Nico Rosberg

Nico Rosberg
Rođenje	27. srpnja 1985.; Wiesbaden, Zapadna Njemačka
	Karijera u Formuli 1
Država	Njemačka
Trajanje	2006. - 2016.
Prva utrka	Velika nagrada Bahreina (2006.)
Prva pobjeda	Velika nagrada Kine (2012.)
	Momčadi
	2006–2009 Williams • 2010–2014 Mercedes
	Statistika
Najbolji plasman	6. mjesto (2013.)
Podiji	12
Bodovi u karijeri	595.5

Nico Rosberg (Wiesbaden, 27. lipnja 1985.), je njemački vozač Formule 1, aktualni vozač tima Mercedes u svjetskom prvenstvu Formule 1. Sin je svjetskog prvaka iz 1982.g. Kekea Rosberga.

Pobjednik je GP2 serije 2005. za ART Grand Prix team, a ranije se utrkivao za momčad koju je vodio njegov otac.

Mladost i počeci

Nico je sin Keke Rosberga bivšeg finskog svjetskoga prvaka Formule 1 iz 1982. g. i njegove supruge Sine, te upravo zbog majčinog njemačkog državljanstva i rođenja u njemačkom gradu Wiesbaden Nico se prvenstveno utrkuje pod njemačkom zastavom. Ipak, najveći dio djetinstva proveo je u kneževini Monako, tako da pored materinjeg njemačkog jezika govori još tri strana. engleski, talijanski i francuski, ali vrlo malo zna finski.

1996-2004: Junior Formula

Mladi je Nico počeo sa kartingom 1996. g u svojoj 11. godini. Sljedećih 8 godina nastupao je u raznim juniorskim manjim formulama kao što su Formula BMW i Formula 3 Euro Series. 2002. g. osvojo je naslov prvaka u Formuli BMW. Nastavlja sa natjecanjima u Formuli 3 sve do kraja 2004. kada sklapa ugovor sa jednom ekipom u GP2 seriji.

2005: GP2 - ART Grand Prix

Imao je fantastičan početak sezone u novoj seriji natjecanja i u divovskoj borbi sa Kovalainenom osvaja prvi naslov GP2 serije. Williams baca odmah oko na njega i Nico se u vrlo kratkom periodu našao u velikom društvu. Za još jednog Rosberga F1 je širom otvorila vrata.

Formula 1

Williams

Krajem sezone 2005. Nico je nakon osvajanja naslova u GP2 seriji potpisao za Williams za sezonu 2006. i postao njihov redovni vozač pored Marka Webbera. U svojoj prvoj utrci za Wiliams na VN Bahreina Nico je ostvario najbrži krug utrke, što je za debitanta bio odličan rezultat čak i sa činjenicom da Willimasov bolid nije bio po snazi niti u gornjem domu poretka. Ipak, sezona je bila prepuna odustajnja zbog nepouzdanog Coswothovog motora. Poneki bljeskovi na kvalifikacijama bili su vrlo rano uništavani več u ranim fazama utrke odustajanjima zbog nepouzdanog motora. Sezonu je završio sa skromna 4 boda i na niskom 17. mjestu

U sezoni 2007. pridružuje mu se novi timski kolega austrijanac Alex Wurz koji je godinu ranije bio Williamsov test vozač. Uz novog timskog kolegu stigao je novi i pouzdaniji motor, motor Toyote. Nico je redovito bio brži u kvalifikacijama od Wurza, ali velik dio sezone austrijanac je imao više bodova i bio bolje plasiran u poretku. Nico je u nekim trenucima sezone, na kvalifikacijama, znao biti nevjerojatno brz na veliko zaprepaštenje samog vodstva u ekipi. Ukupno gledano znao je voziti van mogučnosti bolida. Na posljednjoj utrci u Brazilu postiže najbolji rezultat u sezoni, 4 mjesto koje osvaja maestralno u velikoj međusobnoj borbi sa dvojcem iz BMW Saubera. Sezonu završava na 9. mjestu sa 20 osvojenih bodova.

Postignuća

Sažetak karijere

Godina	Kategorija	Momčad	Utrke	Pole Position	Pobjede	Bodovi	Poredak
2002.	German Formula BMW	VIVA Racing	20	5	9	264	1.
2003.	Formula 3 Euroseries	Team Rosberg	20	1	1	45	8.
	Macau Grand Prix	Carlin Motorspor	1	0	0	N/A	NC
	F3 Korean Superprix	Carlin Motorsport	1	0	0	N/A	11.
2004.	Formula 3 Euroseries	Team Rosberg	19	2	3	70	4.
	Macau Grand Prix	Team Rosberg	1	0	0	N/A	NC
	Masters of Formula 3	Team Rosberg	1	0	0	N/A	6.
	Bahrain F3 Superprix	Team Rosberg	1	0	0	N/A	2.
2005.	GP2 Series	ART Grand Prix	23	4	5	120	1.
2006.	Formula 1	Williams F1 Team	18	0	0	4	17.
2007.	Formula 1	AT&T Williams	17	0	0	20	9.
2008.	Formula 1	AT&T Williams	18	0	0	17	13.
2009.	Formula 1	AT&T Williams	17	0	0	34.5	7.
2010.	Formula 1	Mercedes GP Petronas F1 Team	19	-	-	142	7.
2011.	Formula 1	Mercedes GP Petronas F1 Team	7	-	-	26	10.

Potpuni popis rezultata u Formuli 1

(key) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)

Godina	Momčad	Šasija	Motor	Gume	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	Bodovi	Poredak
2006.	Williams F1 Team	Williams FW28	Cosworth CA2006 2.4 V8	B	BHR 7	MAL Ret	AUS Ret	SMR 11	EUR 7	ŠPA 11	MON Ret	VBR 9	KAN Ret	SAD 9	FRA 14	NJE Ret	MAĐ Ret	TUR Ret	ITA Ret	KIN 11	JAP 10	BRA Ret		4	17.
2007.	AT&T Williams	Williams FW29	Toyota RVX-07 2.4 V8	B	AUS 7	MAL Ret	BHR 10	ŠPA 6	MON 12	KAN 10	SAD 16	FRA 9	VBR 12	EUR Ret	MAĐ 7	TUR 7	ITA 6	BEL 6	JAP Ret	KIN 16	BRA 4			20	9.
2008.	AT&T Williams	Williams FW30	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	AUS 3	MAL 14	BHR 8	ŠPA Ret	TUR 8	MON Ret	KAN 10	FRA 16	VBR 9	GER 10	MAĐ 14	EUR 8	BEL 12	ITA 14	SIN 2	JAP 11	KIN 15	BRA 12		17	13.
2009.	AT&T Williams	Williams FW31	Toyota RVX-09 2.4 V8	B	AUS 6	MAL 8‡	KIN 15	BHR 9	ŠPA 8	MON 6	TUR 5	VBR 5	NJE 4	MAĐ 4	EUR 5	BEL 8	ITA 16	SIN 11	JAP 4	BRA Ret	ABU 9			34.5	7.
2010.	Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes MGP W01	Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8	B	BHR 5	AUS 5	MAL 3	KIN 3	ŠPA 13	MON 7	TUR 5	KAN 6	EUR 10	VBR 3	NJE 8	MAĐ Ret	BEL 6	ITA 5	SIN 5	JAP 17*	KOR Ret	BRA 6	ABU 4	142	7.
2011.	Mercedes GP Petronas F1 Team	Mercedes MGP W02	Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8	P	AUS Ret	MAL 12	KIN 5	TUR 5	ŠPA 7	MON 11	KAN 11	EUR	VBR	NJE	MAĐ	BEL	ITA	SIN	JAP	KOR	IND	ABU	BRA	26	7.

‡ Dodjeljeno pola bodova zbog neodvežene utrke sa minimalnom distancom od 75% dužine ukupne utrke.

Eksterni linkovi