Κύκνος (τορπιλάκατος)
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Ναυπηγείο | ‘MANDAL – Norway’ |
| Έναρξη ναυπήγησης | 25 Φεβρουαρίου 1967 |
| Δίδυμα σκάφη | ‘Ηνίοχος’, ‘Κάστωρ ΙΙ’, ‘Ανδρομέδα ΙΙ’, ‘ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΙ’ και ‘Τοξότης’. |
| Χρήση | Τορπιλάκατος |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 69/76 τόνοι |
| Μήκος | 80 πόδια |
| Πλάτος | 24,6 πόδια |
| Βύθισμα | 6,9 πόδια |
| Πρόωση | 4 Ντίζελ 3100 ΒΗR |
| Ταχύτητα | 41 κόμβοι |
| Οπλισμός | 4 πυροβόλα 40 χιλιοστών, 4 Τ/Σ 21’’ |
Η Κύκνος ήταν τορπιλάκατος) / Ρ-24, Ρ-198 του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού τύπου ‘NASTY’ Αγοράσθηκε από τη Νορβηγία – Δαπάνη Ελληνικού Δημοσίου. Στις 25 Φεβρουαρίου 1967 παρελήφθη από τα Νορβηγικά Ναυπηγία ‘MANDAL – Boatservice Vergt - Norway’. Ένα από τα 6 ομοίου τύπου πλοία : Ανδρομέδα ΙΙ, ‘Ηνίοχος’, ‘Κάστωρ ΙΙ’, ‘Κύκνος’, ‘ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΙ’ και ‘Τοξότης’.
Αυτά τα πλοία αποτέλεσαν τον πρώτο Στολίσκο τορπιλακάτων του Ναυτικού. Ήταν τα πρώτα μεταπολεμικά σκάφη που κατασκευάστηκαν μετά από παραγγελία του Πολεμικού Ναυτικού και με δαπάνη της Ελληνικής Κυβέρνησης. Τα ‘Ανδρομέδα ΙΙ’ και ‘ΗΝΙΟΧΟΣ’ απέπλευσαν από τη Νορβηγία στις 21 Δεκεμβρίου 1966 και έφθασαν στον Ναύσταθμο στις 6 Φεβρουαρίου 1967 μετά από επιπλέον ταξίδι 47 ημερών. Τα υπόλοιπα 4 Τ/Α μεταφέρθηκαν στην Ελλάδα με το ΝΑΥΚΡΑΤΟΥΣΑ.