Yokosuka MXY8
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Mitsubishi |
Typ |
szybowiec |
Konstrukcja |
średniopłat o konstrukcji mieszanej |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
grudzień 1944 |
Lata produkcji |
1944–1945 |
Wycofanie ze służby |
1945 |
Dane techniczne | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
9,50 m |
Długość |
6,05 m |
Wysokość |
2,70 m |
Powierzchnia nośna |
17,73 m² |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Cesarska Armia Japońska, Japońska Cesarska Marynarka Wojenna | |
Rzuty | |
Yokosuka MXY8 Akigusa (jap. 秋草; dosł. Jesienna trawa) – japoński szybowiec wojskowy służący jako maszyna szkoleniowo-treningowa dla pilotów samolotu rakietowego Mitsubishi J8M.
Tło historyczne
W 1944 w Japonii rozpoczęto prace nad myśliwcem o napędzie rakietowym, początkowo planowano, że miała być to kopia niemieckiego Messerschmitt Me 163, ale z powodu trudności z otrzymaniem materiałów dotyczących tego samolotu (płynący do Japonii U-boot z jego planami został zatopiony) zdecydowano się na zaprojektowanie własnej konstrukcji inspirowanej niemieckim samolotem[1]. Budowa Mitsubishi J8M była wspólnym projektem Sił Lotniczych Cesarskiej Armii Japonii i Marynarki Wojennej[2]. Równolegle z myśliwcem rakietowym zaprojektowano szybowiec, który miał służyć do treningu pilotów[2].
Opis konstrukcji
Yokosuka MXY8 Akigusa był jednoosobowym szybowcem o konstrukcji mieszanej[3]. Zewnętrznie szybowiec był prawie identyczną kopią Mitsubishi J8M[3]. Wersje produkcyjne szybowca miały balast wodny, aby zbliżyć go wagą do myśliwca, który miał naśladować[3].
Historia
Pierwszy prototyp szybowca został ukończony w grudniu 1944 i został on przetransportowany na lotnisko Hyakurigahara w prefekturze Ibaraki[2]. Na pierwszy lot szybowiec był holowany samolotem Kyūshū K10W, za sterami szybowca zasiadał komandor podporucznik Toyohiko Inuzuka[2]. Pomimo nietypowej, bezogonowej konstrukcji właściwości pilotażowe szybowca zostały określone jako dobre[2]. Po oblataniu konstrukcji zbudowano jeszcze dwa dodatkowe prototypy, z czego jeden został przekazany do Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo[2].
Produkcja seryjna szybowca rozpoczęła się w 1945, wersja Armii była produkowana w zakładach Yokosuka, a wersja Marynarki Wojennej (Ku-13 Shusui) w zakładach Yokoi Koku KK[2].
W niektórych publikacjach oznaczenie MXY8 jest mylnie nadawanie broni kamikaze Yokosuka MXY7.
Przypisy
Bibliografia
- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979. ISBN 0-370-30251-6.