5. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ https://www.metrorio.com.br/
- ↑ Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro (10 de abril de 1970). «Relatório da Diretoria - Exercício de 1969». Diário de Notícias (RJ), edição 14542, página 9/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Metrô derruba 55 lojas no centro da cidade onde fará estação da Rua Uruguaiana». Jornal do Brasil, ano LXXXII, edição 278, página 13/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 25 de janeiro de 1973. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Metrô tenta aproveitar tudo do imóvel do INPS e adia demolição». Jornal do Commércio (RJ), ano 147, edição 173, página 5/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 4 de maio de 1973. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Nosso metrô economizou tudo isso de gasolina: 23.000.000 (vinte e três milhões de litros)». Diário da Noite (SP), ano LIV, edição 16291, página 4/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 9 de janeiro de 1979. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Veloso fala de Metrô e petróleo». Tribuna da Imprensa, ano XXV, edição 7208, página 7/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 25 de janeiro de 1974. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Metrô faz mais um contrato». Jornal do Brasil, ano LXXXIII, edição 290, página 13/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 25 de janeiro de 1974. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Geisel liberação Cr$ 11 bilhões para acabar metrô e pré-metrô do Rio». Jornal do Brasil, ano LXXXVIII, edição 258, página 8/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 22 de dezembro de 1978. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Metrô anuncia mas Ecisa não confirma o pagamento das faturas de janeiro». Jornal do Brasil, ano LXXXIX, edição 39, página 25/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 15 de maio de 1979. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «Chagas Freitas insiste em passar metrô para a União». Jornal do Brasil, ano LXXXIX, edição 329, página 15/republicado pela Biblioteca Nacional - Hemeroteca Digital Brasileira. 6 de março de 1980. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ «MB participa da cerimônia do 151º Aniversário da Retomada de Uruguaiana». Marinha do Brasil. 23 de outubro de 2016. Consultado em 7 de março de 2021
- ↑ http://www.bandnewsfmrio.com.br/editorias-detalhes/fernando-macdowell-e-homenageado-com-nome-em
- ↑ «Lei Ordinária 8599». Leis Estaduais. 31 de outubro de 2019. Consultado em 25 de janeiro de 2021
