Кондратьевский проспект

Кондратьевский проспект
Кондратьевский проспект в начале
Общая информация
Страна	Россия
Город	Санкт-Петербург
Район	Калининский
Исторический район	Полюстрово
Протяжённость	3,7 км
Метро	Площадь Ленина
Прежние названия	Безбородкинский проспект, Безбородкин проспект, проспект Кондратьева (1918—1925)
Медиафайлы на Викискладе

Кондра́тьевский проспект — одна из центральных магистралей Калининского района Санкт-Петербурга. Проходит от Арсенальной улицы до проспекта Мечникова.

История названия

В XIX веке по фамилии владельца усадьбы «Полюстрово» графа А. Г. Кушелева-Безбородко проспект получил название Безбородкинский или Безбородкин. 26 декабря 1918 года проспект был переименован в честь комиссара времён гражданской войны Александра Кондратьева (1900—1918, похоронен на Богословском кладбище). На доме № 1 установлена мемориальная доска, а в сквере у дома в 1958 году был установлен памятник. До 1925 года название проспекта существовало в форме проспект Кондратьева.

История

Проспект был проложен во второй половине XVIII века при благоустройстве территории усадьбы «Полюстрово».

В 1901—1902 годах на углу Безбородкинского проспекта и Тимофеевской улицы (ныне улица Ватутина) была построена часовня св. Александра Невского (архитектор Ю. К. Рейнер). Разрушена в 1930-х годах.

В 1928—1931 годах на участке, ограниченном Кондратьевским проспектом, улицей Жукова, Чичуринским переулком и Полюстровским проспектом, был построен Кондратьевский жилмассив.

В 2001 году на участке Кондратьевского проспекта от Арсенальной улицы до улицы Жукова вдоль трамвайных путей уложили опытное покрытие из железобетонных плит. В 2022 году его заменили асфальтом.

Прежде через Кондратьевский проспект существовали два железнодорожных переезда — у дома № 12 (путь шел на завод «Красный выборжец») и у дома № 38 (путь шел на Ленинградский металлический завод). В начале 2010-х годов был убран переезд у дома № 12, а в 2022 году — у дома № 38 в рамках ремонта проезжей части.

Достопримечательности и городские объекты

В южной части вдоль проспекта расположены зоны промышленной застройки заводов «Свердлов», «Красный Выборжец» и «ЛМЗ».

Кондратьевский пр., д. № 1

Кондратьевский пр., д. № 25

Кондратьевский пр., д. № 40

Калининский универмаг

Кондратьевский пр., д. № 87

• Дом № 1 — бывший доходный дом фон Дерфельден (А. И. Пшонкина), построен в 1906 году. Архитектор — Л. В. Богусский.

Логотип СЗС Станкостроительного завода имени Свердлова, оставшийся после его закрытия. Забор предприятия в начале четной стороны Кондратьевского проспекта

• Дом № 3 корп. 3 — Инструментальные мастерские механического и машиностроительного завода «Феникс», построены во второй половине XIX — начале XX века.
• Дом № 7 (улица Ватутина, д. № 8) — доходный дом Г. Ф. Морозова. Построен в 1911 году архитектором Д, Г. Фомичёвым в стиле неоклассицизма.
• Дом № 13 — «ЛМЗ». Корпус АО «Силовые машины».
• Дом № 14 (улица Ватутина, д. № 10) — доходный дом М. С. Михайлова, построен в 1900 году. Архитекторы — А. П. Сосков и О. Л. Игнатович. Стиль — эклектика. В 1915—1916 годах здесь находилось открытое по инициативе А. М. Горького отделение рабочего университета.
• Дом № 15 — здание ремесленного училища Русского Технического общества. Построено в 1906 году, автор — гражданский инженер Р. А. Берзен.
• Дом № 16 (улица Ватутина, д. № 11) — доходный дом, построен в 1900—1901 годах. Архитектор — Л, В. Богусский. Стиль — эклектика.
• Дом № 23 (улица Жукова, д. № 20) — бывший доходный дом, построенный в 1911 году по проекту Ф. А. Лыхина.
• Дом № 25 — здание бывшей богадельни и детского убежища им. Н. и М. Козьминых, построено в 1902—1903 годах, архитектор Н. Н. Еремеев. Жилой дом во дворе был построен в 1911 году, архитектор М. Ф. Еремеев.
• Дом № 26 — доходный дом Ф. Ф. Николаи, построен в 1906—1907 годах. Архитектор — Леон Богусский, стиль — модерн. В состав имения Николаи входили несколько деревянных флигелей и дом № 30, лит. А — двухэтажный флигель 1913 года постройки, также работы Богусского. Хотя здание входило в границы охранной зоны Петербурга, где запрещён демонтаж любых дореволюционных построек, в конце декабря 2021 года его снёс «Вторметпласт» по заказу ООО «Капстрой-СПб». Флигель находился в пользовании местного ГИБДД до начала 2010-х, затем был заброшен. Как заявили представители КГИОП, флигель был признан аварийным и разрешён к сносу ещё до включения в охранную зону.
• Дом № 32 (Минеральная улица, д. № 2) — доходный дом. Левая часть — архитектор Л. В. Богусский (1912), правая часть — архитектор В. В. Шауб (1911). Стиль — модерн.
• Дом № 40 (несколько жилых корпусов и Калининский универмаг) — Кондратьевский жилмассив, построен в 1929—1931 годах по проекту архитекторов Г. А. Симонова и И. Г. Капцюга, планировка квартала — архитекторы Т. Д. Каценеленбоген и Л. М. Тверской.
• Дом № 44 — кинотеатр «Гигант», построен в 1934—1936 годах по проекту архитекторов А. И. Гегелло и Д. Л. Кричевского. С 7 июля 2023 года — памятник архитектуры регионального значения.
• Дом № 83 — Музей подводных сил России.
• Дом № 87 — здание бывшей богадельни Общества вспоможения приказчикам и сидельцам, построено в 1901 году по проекту инженера Н. В. Никитина. При богадельне была церковь Воскресения Христова (закрыта в марте 1924 года). Сейчас в здании размещается 21-й отдел полиции.

Транспорт

По Кондратьевскому проспекту проложена троллейбусная линия, которой пользуются маршруты:

• № 3 (Балтийский вокзал — улица Маршала Тухачевского);
• № 8 ( Ручьи — Балтийский вокзал);
• № 18 ( Ручьи — Лесная — площадь Академика Климова);
• № 38 (Финляндский вокзал — Суздальский проспект; проходит через весь проспект);
• № 43 (Финляндский вокзал — улица Дыбенко — к/ст. Река Оккервиль).

Трамвайный маршрут:

• № 23 (Финляндский вокзал — проспект Солидарности).

Автобусные маршруты:

• № 28 (Финляндский вокзал — Белорусская улица);
• № 37 (Финляндский вокзал — Белорусская улица);
• № 105 (Московский вокзал — станция «Пискарёвка»);
• № 106 (Финляндский вокзал — станция «Пискарёвка»);
• № 107 (Финляндский вокзал — станция «Пискарёвка»);
• № 133 (Финляндский вокзал — станция «Ручьи»);
• № 137 (Белоостровская улица — станция «Пискарёвка»);
• № 176 (Финляндский вокзал — Суздальский проспект);
• № 183 (Проспект Маршака — Ладожская);
• № 222 ( Удельная — Ладожская);
• № 230 (Уральская улица — станция «Пискарёвка»);
• № 234 (Финляндский вокзал — Река Оккервиль);
• № 237 (Новоколомяжский проспект — станция «Ручьи»);
• № 271 ( Ладожская — Толубеевский проезд).

Пересечения

Кондратьевский проспект примыкает или пересекает (с юга на север) следующие улицы:

• Арсенальная улица;
• улица Ватутина;
• Минеральная улица;
• улица Жукова;
• Полюстровский проспект;
• площадь Калинина;
• улица Васенко;
• проспект Металлистов;
• проспект Маршала Блюхера;
• Герасимовская улица;
• Бестужевская улица;
• Сибирская улица;
• проспект Мечникова.

Перспективы

С 1980-х годов существует план продолжения проспекта далее на север до проспекта Непокорённых с устройством путепровода через железную дорогу на участке между станциями Кушелевка и Пискарёвка.

Литература

• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 167. — 511 с.
• Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 115. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 57, 169. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.

Ссылки

• Кондратьевский проспект  (рус.). Citywalls.