Hopp til innhold

International Airlines Group

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
(Omdirigert fra «IAG»)
International Airlines Group
Org.formSociedad anónima
BransjeLuftfart, flyreise
Etablert21. januar 2011 (Paris)
Datterselskap
10 oppføringer
British Airways
BA CityFlyer
Iberia Airlines
Air Nostrum
Vueling Airlines
Level Europe
LEVEL
OpenSkies
Aer Lingus
British Midland International (2012–2012)
Eierandel iIberia Express
Donington Hall
British Airways
Iberia Airlines
Vueling Airlines
HovedkontorLondon
Madrid[1]
LandStorbritannia
StyrelederAntonio Vázquez Romero (2011), Javier Ferrán (januar 2021)
Adm.dir.Willie Walsh (24. januar 2011), Luis Gallego (september 2020)
Daglig lederWillie Walsh
Antall ansatte 71 000[2] (2023)
Omsetning25 506 000 000 euro (31. desember 2019)[3]
Resultat1 715 000 000 euro (31. desember 2019)[3]
Nettsted Offisielt nettsted (en)
Kart
International Airlines Group
40°27′28″N 3°31′54″V

International Airlines Group, ofte forkortet til IAG, er et britisk-spansk multinasjonalt holdingselskap med sitt operative hovedkvarter i London, England, Storbritannia og registrert i Madrid, Spania. Det ble dannet i januar 2011 ved en sammenslåing av British Airways og Iberia, begge nasjonale flyselskaper, henholdsvis i Storbritannia og Spania med British Airways som har 55% i det nyopprettede selskapet.[4][5][6] Det er det sjette største flyselskapet i verden, og genererte 18,27 milliarder pund i inntekter i 2015. Selskapet er notert på London Stock Exchange og Madrid-Børsen. 

Historie

[rediger | rediger kilde]

British Airways og Iberia signerte en foreløpig fusjonsavtale i november 2009. I april 2010 signerte British Airways og Iberia en full fusjonsavtale, med en beregnet sluttdato for sent i 2010, med forbehold om den nødvendige statlige godkjennelse. Fusjonen mellom British Airways og Iberia ble fullført 21. januar 2011, og aksjene i det nye holdingselskapet, IAG ble omsatt i London og Madrid fra 24. januar. I mars 2011 avtalte IAG kjøp av åtte Airbus A330-300 for bruk på Iberias langdistanseruter. Den 6. oktober 2011 opprettet IAG Iberia Express, et nytt lavkost flyselskap til å operere på korte-og mellomlange ruter fra IAGs Madrid hub og mate Iberias langdistanseruter. Iberia Express begynte sin virksomhet 25. mars 2012.

Den 4. november 2011 overtok IAG British Midland International (BMI) fra Lufthansa for en ukjent sum, i en avtale som ville øke IAGs andel av slots på Heathrow airport fra 45% til 54%.

Den 8. november 2012 tilbød IAG å kjøpe Vueling, et spansk lavkost flyselskap, basert i Barcelona. Tilbudet var 7 euro per ordinære aksje. IAG tok kontroll over Vueling 26. april 2013.[7]

I april 2013 bekreftet IAG konvertering av opsjon til kjøp av 18 Boeing 787 Dreamliners i en avtale verdt rundt 4,5 milliarder pund.[8][9] Flyene er planlagt å erstatte noen av British Airways flåte av Boeing 747 mellom 2017 og 2021. Den 16. oktober 2013 avduket Iberia et nytt utvendig dekor for bruk fra slutten av november 2013.[10]

På Farnborough Air Show 2014 konverterte IAG en opsjon på 20 Airbus A320neo-fly til fast ordre som for tiden er ment å erstatte 21 kortdistanse British Airways-fly.[11]

I januar 2015 la IAG frem et bud på 1 milliard pund for Aer Lingus. Dette var forventet å bli akseptert, etter at to tidligere tidligere bud var blitt avvist.[12] I mai 2015 sa den Irske regjeringen seg enige å selge sin eierandel i Aer Lingus til IAG,[13] Avtalen ble gjennomført 18. august 2015.[14] I april 2016 ble det annonsert at Qatar Airways hadde økt sin andel i IAG fra 9.99% til nær 12%.[15] I mai 2016 økte Qatar Airways sin eierandel til 15.01%.[16]

Organisasjon

[rediger | rediger kilde]

Oversikt

[rediger | rediger kilde]

IAGs operative hovedkvarter, som kontrollerer forvaltningen av både britiske og spanske datterselskap ligger i Waterside i Harmondsworth, London.[17] IAG i Spania ligger i Sociedad Anónima, hvor selskapets styremøter avholdes, og er registrert i Spania for skatte-og avgiftsformål.[18][19][20][21][22]

Divisjoner, datterselskaper og kjeder

[rediger | rediger kilde]
Aer Lingus Airbus A330-200
British Airways Boeing 787-8
Iberia Airbus A340-600
Vueling Airbus A320-200

Operasjoner

[rediger | rediger kilde]

Iberia, British Airways, Aer Lingus og Vueling opererer under sitt eget merkenavn. Per 17. januar 2014 (2014 -01-17) hadde IAG totalt 464 fly med 150 fly i ordre og i overkant av 110 opsjoner. Den mest populære typen er Airbus A320 - serien, med en kombinert flåte av 226 fly. Hele selskapet betjener rundt 200 destinasjoner.[24][25] 

Lojalitetsprogram

[rediger | rediger kilde]

IAG driver Avios frequent flyer program, kjent som Air Miles frem til 16. november 2011.[26] Avios poeng gjelder for Iberia, British Airways og flybe,[27] og kan også brukes for reiser innen Oneworld alliansen

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ «http://www.es.iairgroup.com/phoenix.zhtml?c=240950&p=irol-newsArticle&ID=1929920»[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ https://www.iairgroup.com/people-and-careers/; besøksdato: 27. august 2024.
  3. ^ a b https://www.iairgroup.com/~/media/Files/I/IAG/press-releases/english/2020/Full%20year%20results%20release%20for%20the%20year%20to%20December%2031%202019.pdf.
  4. ^ Hollinger, Penny (12. januar 2015). «IAG’s successes at Iberia should give heart to Dublin». The Times. Besøkt 29. juli 2016. 
  5. ^ «International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia». IBTimes. 8. april 2010. Arkivert fra originalen 3. november 2013. Besøkt 11. april 2010. 
  6. ^ Vamburkar, Meenal (8. april 2010). «British Airways and Iberia agree on merger». New Statesman. UK. Arkivert fra originalen 2. oktober 2015. Besøkt 11. april 2010. 
  7. ^ «Spain's Vueling accepts takeover bid from IAG». Reuters. Arkivert fra originalen 15. juli 2013.  .
  8. ^ «IAG and Boeing agree $4 bn Dreamliner deal». The Guardian. 3. april 2013. 
  9. ^ «IAG orders 18 Dreamliner jets from Boeing despite safty problems». 
  10. ^ www|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/iberia-unveils-new collier scheme
  11. ^ http://www.airbus.com/farnborough2014/article/news_10712-iag-orders-20-a320.  [død lenke].
  12. ^ «British Airways Parent IAG Moves a Step Closer to Buying Aer Lingus». BBC News. 26. mai 2015. Besøkt 27. mai 2015. 
  13. ^ «Aer Lingus joins IAG as shareholders approve deal». The Irish Times. 18. august 2015. Besøkt 23. august 2015. 
  14. ^ «Qatar Air Increases its Stake in British Airways Owner IAG». 27. april 2016. 
  15. ^ http://www.telegraph.co.uk/business/2016/05/17/qatar-airways-lifts-stake-in-british-airways-owner-iag/
  16. ^ "Contact Arkivert 6. mars 2019 hos Wayback Machine.."
  17. ^ http://www.businessweek.com/globalbiz/content/apr2010/gb2010049_464729.htm. 
  18. ^ Noakes, Gary (8. april 2010). «BA eyes Madrid expansion». Air & Business Travel News. Arkivert fra originalen 10. september 2012. Besøkt 11. april 2010. [død lenke]
  19. ^ https://web.archive.org/web/20100413002008/http://ca.news.finance.yahoo.com/s/08042010/2/biz-finance-british-airways-iberia-sign-merger-deal-create-world.html. Arkivert fra originalen 13. april 2010. 
  20. ^ http://www.elpais.com/articulo/economia/Iberia/British/firman/fusion/primer/paso/nuevas/uniones/elpepueco/20100409elpepieco_5/Tes. 
  21. ^ (PDF) https://web.archive.org/web/20120323161316/http://www.sbolsas.com/ing/ficheros/documentos/comiteasesor/AC04-11eng.pdf. Arkivert fra originalen (PDF) 23. mars 2012. 
  22. ^ «IAG formally takes control of Aer Lingus». The Irish Times. Besøkt 4. september 2015. 
  23. ^ «British Airways and Iberia sign merger agreement». BBC News. 8. april 2010. 
  24. ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 1. oktober 2021. Besøkt 19. januar 2017. 
  25. ^ https://web.archive.org/web/20150318225641/http://www.creativereview.co.uk/cr-blog/2011/september/interbrand-renames-airmiles-avios. Arkivert fra originalen 18. mars 2015. 
  26. ^ http://www.flybe.com/avios/. 
Hentet fra «https://no.wikipedia.org/w/index.php?title=International_Airlines_Group&oldid=24220579»