Берингов мореуз
Берингово море | |
---|---|
Координате | 66° 30′ С; 169° 00′ З / 66.5° С; 169° З 66° 30′ С; 169° 00′ З / 66.5° С; 169° З |
Земље басена | Русија и Сједињене Државе |
Макс. ширина | 83 km (52 mi) km |
Прос. дубина | −50 m (−160 ft) m |
Водена површина на Викимедијиној остави |
Берингов мореуз је пролаз између рта Дежњев на Чукотском полуострву у Азији и рта Принц од Велса на полуострву Аљаска у Северној Америци. Спаја Чукотско море, део Северног леденог океана, са Беринговим морем, делом Тихог океана.
Широк је 35—86 км, а дубок 30—50 м. Од октобра до августа покривен је пловним ледом. Средином пролази државна граница Русије и САД, као и датумска граница. У пролазу се налазе и Диомедова острва. Први га је открио и њиме прошао са севера Семјон Иванович Дежњев 1648, а 80 година касније са јужне стране Витус Беринг 1728. по коме је и добио име. На основу Берингових истраживања 1728. и 1741. Русија је засновала своје право на Аљаску. Важност му је порасла 1935. отварањем Северног морског пута.
Берингов мореуз је био предмет научне теорије да су људи мигрирали из Азије у Северну Америку преко копненог моста познатог као Берингија када су нижи нивои океана - можда резултат глечера који су закључали огромне количине воде - изложили широк део морског дна,[1] како у садашњем мореузу, тако и у плитком мору северно и јужно од њега. Овај поглед на то како су Палео-Индијанци ушли у Америку је доминантан већ неколико деценија и наставља да буде најприхваћенији. Најмање од почетка 20. века забележени су и бројни успешни прелази без употребе чамца.
Географија и наука
[уреди | уреди извор]Берингов мореуз је широк око 82 km (51 mi) на својој најужој тачки, између рта Дежњев, полуострва Чуко, Русија, најисточније тачке (169° 39' В) азијског континента и рта Принца од Велса, Аљаска, Сједињене Државе, најзападнија тачка (168° 05' З) Северноамеричког континента. Широк је 53 mi (85 km), а на најдубљој тачки је само 90 m (300 ft) у дубину.[2] Граничи се са Чукотским морем (део Арктичког океана) на северу и Беринговим морем на југу.[3][4] Теснац је јединствено станиште ретко насељено Јупицима, Инуитима и Чукчима који имају културне и језичке везе једни са другима.[5]
Експедиције
[уреди | уреди извор]Најмање од 1562. европски географи су сматрали да између Азије и Северне Америке постоји Анијански мореуз. Године 1648, Семјон Дежњов је вероватно прошао кроз мореуз, али његов извештај није стигао у Европу. Руски морепловац данског порекла Витус Беринг ушао је у њега 1728. Године 1732, Михаил Гвоздев је први пут прешао из Азије у Америку. Џејмса Кук је посетио овај мореуз 1778. године на свом трећем путовању.
Амерички бродови су ловили гренландске китове у мореузу до 1847.[6]
У марту 1913, капетан Макс Готшалк (Немац) прешао је са источног рта Сибира у Шишмареф на Аљасци на псећим запрегама преко острва Малог и Великог Диомеда. Он је био први документовани савремени путник који је прешао из Русије у Северну Америку без употребе чамца.[7]
Године 1987, пливачица Лин Кокс је препливала стазу од 4,3 km (2,7 mi) између Диомедових острва од Аљаске до Совјетског Савеза у води на 3,3 °C (37,9 °F) током последњих година Хладног рата.[8][9] Заједнички су јој честитали амерички председник Роналд Реган и совјетски лидер Михаил Горбачов.[8]
У јуну и јулу 1989. три независна тима су покушала да пређу Берингов мореуз са првим модерним кајаком. Групе су биле: седам Аљасканаца, који су свој труд назвали Веслањем у сутра (тј. прелазак међународне датумске линије); британска експедиција од четири човека, Кајаци преко Беринговог мореуза; и тим Калифорнијаца у бајдарки од три особе, на челу са Џимом Нојесом (који је своју амбициозну експедицију започео као параплегичар). Калифорнијце је пратила филмска екипа у умијаку, чамцу од моржеве коже традиционалном за регион; они су снимали документарни филм Ледена завеса из 1991. у режији Џона Армстронга.[10][11]
У марту 2006, Британац Карл Бушби и француско-амерички авантуриста Димитри Кифер прешли су мореуз пешке, прешавши залеђени део од 90 km (56 mi) за 15 дана.[12] Убрзо су ухапшени јер нису ушли у Русију преко редовне улазне луке.[13]
Август 2008. обележио је први прелазак Беринговог мореуза коришћењем амфибијског друмског возила. Специјално модификовани Ланд Ровер Дефендер 110 возили су Стив Берџес и Ден Еванс преко мореуза у другом покушају након прекида првог због лошег времена.[14]
У фебруару 2012, корејски тим предвођен Хонг Сунг-Таеком прешао је мореуз пешке за шест дана. Кренули су са полуострва Чукотка, источне обале Русије 23. фебруара и стигли у Велс, западни приморски град Аљаске 29. фебруара.[15]
У јулу 2012, шест авантуриста повезаних са „Опасним водама“, реалистичко-авантуристичким емисијом, прешли су на хидроциклима, али су ухапшени и дозвољено им је да се врате на Аљаску на свом пловилима након што су накратко задржани у Лаврентији, административном центар Чукотског округа. Добро су третирани и обишли су сеоски музеј, али им није било дозвољено да наставе на југ дуж обале Пацифика. Они су имали визе, али је западна обала Беринговог мореуза затворена војна зона.[16]
Између 4. и 10. августа (по америчком времену) 2013. године, тим од 65 пливача из 17 земаља извео је штафетно пливање преко Беринговог мореуза, прво такво пливање у историји. Они су пливали су од рта Дежњева, Русија, до рта Принца од Велса, Сједињене Државе (отприлике 110 km (68 mi), због струје).[17][18] Они су имали су директну подршку руске морнарице, користећи један од њених бродова, и помоћ уз дозволу.
Предложени прелаз
[уреди | уреди извор]Физичка веза између Азије и Северне Америке преко Беринговог мореуза скоро је постала стварност 1864. године када је Руско-америчка телеграфска компанија започела припреме за копнену телеграфску линију која повезује Европу и Америку преко истока. Иницијатива је напуштена је када се подморски Атлантски кабл показао успешним.[19]
Даљи предлог за везу моста и тунела од источне Русије до Аљаске дао је француски инжењер барон Лоик де Лобел 1906. године. Руски цар Николај II издао је наредбу којом је овластио француско-амерички синдикат који је представљао де Лобел да започне рад на пројекту транс-сибирске аљаске железнице, али физички рад никада није започео.[20][21][22][23][24]
Дати су предлози за изградњу моста у Беринговом мореузу између Аљаске и Сибира. Упркос невиђеним инжењерским, политичким и финансијским изазовима, Русија је дала зелено светло за пројекат тунела ТКМ-Светски линк вредан 65 милијарди долара у августу 2011. Ако буде завршен, 103 km (64 mi) дуг тунел ће бити најдужи на свету.[25] Кина је разматрала изградњу железничке линије „Кина-Русија-Канада-Америка” која би укључивала изградњу подводног тунела дугог 200 km-long (120 mi) који би прешао Берингов мореуз.[26]
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ Beck, Roger B.; Black, Linda; Larry S. Krieger; Phillip C. Naylor; Dahia Ibo Shabaka (1999). World History: Patterns of Interaction. Evanston, IL: McDougal Littell. ISBN 978-0-395-87274-1.
- ^ „Archived copy”. Архивирано из оригинала 2003-10-01. г. Приступљено 2007-10-27.
- ^ Woodgate, Rebecca. „CIRCULATION AND OUTFLOWS OF THE CHUKCHI SEA”. psc.apl.washington.edu. Архивирано из оригинала 2001-02-25. г. Приступљено 2021-04-27.
- ^ Dr. Alexander, Vera. „Why is the Bering Sea Important?”. Архивирано из оригинала 2003-12-05. г. Приступљено 27. 4. 2021.
- ^ Betsy Baker. Polar Institute. (November 2021). Beyond the Northern Sea Route: Enhancing Russian-United States Cooperation in the Bering Strait Region. Series: Polar Perspectives No. 8. Wilson Center website Retrieved 10 January 2022.
- ^ Willian John Dakin (1938), Whalemen Adventures, Sydney, Angus & Robertson, pp. 127.
- ^ „The Victoria Advocate – Google News Archive Search”. news.google.com.
- ^ а б Watts, Simon (2012-08-08). „Swim that broke Cold War ice curtain”. BBC News (на језику: енглески). Приступљено 2021-03-08.
- ^ "Swimming to Antarctica", CBS News, September 17, 2003
- ^ „Soviet kayakers cross Bering Strait”. UPI.
- ^ „Curtain of Ice” — преко www.imdb.com.
- ^ „Epic explorer crosses frozen sea”. BBC News. 3. 4. 2006. Приступљено 13. 1. 2012.
- ^ „Epic explorer detained in Russia”. BBC News. 4. 4. 2006. Приступљено 13. 1. 2012.
- ^ „Cape to Cape Expedition”. Приступљено 13. 1. 2012.
- ^ The Korea Herald (март 2012). „Korean team crosses Bering Strait”. koreaherald.com.
- ^ Andrew Roth (11. 7. 2012). „Journey by Sea Takes Awkward Turn in Russia”. The New York Times. Приступљено 12. 7. 2012.
- ^ „ТАСС: Спорт – На Аляске завершилась международная эстафета "моржей", переплывших Берингов пролив”. ТАСС.
- ^ „Bering Strait Swim – Russia to America”. Facebook.
- ^ Vevier, Charles (1959). „The Collins Overland Line and American Continentalism”. Pacific Historical Review. 3 (3): 237—253. JSTOR 3636469. doi:10.2307/3636469.
- ^ „San Francisco to St Petersburg by Rail! If the Tunnel is driven under Bering Strait will Orient meet Occident with Smile – or with Sword?”. San Francisco Call. 2. 9. 1906. Приступљено 23. 4. 2016.
- ^ Thinking Big: Roads and Railroads to Siberia. InterBering LLC. 1899. ISBN 9780665155185. Приступљено 23. 4. 2016.
- ^ Loicq de Lobel (2. 8. 1906). Le Klondyke, l'Alaska, le Yukon et les Iles Aléoutienne. Société Française d'Editions d'Art. ISBN 9780665155185. Приступљено 23. 4. 2016.
- ^ „FOR BERING STRAIT BRIDGE” (PDF). New York Times. 2. 8. 1906. Приступљено 23. 4. 2016.
- ^ James A. Oliver (2006). The Bering Strait Crossing: A 21st Century Frontier Between East and West.
- ^ Halpin, Tony (2011-08-20). „Russia plans $65bn tunnel to America”. The Sunday Times.
- ^ Tharoor, Ishaan (2014-05-09). „China may build an undersea train to America”. The Washington Post. Приступљено 2014-05-14.
Литература
[уреди | уреди извор]- Beck, Roger B.; Black, Linda; Larry S. Krieger; Phillip C. Naylor; Dahia Ibo Shabaka (1999). World History: Patterns of Interaction. Evanston, IL: McDougal Littell. ISBN 978-0-395-87274-1.
- Oliver, James A. (2007). The Bering Strait Crossing. Information Architects. ISBN 978-0-9546995-6-7. Архивирано из оригинала 2019-07-13. г. Приступљено 2019-10-14.
- „Russia Plans World's Longest Undersea Tunnel”. Daily Tech. 2007-04-24. Архивирано из оригинала 2008-04-24. г. Приступљено 2008-01-11.
- Demuth, Bathsheba (2020). Floating Coast: An Environmental History of the Bering Strait. New York: W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-63516-3. OCLC 1091237096.
- Fagundes, Nelson J.R.; Kanitz, Ricardo; Eckert, Roberta; Valls, Ana C.S.; Bogo, Mauricio R.; Salzano, Francisco M.; Smith, David Glenn; Silva Jr., Wilson A.; et al. (3. 3. 2008). „Mitochondrial Population Genomics Supports a Single Pre-Clovis Origin with a Coastal Route for the Peopling of the Americas”. American Journal of Human Genetics. 82 (3): 583—92. PMC 2427228 . PMID 18313026. doi:10.1016/j.ajhg.2007.11.013.
- Hoffecker, John F.; Elias, Scott A. (2007). Human ecology of Beringia. Columbia University Press. ISBN 978-0-231-13060-8. Приступљено 2016-04-10.
- Hoffecker, JF; Elias, SA; O'Rourke, DH (2014). „Anthropology. Out of Beringia?”. Science. 343 (6174): 979—80. Bibcode:2014Sci...343..979H. PMID 24578571. S2CID 19479091. doi:10.1126/science.1250768.
- Hey, Jody (2005). „On the Number of New World Founders: A Population Genetic Portrait of the Peopling of the Americas”. PLOS Biology. 3 (6): e193. PMC 1131883 . PMID 15898833. doi:10.1371/journal.pbio.0030193.
- Pielou, E. C. (1992). After the Ice Age: The Return of Life to Glaciated North America. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-66812-3.
- Pringle, Heather (2014). „Welcome to Beringia”. Science. 343 (6174): 961—63. Bibcode:2014Sci...343..961P. PMID 24578560. doi:10.1126/science.343.6174.961.
- British Columbia: From the Earliest Times to the Present, Vol .2, Chapter XXVII "The Sealing Industry and the Behring Sea Arbitration", E.O.S. Scholefield and F.W. Howay, S.J. Clarke Publ. Co, Vancouver, 1914.
- Clark, George A. (март 1899). „The Scientific Expert and the Bering Sea Controversy”. Popular Science Monthly. 54.
- јавном власништву: Crackanthorpe, Montague Hughes (1911). „Bering Sea Arbitration”. Ур.: Chisholm, Hugh. Encyclopædia Britannica (на језику: енглески). 3 (11 изд.). Cambridge University Press. стр. 776—777. Овај чланак укључује текст из публикације која је сада у
- Kroll, C. Douglas (2002). Commodore Ellsworth P. Bertholf: First Commandant of the Coast Guard. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-474-6.
- Strobridge, Truman R. and Dennis L. Noble (1999). Alaska and the U.S. Revenue Cutter Service 1867–1915. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1-55750-845-4.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- Chisholm, Hugh, ур. (1911). „Bering Island, Sea and Strait”. Encyclopædia Britannica (на језику: енглески). 3 (11 изд.). Cambridge University Press. стр. 775—776.