Trans-Saint-Laurent
| Trans-Saint-Laurent | |
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| Autres noms | Trans-Saint-Laurent |
|---|---|
| Type | Traversier / roulier |
| Histoire | |
| Constructeur | Davie |
| Chantier naval | Chantier Davie, Lauzon,  Québec
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| Fabrication | Acier |
| Commandé | 1963 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 79,84 m |
| Longueur de coque | 76,08 m |
| Maître-bau | 18,32 m |
| Tirant d'eau | 4,72 m |
| Tonnage | 2 173,20 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs diésels |
| Puissance | 2940 cv |
| Vitesse | 16 noeuds (30 km/h; 18 mph) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 100 véhicules, 380 passagers |
| Carrière | |
| Propriétaire | Clarke Inc. |
| Pavillon |  Canada
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| Port d'attache | Québec |
| IMO | 5409586 |
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Le navire moteur Trans-Saint-Laurent est un traversier construit en 1963 par la Davie à Lauzon, Québec, Canada[1],[2]. Il a été lancé pour répondre à la demande croissante de la traverse Rivière-du-Loup-Saint-Siméon traversant le fleuve Saint-Laurent. Ce traversier constitue un lien de transport essentiel, reliant la région du Bas-Saint-Laurent à celle de la Capitale-Nationale, plus précisement dans la municipalité régionale de comté (MRC) de Charlevoix.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le Trans-Saint-Laurent est entré en service en 1963 suite à sa construction au chantier Davie[1],[2]. Conçu pour transporter à la fois des passagers et des véhicules, il répond aux besoins de transport entre les deux rives. Le navire peut embarquer environ 100 véhicules et jusqu'à 380 passagers par traversée[2].
C'est en 1964 que le ministère des Transports du Québec entreprend la construction d'un nouveau quai à l'est des installations existantes à Rivière-du-Loup pour accueillir le Trans-Saint-Laurent et afin améliorer les services de traversier[1],[2].
Opérations
[modifier | modifier le code]Le traversier assure la liaison entre Rivière-du-Loup et Saint-Siméon, un trajet de 27 kilomètres (17 mi) qui dure généralement environ 65 minutes[3]. Le service est géré en partenariat avec la compagnie Traverse Rivière-du-Loup–Saint-Siméon Ltée[4].
Propriété
[modifier | modifier le code]Le navire est immatriculé au Québec, mais celui-ci appartient à Clarke Inc., dont le siège social est à Beechville, en Nouvelle-Écosse[4].
Galerie de photos
[modifier | modifier le code]-
Vue sur l’un des ponts du Trans-Saint-Laurent. -
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Vue du pont des véhicules, côté poupe. -
L’un des canots de sauvetage du Trans-Saint-Laurent.
Références
[modifier | modifier le code]- Portés par 50 ans d'histoire, Québec, Société des traversiers du Québec, , 158–162 p. (ISBN 978-2-550-91728-1)
- Ouellet, « Cent ans de navigation entre Rivière-du-Loup et la rive nord », Histoire Québec, vol. 16, no 2, , p. 29–34 (lire en ligne)
- « Informations pratiques », Traverse Rivière-du-Loup-Saint-Siméon, (consulté le )
- « Détails d'immatriculation pour le bâtiment Trans-Saint-Laurent (N.M. 313966) », Transport Canada (consulté le )
