Mikojan-Gurevitš MiG-23

Mikojan-Gurevitš MiG-23
MiG-23 lennossa 1989
Tyyppi	Torjuntahävittäjä
Alkuperämaa	Neuvostoliitto
Valmistaja	Mikojan-Gurevitš
Ensilento	10. kesäkuuta 1967
Esitelty	1970
Tila	käytössä
Pääkäyttäjät	Syyrian ilmavoimat Libyan ilmavoimat Jemenin ilmavoimat Bulgarian ilmavoimat Lisää käyttäjiä käyttäjät-osiossa
Valmistusmäärä	5 047
Valmistusvuodet	1967–1985
Muunnelmat	Mikojan-Gurevitš MiG-27
Infobox OK

MiG-23MLD

MiG-23S

MiG-23 (Nato-raportointinimi Flogger) on MiGin valmistama neuvostoliittolainen kääntyväsiipinen jokasään torjuntahävittäjä, joka kehitettiin MiG-21:n seuraajaksi. Kone esiteltiin 1967 ja otettiin 1973 aktiivipalvelukseen.

Konetta on käytetty mm. Afganistanissa, Algeriassa, Angolassa, Bulgariassa, Jemenissä, Kuubassa, Etiopiassa, Intiassa, Irakissa, Libyassa, Pohjois-Koreassa, Puolassa, Romaniassa, Sudanissa, Syyriassa, Turkmenistanissa, Tšekinmaassa, Ukrainassa, Unkarissa ja Vietnamissa.

Konetyyppiä tarjottiin Suomen Ilmavoimien torjuntahävittäjäksi, mutta sitä pidettiin jo vanhentuneena korvaamaan MiG-21:tä. Lisäksi käyttöä saattavat rajoittaa tyypille ominaiset korkeahkot huoltokustannukset sekä suuri polttoaineenkulutus, mahdollisesti myös konetyypin kiitotievaatimukset, joka estää koneen käytön lyhyiltä kiitoteiltä.

Käyttäjät

Nykyiset käyttäjät

MiG-23:n käyttäjät (entiset punaisella)

Angola

Angolan ilmavoimat; 22 MiG-23ML/UB ja 4 MLD -tyyppistä käytössä

Kongon demokraattinen tasavalta

Kongon demokraattisen tasavallan ilmavoimat; 2 MiG-23:a, yksi yksipaikkainen ja yksi kaksipaikkainen.

 Kuuba

Kuuban ilmavoimat; 24 MiG-23ML/MF/BN/UB

 Etiopia

Etiopian ilmavoimat; 10 MiG-23BN/UB -hävittäjää käytössä maataisteluroolissa. MiG-23ML poistettu käytöstä.

 Kazakstan

Kazakstanin asevoimat. Kolme MiG-23M/UB

Libya

Libyan ilmavoimat; käytössä viisi MiG-23MS/ML/BN/UB

 Pohjois-Korea

Pohjois-Korean ilmavoimat; 56 MiG-23ML/UB:tä käytössä

 Sri Lanka

Sri Lankan ilmavoimat; yksi MiG-23UB -koulukone käytössä lentäjien kouluttamiseksi MiG-27 -hävittäjää varten

Sudan

Sudanin ilmavoimat; 3 MiG-23BN/UB:tä käytössä

Uganda

Ugandan asevoimat 5 käytössä

Syyria

Syyrian ilmavoimat; 95 MiG-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB:tä käytössä

Zimbabwe

Zimbabwen ilmavoimat

Entiset käyttäjät

Afganistan

Afganistanin ilmavoimat. MiG-23BN/UB -hävittäjät saattoivat palvella Afganistanin ilmavoimissa vuodesta 1984. On tosin epäselvää, olivatko koneet vain neuvostoliittolaisia Afganistanin väreissä.

Algeria

Algerian ilmavoimat. Otti ensimmäiset 40 käyttöön 1979.

 Valko-Venäjä

Valko-Venäjän ilmavoimat.

 Bulgaria

Bulgarian ilmavoimat. Kaikkiaan 90 MiG-23a oli käytössä Bulgariassa vuosina 1976–2004. (33 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 1 MiG-23ML, 8 MiG-23MLA, 21 MiG-23MLD ja 15 MiG-23UB)

Mikojan-Gurevich MiG-23UB.

 Tšekki

Tšekin ilmavoimat. MiG:it positettiin käytöstä 1994 (BN ja MF-versiot) ja 1998 (ML ja UB-versiot).

Tšekkoslovakia

Tšekkoslovakian ilmavoimat. MiG-23:t siirtyivät Tšekille.

 Itä-Saksa

Itä-Saksan ilmavoimat; siirtyivät Saksan ilmavoimille Saksojen yhdistyessä. Kaksi MiG-23:a lahjoitettiin USAF:ille ja yksi museoon Floridaan, loput annettiin muille valtioille tai romutettiin.

 Egypti

Egyptin ilmavoimat. Kuusi MiG-23BN/MS/U:ta lähetettiin Kiinaan muuta sotilasteknologiaa vastaan; Kiinassa niitä käytettiin takaisinmallintamiseen Q-6 -hävittäjää varten. Kiinalaiset eivät tosin onnistuneet kopioimaan koneen moottoria tarpeeksi luotettavasti, jolloin Q-6:n rakentaminen peruttiin. Kiinalaiset lähettivät ainakin kahdeksan konetta tutkittavaksi Yhdysvaltoihin.

 Saksa

Luftwaffe; Saksojen yhdistyttyä 1990-luvun alussa Itä-Saksan ilmavoimien 63 MiG:ien (18 MiG-23BN, 9 MiG-23MF, 28 MiG-23ML, 8 MiG-23UB) siirtyivät uusien ilmavoimien käyttöön.

Unkarin ilmavoimien Mikojan-Gurevich MiG-23MF

 Unkari

Unkarin ilmavoimat; 16 MiG-23:a (12 MiG-23MF, 4 MiG-23UB) palvelivat vuoteen 1997, jolloin ne poistettiin käytöstä.

Intialainen MiG-23MF näytteillä risteyksessä Gandhinagar.

 Intia

Intian ilmavoimat. MiG-23BN maataistelukone poistettiin käytöstä 6. maaliskuuta 2009. MiG-23MF poistettiin käytöstä 2007. Intialla oli kaikkiaan 40 MiG-23MF, 95 MiG-23BN ja 15 MiG-23UB -hävittäjää.

 Iran

Yhdeksän Irakista lennettyä hävittäjää varastossa

Irak

Irakin ilmavoimat

Norsunluurannikko

Norsunluurannikon ilmavoimat; Käyttivät kahta Bulgariasta saatua MiG-23MLD:tä 1990-luvun lopulla.

Kirgisialainen MiG Tokmokissa

Libya

Libyan ilmavoimat; 130 MiG-23MS/ML/BN/UBs käytössä (suurin osa varastossa) ennen Libyan sisällissotaa. Jäljelle jääneet koneet siirtyivät Libyan uudelle hallinnolle sodan päättymisen jälkeen.

Puolan ilmavoimien MiG-23

Ukrainalainen MiG-23 näytillä museossa Kiovassa

 Puola

Puolan ilmavoimat. Kaikkiaan 36 yksipaikkaista MiG-23MF -hävittäjää ja kuusi MiG-23UB -koulukonetta toimitettiin Puolalle vuosina 1979–1982. Viimeiset koneet poistuivat käytöstä syyskuussa 1999. Käyttönsä aikakana neljä konetta menetettiin onnettomuuksissa.

Namibia

Namibian ilmavoimat; Kaksi MiG-23 -hävittäjää.

 Romania

Romanian ilmavoimat. 46 vuosina 1979–2001 palvellutta MiGiä poistettiin käytöstä 2003 (36 MiG-23MF ja 10 MiG-23UB)

 Venäjä

Venäjän ilmavoimat. Noin 500 konetta reservissä

Somalia

Somalian ilmavoimat;

 Turkmenistan

Turkmenistanin asevoimat;

Neuvostoliitto

Hävittäjät siirtyneet romahduksen jälkeen seuraajavaltioille.

• Neuvostoliiton ilmavoimat
• Neuvostoliiton ilmatorjuntajoukot

 Ukraina

Ukrainan ilmavoimat

 Uzbekistan

Uzbekistanin asevoimat

Sambia

Sambian asevoimat.

Koekäyttäjät

 Kiina

MiG-23 näytillä Shenzhenissä, Kiinassa

• Kiina hankki MiG-23 -hävittäjiä Egyptiltä, ja niiden pohjalta yritettiin takaisinmallintaa Q-6 -hävittäjä. Projekti ei edennyt ja Q-6 ei lopulta rakennettu. Joitakin MiG-23:n piirteitä sisällytettiin J-8II -hävittäjään. MiG-23 -hävittäjiä on näytillä useissa kiinalaisissa ilmailumuseoissa.

 Israel

• Yksi syyrialaisen loikkarin Israeliin lentämä MiG-23.

 Yhdysvallat

• Yhdysvallat operoi pientä määrää Egyptistä saatuja koneita Nellis Air Force Basesta. USAF käytti konetyypistä tunnusta YF-113. Koneita käytettiin Yhdysvalloissa hävittäjälentäjäkoulutuksessa.

Jugoslavia

• Entisiä Irakilaisia MiGejä käytettiin Jugoslaviassa lentokokeisiin 1990-luvulla.

Siviili

 Yhdysvallat

FAA:n mukaan yhdysvalloissa on 11 yksityisomistuksessa olevaa MiG-23:a

• Kaksi entistä tšekkiläistä MiGiä, N51734 ja N5106E, ovat sijoitettuina New Castlen lentokentälle Wilmingtonissa.
• Lentokykyiseksi korjattu entinen bulgarialainen MiG, N923UB on näytillä the Cold War Air Museumissa Teksasissa.

Versiot

• MiG-23S (NATO-nimi: Flogger-A). Esituotantosarja. Noin 60 kpl valmistettu. Ei operatiivisessa käytössä.
• MiG-23 tyyppi 1971. Uudelleensuunniteltu pyrstö ja siivet, uusi moottori, ensimmäinen jossa oli Sapfir-23 ('High Lark') tutka ja R-23 ohjukset. Noin 80 konetta valmistettu.
• MiG-23M (Flogger-B). Ensimmäinen massatuotantoversio. Parannettu elektroniikka, siipi, moottori ja aseistus. 1 300 kpl valmistettu vuosina 1972–78.
• MiG-23UB (Flogger-C) kaksipaikkainen koulutuskone, perustui S-malliin, myöhemmin M:ään. MiG-21:n asejärjestelmä, mutta useimmiten ilman tutkaa. 769 konetta valmistettu.
• MiG-23MS (Flogger-E). M:n vientiversio pääasiassa Lähi-itään. MiG-21:n tutka ja asejärjestelmä.
• MiG-23MF (Flogger-B). MiG-23M:n vientiversio. Kehitysmaihin myydyissä koneissa heikompi tutka ja avioniikat.
• MiG-23ML/MLA (Flogger-G). Huomattavasti parannettu versio: runkoa kevennetty, uusi tehokkaampi moottori, parannetut elektroniikat. Lyhyempi sivuvakain kuin varhaisissa versioissa. Valmistusmäärä noin 1 100 kpl, josta osa vientiin. Tämä alatyyppi vieraili Rissalassa 1978.
• MiG-23P (Flogger-G). Neuvostoliiton ilmapuolustukselle PVOlle valmistettu malli. Parannettu tutka ja automaattiohjaus. Noin 500 kpl valmistettu, vain PVOn käytössä.
• MiG-23MLD (Flogger-K). ML:n kehitysversio jossa parannuksia aerodynamiikassa ja elektroniikassa. Noin 560 ML:ää modifioitiin MLD-standardiin. Bulgarialle ja DDR:lle valmistettiin myös uusia MLD-koneita.
• MiG-23B (Flogger-F). Hävittäjä-pommittaja, jossa suurempi asekuorma ja pommitähtäin tutkan tilalle. Ljulka AL-21F -moottori. Vain 24 kpl valmistettu moottorien puutteen vuoksi.
• MiG-23BN (Flogger-H). Parannettu pommittajaversio, jossa Tumanski R-29 -moottori. Yli 600 konetta valmistettu, pääasiassa vientiin.
• MiG-23BM (Flogger-D). Sama kuin MiG-27.

Tekniset tiedot

Yleiset ominaisuudet

• Pituus: &&&&&&&&&&&&&016.070000016,70 m
• Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&013.096000013,96 m suorana, &&&&&&&&&&&&&&07.07700007,77 m taitettuna
• Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&09595.&&&&009 595 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&015700.&&&&0015 700 kg

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&02245.&&&&002 245 km/h (1 370 km/h matalalla)
• Lentomatka: &&&&&&&&&&&01150.&&&&001 150 km (MiG-23MLD Flogger-L)
• Siirtolentomatka: &&&&&&&&&&&02820.&&&&002 820 km (MiG-23MLD Flogger-L)
• Lakikorkeus: &&&&&&&&&&018200.&&&&0018 200 m
  

Aseistus

• kaksiputkinen GSh 23 L-tykki
• ilmataisteluohjukset:
  • R-3S/R (AA-2 "Atol")
  • R-24 (AA-7 "Apex")
  • R-60 (AA-8 "Aphid")
• rynnäkköaseet:
  • Kh-23 (AS-7 "Kerry")
  • raketteja
  • max. 3 tonnia pommeja

Museokappaleita Suomessa

Pirkkalan lentokentällä on varastoituna yksityisomistuksessa oleva entinen Neuvostoliiton MIG-23MLD -hävittäjä (tunnuksella punainen 35). Kone on palvellut mm. Afganistanissa ja Virossa.

Lähteet

• Berger, Rolf: Maailman lentokoneet, s. 223. Suomentanut Väisänen, Hannu. Hämeenlinna: Karisto Oy, 2010. ISBN 978-951-23-5212-8 (suomeksi)

Aiheesta muualla

• MiG-23 "Flogger" (suomeksi)