إيفا للطيران
إيفا للطيران | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 8 مارس 1989 | |||
البورصة | بورصة تايوان (2618) | |||
الجنسية | تايوان | |||
المراكز | مطار تايوان تاويوان الدولي | |||
مدن التركيز | مطار كاوهسيونغ الدولي مطار سوفارنابومي الدولي |
|||
التحالفات | ستار أليانس[1][2] | |||
حجم الأسطول | 61 | |||
الوجهات | 73 (باعتبار الشحن) | |||
الشركة الأم | مجموعة إيفاغرين | |||
المقرات الرئيسية | مقاطعة تاويوان ، تايوان | |||
شخصيات رئيسية | تشانغ يونغ | |||
موقع ويب | www.evaair.com | |||
تعديل مصدري - تعديل |
إيفا للطيران | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
صينية تقليدية: | 長榮航空 | ||||||
صينية مبسطة: | 长荣航空 | ||||||
معنى حرفي: | Evergreen Airlines | ||||||
|
إيفا للطيران (بالإنجليزية: EVA Air)، (بالصينية: 長榮航空)، هي شركة طيران تايوانية يقع مقرها في مطار تايوان تاويوان الدولي، تايبيه تايوان، تقدم الشركة خدماتها للمسافرين والشحن لأكثر من 40 دولة في أسيا، وأوروبا، وأستراليا وأمريكا الشمالية وتعد ثاني أضخم شركة طيران في تايوان.[3]
الوجهات
تنطلق معظم رحلات إيفا للطيران من مطار تايوان تاويوان الدولي،[4] من المبنى رقم 2. بالإضافة إلى ذلك، تقوم إيفا للطيران وشركتها الفرعية يوني للطيران بتشغيل العديد من الرحلات الجوية من مطار كاوهسيونغ الدولي.[3]
خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تأثرت شبكة خطوط إيفا للطيران بالوضع السياسي في تايوان. قامت شركة إيفا للطيران بتشغيل رحلات طيران مستأجرة منتظمة إلى الصين في عام 2008. بدأت شركة الطيران عمليات منتظمة مجدولة ومباشرة عبر المضيق في ديسمبر 2008، بعد استعادة روابط السفر المباشرة.[5]
اتفاقيات الرمز المشترك
لدى إيفا للطيران اتفاقية الرمز المشترك مع الشركات التالية:[6]
- طيران كندا
- طيران الصين
- طيران الهند[7]
- طيران نيوزيلندا[8]
- خطوط كل اليابان الجوية
- خطوط آسيانا الجوية
- أفيانكا
- طيران بانكوك
- خطوط كوبا الجوية[9]
- خطوط هاينان الجوية
- خطوط هونغ كونغ الجوية
- خطوط شاندونغ الجوية
- خطوط شينزين الجوية
- الخطوط الجوية السنغافورية
- الخطوط الجوية الدولية التايلاندية
- الخطوط الجوية التركية
- Uni Air
- الخطوط الجوية المتحدة
الأسطول الحالي
اعتبارًا من نوفمبر 2022[تحديث]، تشغل إيفا للطيران الطائرات التالية:[10][11][12]
الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الأولى | رجال الأعمال | السياحية المتميزة | السياحية | المجموع | ||||
إيرباص إيه 321 | 22 | — | — | 8 | — | 176 | 184 | |
إيرباص إيه 330 | 3 | — | — | 24 | — | 228 | 252 | |
إيرباص إيه 330 | 9 | — | — | 30 | — | 279 | 309 | |
بوينغ 777 | 34 | — | 38 | — | 64 | 221 | 323 | ستحول ثلاث طائرات منها إلى طائرات شحن في عام 2025.[13] |
39 | 56 | 238 | 333 | |||||
39 | 56 | 258 | 353 | |||||
بوينغ 787-9 | 4 | 4 | 26 | — | — | 278 | 304 | تغيير الطلب إلى بوينغ 787-10.[14][15] |
بوينغ 787 | 6 | 9 | 34 | — | — | 308 | 342 | [15][16] |
أسطول الشحن | ||||||||
بوينغ 777 إف | 8 | 1 | شحن | تغيير الطلب إلى بوينغ 787-10.[15][17] | ||||
بوينغ 777-300 | — | 3 | يبدأ التسليم في 2025.[13] | |||||
المجموع | 86 | 17 |
الأسطول الحالي
الطائرة | المجموع | سحبت | أدخلت | استبدلت ب | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|
إيرباص إيه 320 | 1 | 2007 | 2009 | إيرباص إيه 321 | |
إيه تي آر 72 | 2 | 2016 | 2022 | لا شيء | حولت إلى شركة يوني للطيران التابعة. |
بوينغ 747-400 | 5 | 1992[18] | 2017[18] | بوينغ 777[18] | جدث أخر رحلة لها في 21 أغسطس2017.[19][20] |
بوينغ 747-400 بي دي سي إف | 6 | 1999 | 2019 | بوينغ 777 | |
بوينغ 747-400 إف | 3 | 2000 | 2018 | بوينغ 777 | |
1 | مستأجرة من طيران أطلس. | ||||
بوينغ 747-400 إم | 5 | 1993 | 2015 | بوينغ 777 | |
6 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة إيفا للطيران. | ||||
بوينغ 757 | 2 | 2002 | 2004 | لا شيء | |
بوينغ 767-200 | 4 | 1994 | 2005 | إيرباص إيه 330 | |
بوينغ 767-300 | 5 | 1991 | 2007 | إيرباص إيه 330 | |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 | 3 | 1992 | 2003 | بوينغ 777 | حولت إلى طائرة شحن ونقلت إلى شركة إيفا للطيران. |
ماكدونل دوغلاس أم دي-11 إف | 9 | 1992[21] | 2015[21] | بوينغ 777 | |
3 | |||||
ماكدونل دوغلاس إم دي-90 | 14 | 1996 | 2016 | إيرباص إيه 321 |
المراجع
- ^ "EVA Airways to join Star Alliance this week". Australian Business Traveller. 27 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 2019-12-10.
{{استشهاد بخبر}}
:|archive-date=
/|archive-url=
timestamp mismatch (مساعدة) - ^ "EVA Air to join Star Alliance in June". Focus Taiwan News Channel. مؤرشف من الأصل في 2019-02-12. اطلع عليه بتاريخ 2013-04-24.
- ^ ا ب Thomas, Geoffrey. EVA Air: The Stealth Airline. Air Transport World, June 2003, p. 52-54.
- ^ "History of EVA Airways Corporation – FundingUniverse". www.fundinguniverse.com. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-16.
- ^ Chang، Meg (2 يناير 2009). "Direct links to provide new business opportunities". Taiwan Journal. مؤرشف من الأصل في 2011-07-18. اطلع عليه بتاريخ 2009-01-18.
- ^ "Profile on EVA Air". CAPA. Centre for Aviation. مؤرشف من الأصل في 2016-10-30. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-30.
- ^ "Air India / EVA Air begins codeshare service from Dec 2016". Airlineroute. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2016-11-30.
- ^ "EVA Air and Air New Zealand sign codeshare agreement – Blue Swan Daily". blueswandaily.com (بالإنجليزية الأسترالية). Archived from the original on 2023-02-25. Retrieved 2018-11-05.
- ^ "EVA Air / Copa Airlines begins codeshare service from Nov 2018". Routesonline. 1 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2022-06-22.
- ^ "Our Fleets - Passenger Airplanes". EVA Air. مؤرشف من الأصل في 2022-09-28.
- ^ "Our Fleets - Cargo Airplanes". EVA Air. مؤرشف من الأصل في 2022-09-28.
- ^ ا ب "EVA Airways Fleet Details and History". planespotters.net. 12 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-14.
- ^ ا ب "Taiwan's EVA Air to convert three B777s into freighters". Ch-Aviation. 14 مارس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-10-23.
- ^ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of Four New Boeing 787-9s and Two New Boeing 787-10s with EVA Air". Air Lease Coperation (Press release). 16 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16.
- ^ ا ب ج "Taiwan's EVA Air Reshuffles Boeing 787 Order". Simple Flying. 2 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 2022-10-24.
- ^ "Boeing, EVA Airways Finalize Taiwan's Largest Ever Commercial Airplane Purchase". Boeing (Press release). 24 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16.
- ^ "Boeing, EVA Air Finalize Order for Five 777 Freighters". Boeing (Press release). 21 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16.
- ^ ا ب ج "Saying Goodbye to EVA Air's Boeing 747". AirlineGeeks.com (بالإنجليزية الأمريكية). 18 Aug 2017. Archived from the original on 2023-01-16. Retrieved 2019-04-05.
- ^ Liu, Jim. "EVA Air updates planned last 747-400 scheduled flight in August 2017". Routesonline (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2023-01-16. Retrieved 2017-07-11.
- ^ "EVA Air Retires Jumbos", Airliner World, October 2017, p.14
- ^ ا ب "Taiwan's EVA Air ends MD-11 freighter operations". ch-aviation. 21 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 2023-01-16.