Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych
SN84-002 w barwach SKPL | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba |
Zbiersk Cukrownia |
Data założenia |
18 marca 2001 |
Rodzaj stowarzyszenia |
Spółka |
Profil działalności |
Transport Kolejowy |
Zasięg |
RP |
Prezes |
Tomasz Strapagiel |
Nr KRS | |
Data rejestracji |
6 kwietnia 2004 |
Powiązania | |
Strona internetowa |
Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych (SKPL) – polskie stowarzyszenie założone w 2001 roku w Kaliszu.
Celami statutowymi Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych są: tworzenie warunków do ochrony i utrzymania oraz rozwoju wąskotorowych i normalnotorowych kolei lokalnych w Polsce; popularyzowanie tradycji i historii kolei na terenie Polski oraz prowadzenie działalności oświatowo-edukacyjnej.
Dochód z działalności gospodarczej stowarzyszenia przeznaczony jest na realizację celów statutowych. Stowarzyszenie jest członkiem założycielem Polskiej Federacji Kolei Muzealnych, Turystycznych i Lokalnych.
Historia
Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych powstało w 2001 roku. Od 2002 roku prowadziło działalność gospodarczą polegającą na zarządzaniu infrastrukturą kolejową oraz prowadzeniu przewozów na liniach kolejowych na terenie Polski.
Po 2010 roku nastąpiła reorganizacja działalności Stowarzyszenia Kolejowych Przewozów Lokalnych. Powołano SKPL Cargo Sp. z o.o. oraz SKPL Infrastruktura i Linie Kolejowe Sp. z o.o.. Zmiany miały na celu rozdzielenie funkcji przewoźnika kolejowego od funkcji zarządcy infrastruktury kolejowej.
Charakterystyka
SKPL Cargo Sp. z o.o. przez cały rok prowadzi ruch pociągów pasażerskich na linii Pleszew Miasto – Pleszew Wąskotorowy (Kowalew).
SKPL Infrastruktura i Linie Kolejowe w imieniu lokalnych samorządów zarządza liniami kolejowymi:
- Kaliską Koleją Dojazdową (KKD)
- Pleszewską Koleją Lokalną (PKL)
- LK nr 212 (Lipusz – Bytów)
- LK nr 259 (Karolewo (bocznica szlakowa) – Węgorzewo)
Tabor
Spółka w 2019 roku kupiła lokomotywę ST43-115 od PKP Cargo, kolejne dwa egzemplarze o numerach 108 i 245 zostały zakupione styczniu 2020 roku, wraz z trzema lokomotywami serii SM42 o numerach 070, 071 i 453[1].
W listopadzie 2020 roku SKPL potwierdziło zakup 32 spalinowych zespołów trakcyjnych DM90 od Kolei Holenderskich. Pierwsze 4 sztuki dotarły do przewoźnika pod koniec listopada 2020[2].
W przeszłości spółka dysponowała jedną lokomotywą serii M62 o numerze 1286, która w sierpniu została wystawiona w aukcji internetowej za 550 tysięcy złotych. Została zakupiona w maju 2018 roku przez firmę Logistics & Transport Company[3].
Wagony spalinowe i spalinowe zespoły trakcyjne | ||||||||
Producent | Typ | Seria | Numery taborowe (imiona) | Rok produkcji | Rok zakupu | Liczba | Przydział | |
Düwag | DH1 | SN82 | 001 (Marzanna), 002 (Sylwia), 003 (Weronika) | 1983 | 2018, 2020 | 3 | SKPL Cargo Sp. z.o.o | [4][5] |
Düwag | DH2 | SN83 | 001 (Jacek), 002, 003 (Zbyszek), 004 (Mieciu), 005 (Andrzej), 006, 007 (Leon) | 1981, 1982 | 2019, 2020 | 7 | SKPL Cargo Sp. z.o.o | [5] |
MAN | Baureihe 614 | SN84 | 001 (Mucha), 002 (Strapa), 003 (Żuczek), 004 (Przepiór), 005 (Jaśko) | 1973, 1974, 1975, 1976 | 2018, 2019 | 5 | PKP Intercity Zakład Południowy w Krakowie (dzierżawa) | [6] |
Waggonfabrik Talbot | DM90 | SD85 | 001 (Mazik), 002 (Dominik), 003 (Marek), 004
(Filip) |
1996, 1997, 1998 | 2020 | 32 | SKPL Cargo Sp. z.o.o | [7][8][9] |
Vagonka Studénka | ČSD M 152.0 | 810 | 054-7 (Tomek), 210-5 (Karol), 569-4 (Albert), 642-9 (Bartek) | 1976, 1977, 1982, 1984 | 2016 | 4 | SKPL Cargo Sp. z.o.o | [10] |
Suma pojazdów | 51 |
Spółka ostatnio dodała do swojego taboru 20 wycofanych wagonów R109 z Niemiec.[11] Według SKPL, wagony mają w przyszłości kursować na trasie Warszawa-Rawa Ruska z dalszym połączeniem do Lwowa.[12] Po raz pierwszy w sierpniu 2024 wagony zostały wykorzystane jako skład zastępczy pociągu TLK Wetlina.[13]
(stan taborowy aktualny na 15.04.2024 r.)
Zobacz też
Przypisy
- ↑ SKPL CARGO kupiło trzy lokomotywy SM42 od PKP CARGO [online], inforail.pl [dostęp 2020-04-13] (pol.).
- ↑ Tylko u nas: SKPL potwierdza zakup 32 pociągów i zdradza swoje plany [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2020-12-15] (pol.).
- ↑ Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl [online], ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2020-04-13] .
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu - SN82 SKPL [online], rail.phototrans.eu [dostęp 2022-08-10] .
- ↑ a b Ryszard Rusak. Wagony motorowe SKPL Cargo w obsłudze Kolei Dolnośląskich. „Świat Kolei”. 9/2021, s. 4–5. Łódź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
- ↑ Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl [online], ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2024-02-29] .
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu - DM90 SKPL [online], rail.phototrans.eu [dostęp 2022-08-10] .
- ↑ Tylko u nas: SKPL potwierdza zakup 32 pociągów i zdradza swoje plany [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2022-08-10] (pol.).
- ↑ Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl [online], ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2024-09-09] .
- ↑ Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl [online], ilostan.forumkolejowe.pl [dostęp 2024-02-29] .
- ↑ SKPL ma kolejne wagony z Niemiec. Co z DM90? [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-08-19] (pol.).
- ↑ Komfortowe wagony z DB na 200 km/h zmierzają do SKPL [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-08-19] (pol.).
- ↑ Karol Wach , Zamiast SN84 skład wagonowy na TLK Wetlina. Od SKPL [online], TransInfo, 18 sierpnia 2024 [dostęp 2024-08-19] (pol.).